Станция Минами-Нобеока (南延岡駅, Minami-Nobeoka-eki ) — железнодорожная станция в Нобеока, префектура Миядзаки , Япония. Она находится под управлением JR Kyushu и находится на главной линии Ниппо . [1] [2] Она также является грузовым депо для JR Freight .
Станция обслуживается главной линией Ниппо и расположена в 259,6 км от начальной точки линии в Кокуре . [3]
Станция состоит из боковой платформы и островной платформы, обслуживающей три пути на уровне, установленном в преимущественно промышленной зоне. Платформы соединены приподнятым зданием станции. Билетная касса Midori no Madoguchi и зона ожидания расположены на втором уровне. После билетных ворот короткий лестничный пролет ведет к вестибюлю, который дает доступ к платформам. Несколько подъездных путей, в основном для грузовых поездов, расположены к востоку и западу от платформ. С западной стороны, среди подъездных путей, частная арендованная линия ответвляется к промышленному заводу химической корпорации Asahi Kasei . [2] [3] [4]
Управление пассажирскими объектами на станции было передано на аутсорсинг JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., дочерней компании JR Kyushu, специализирующейся на станционных услугах. Она обслуживает кассу, оборудованную оборудованием Midori no Madoguchi . [5] [6]
В 1913 году префектурная железная дорога Миядзаки (宮崎県営鉄道) открыла линию от Миядзаки на север до Хиросе (ныне закрыта). После того, как префектурная железная дорога Миядзаки была национализирована 21 сентября 1917 года, японские правительственные железные дороги (JGR) осуществили последующее расширение пути как части тогдашней главной линии Миядзаки, достигнув Томитака (ныне Хюгаси ) к 11 октября 1921 года. На следующем этапе расширения путь был продлен до Минами-Нобеока, которая открылась как новая северная конечная станция 11 февраля 1922 года. Она стала сквозной станцией 1 мая 1922 года, когда путь был продлен до Нобэока . Расширяясь на север поэтапно и соединяясь с другими сетями, путь в конечном итоге достиг Кокуры , и весь участок от Кокуры через эту станцию до Мияконодзё был переименован в главную линию Ниппо 15 декабря 1923 года. С приватизацией Японских национальных железных дорог (JNR), преемницы JGR, 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Kyushu. [7] [8] [9]
В 2016 финансовом году станцию ежедневно посещало в среднем 837 пассажиров (только пассажиры, совершающие посадку), и она заняла 187-е место среди самых загруженных станций JR Kyushu. [10]
Грузовой склад JR обрабатывает контейнерные грузы, которые отправляются и прибывают на выделенные грузовые линии. Существует выделенная линия, ведущая к Asahi Kasei (бывший завод Asahi Kasei Chemicals), а сжиженный хлор отправляется с использованием контейнеровозов и танк-контейнеров. Основная транспортировка была для завода Mitsui Chemicals Omuta, который соединен со станцией Omuta, но железнодорожные перевозки для завода закончились в мае 2020 года. С северной стороны выделенная линия ведет к заводу Asahi Kasei Atago, и на линию также заходят контейнеровозы.
