stringtranslate.com

Департамент транспорта

Департамент транспорта ( DfT ) является министерским департаментом правительства Соединенного Королевства . Он отвечает за английскую транспортную сеть и ограниченное количество транспортных вопросов в Шотландии, Уэльсе и Северной Ирландии, которые не были переданы на аутсорсинг . Департаментом руководит государственный секретарь по транспорту , в настоящее время (с 5 июля 2024 года) Луиза Хейг .

Расходы, администрирование и политика Департамента транспорта контролируются Комитетом по транспорту . [2]

Обязанности

Департамент транспорта имеет шесть стратегических целей: [3]

Департамент «создает стратегическую основу» для транспортных услуг, которые предоставляются через широкий спектр государственных и частных органов, включая его собственные исполнительные агентства. [4]

DfT спонсирует следующие государственные органы:

Неминистерские департаменты

Исполнительные агентства

Вневедомственные государственные органы

Государственные корпорации

Другие тела

Транспортные публикации и данные

Публикации DfT включают в себя «Руководство по проектированию дорог и мостов» и «Руководство по анализу транспорта» (TAG, ранее WebTAG). [5]

Департамент транспорта ведет наборы данных, включая Национальную модель окончания поездки и подсчет трафика на основных дорогах.

Деволюция

Делегирование транспортной политики различается по всей Великобритании; большинство аспектов в Великобритании решаются в Вестминстере. Ключевые зарезервированные транспортные вопросы (т.е. не делегированные) следующие:

Шотландия Зарезервированные вопросы: [6]

Коэффициент сопоставимости Шотландии (доля расходов в этой области, переданная шотландскому правительству) составил 91,7% на 2021/22 год. [7]

Северная Ирландия Зарезервированные вопросы: [8]

Аналогами департамента в Северной Ирландии являются:

Коэффициент сопоставимости Северной Ирландии (доля расходов в этой области, переданная Исполнительному органу Северной Ирландии) составил 95,4% на 2021/22 год. [7]

Уэльс Зарезервированные вопросы: [11]

Аналогом департамента в Уэльсе является министр по вопросам изменения климата. [12]

Коэффициент сопоставимости Уэльса (доля расходов в этой области, переданная правительству Уэльса) составил 36,6% на 2021/22 год. [7] Это представляет собой значительное сокращение (например, в 2015 году он составлял 80,9%) из-за спорной классификации HS2 как проекта «Англии и Уэльса». [13]

История

Министерство транспорта было создано Законом о Министерстве транспорта 1919 года ( 9 и 10 Geo. 5. c. 50), который предусматривал передачу новому министерству полномочий и обязанностей любого правительственного департамента в отношении железных дорог , легкорельсового транспорта , трамваев , каналов и внутренних водных путей , дорог , мостов и паромов , а также транспортных средств и движения по ним, гаваней , доков и пирсов .

В сентябре 1919 года все полномочия Дорожного управления, Министерства здравоохранения и Министерства торговли в отношении транспорта были переданы новому министерству. Первоначально департамент был организован для выполнения надзорных, развивающих и исполнительных функций, но прекращение контроля над железными дорогами и каналами к 1921 году и урегулирование финансовых соглашений, касающихся военных операций железных дорог, снизили его роль. В 1923 году департамент был реорганизован в три основных отдела: Секретариатский, Финансовый и Дорожный.

Первоначально функции министерства осуществлялись по всей территории Соединенного Королевства. Ирландское отделение было создано в 1920 году, но затем было взято под контроль правительством Ирландского Свободного Государства в связи с передачей функций в 1922 году.

Департамент взял на себя транспортные функции шотландских департаментов в том же году, хотя некоторые функции, касающиеся местного самоуправления, санкционирования займов, подзаконных актов и жилья, были исключены. В мае 1937 года полномочия по принятию предварительных распоряжений о портовых, пирсовых и паромных работах были переданы государственному секретарю Шотландии.

Развитие автомобильного транспорта увеличило обязанности министерства, а в 1930-х годах, особенно в связи с подготовкой к обороне, предшествовавшей началу войны, значительно возросла ответственность правительства за все виды транспорта.

Государственный контроль над транспортом и различными связанными с ним вопросами в современной истории неоднократно реорганизовывался, находясь в ведении:

Название «Министерство транспорта» продолжает жить в ежегодном техосмотрепроверке безопасности транспортного средства , пригодности к эксплуатации и выбросов выхлопных газов , которую большинство транспортных средств, используемых на дорогах общего пользования в Великобритании, обязаны проходить ежегодно по достижении ими трехлетнего возраста (четырехлетнего возраста для транспортных средств в Северной Ирландии ).

Флаг старого Министерства транспорта

2017 судебный пересмотр

После серии забастовок, плохой работы, проблем с доступом для инвалидов и протестов пассажиров, связанных с железной дорогой Govia Thameslink, группа пассажиров собрала 26 000 фунтов стерлингов, чтобы инициировать судебный пересмотр в отношении управления Департамента транспорта и неспособности наказать Govia или расторгнуть договор управления. Устное слушание для определения того, имеют ли пассажиры право подать судебный пересмотр, было назначено на 29 июня 2017 года в Королевском суде . [14] [15]

Попытка судебного пересмотра не была разрешена, и пассажирам, которые ее инициировали, пришлось заплатить 17 000 фунтов стерлингов в качестве судебных издержек Департаменту транспорта. [16] [17]

Министры

Ниже приведен список министров DfT (жирным шрифтом выделены министры кабинета): [18]

Постоянным секретарем является дама Бернадетт Келли .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Бюджет 2018 (PDF) . Лондон: Казначейство Ее Величества. 2018. стр. 24. Получено 18 марта 2019 г.
  2. ^ "Роль - Транспортный комитет". Parliament.uk . Получено 5 марта 2022 г. Транспортный комитет уполномочен Палатой общин контролировать Департамент транспорта. Его формальная обязанность - проверять расходы, администрацию и политику Департамента транспорта и связанных с ним государственных органов.
  3. ^ "План достижения результатов Департамента транспорта" . GOV.UK.
  4. ^ "Департамент транспорта". GOV.UK. 11 апреля 2024 г.
  5. ^ "Руководство по анализу транспорта". GOV.UK. 30 ноября 2022 г. Получено 24 августа 2023 г.
  6. ^ «Закон о Шотландии 1998 года».
  7. ^ abc «Формула Барнетта, краткий обзор библиотеки Палаты общин» (PDF) . www.parliament.uk .
  8. ^ «Закон о Северной Ирландии 1998 года».
  9. ^ "DRD: About The Department". Архивировано из оригинала 29 апреля 2008 года . Получено 29 мая 2010 года .
  10. ^ DoE: О нас Архивировано 8 июня 2010 г. на Wayback Machine
  11. ^ Закон о правительстве Уэльса 2006 г., Приложение 7A, Часть II
  12. ^ "Профиль Джули Джеймс, магистр наук, министра по изменению климата в правительстве Уэльса". gov.wales . Получено 29 апреля 2022 г. .
  13. ^ "HS2: Уэльс должен получить 5 млрд фунтов стерлингов от расходов на железнодорожную схему, говорит министр". BBC News . 12 февраля 2020 г.
  14. ^ «Группа пассажиров встретится с Министерством транспорта в суде по поводу южного кризиса». www.brightonandhoveindependent.co.uk . 19 июня 2017 г. . Получено 22 июня 2017 г. .
  15. ^ "Судебный обзор Департамента транспорта по Южной железной дороге". CrowdJustice . Получено 22 июня 2017 г.
  16. ^ «Сегодня начинается новое судебное рассмотрение дела — под руководством группы пассажиров Bring Back British Rail» (пресс-релиз). www.abcommuters.com. 17 апреля 2018 г. Получено 30 октября 2020 г.
  17. ^ "Эксклюзив: Полный отчет о юридической победе ABC, которая заставила Криса Грейлинга принять решение о нарушениях Southern Rail" (пресс-релиз). www.abcommuters.com. 5 июля 2017 г. Получено 30 октября 2020 г.
  18. ^ "Наши министры". GOV.UK. Получено 3 ноября 2022 г.

Внешние ссылки

51°29′41″N 0°07′45″W / 51.4946°N 0.1293°W / 51.4946; -0.1293