Департамент транспорта Миннесоты ( MnDOT , / m ɪ n d ɑː t / ) курирует перевозки всеми видами транспорта, включая наземный, водный, воздушный, железнодорожный, пешеходный и велосипедный транспорт в американском штате Миннесота . [2] Агентство на уровне кабинета министров отвечает за поддержание системы магистральных автомагистралей штата (включая автомагистрали штата , автомагистрали США и межштатные автомагистрали ), финансирование муниципальных аэропортов и обслуживание радионавигационных средств , а также другую деятельность.
Историю агентства можно проследить до Комиссии штата по железным дорогам и складам, которая медленно возникала с 1871 по 1905 год, и Комиссии штата по шоссейным дорогам, созданной в 1905 году. Комиссия по шоссейным дорогам была упразднена в 1917 году и заменена Департаментом автомобильных дорог. Департаменту шоссейных дорог Миннесоты приписывают многочисленные работы, внесенные в Национальный реестр исторических мест США . Что касается воздушного транспорта, в 1933 году была создана Комиссия Миннесоты по аэронавтике. Большая часть надзора за железнодорожным транспортом была передана Департаменту государственной службы Миннесоты в 1967 году. Два года спустя был создан Департамент общественной безопасности Миннесоты, который взял на себя управление дорожным патрулем и службой водителей. Лицензионное бюро . MnDOT, наконец, возник в 1976 году и взял на себя функции департаментов аэронавтики и шоссейных дорог, а также связанные с транспортом обязанности Агентства государственного планирования штата Миннесота и Департамента государственной службы.
MnDOT управляет сетью счетчиков пандуса и дорожных камер на улице Миннеаполис-Сент. Павла агломерации в целях управления транспортным потоком. Департамент также установил информационные электронные табло вдоль автомагистралей для оповещения. Доски объявлений уже некоторое время существуют в Рочестере , Дулуте и городах-побратимах. Одной из причин появления знаков «Рочестер» являются периодические затопления шоссе 52 в США . Департамент расширил использование знаков после того, как закон Amber Alert выделил финансирование для более крупных сетей. В городах-побратимах MnDOT начал использовать их для отображения времени проезда по автостраде в 2003 или 2004 году, чтобы помочь водителям планировать альтернативные маршруты, чтобы избежать интенсивного движения в случае необходимости (хотя общее сообщение типа «пристегнитесь в целях безопасности» иногда встречается во время запланированных специальных кампаний по безопасности). совместно с Государственным патрулем и Департаментом общественной безопасности).
Канал 17 станции общественного телевидения городов-побратимов (TPT) KTCI уже много лет используется для отображения информации о погоде , которая финансируется MnDOT. Эта услуга будет продолжена на каналах 2-4 после перехода на цифровое вещание . У департамента также было давнее партнерство с радио KBEM-FM (88,5 FM) в Миннеаполисе по передаче информации о дорожном движении, хотя эти отношения подходят к концу. После общественного протеста срок был продлен, однако неясно, как долго две организации будут продолжать отношения. MnDOT платил KBEM-FM 400 000 долларов в год за предоставление информации, что составляет около половины годового бюджета станции. Видео с дорожных камер также транслируется по системам кабельного телевидения в районе метро (одно время это транслировалось и на 45-м канале КВБМ, сегодня известном как КСТЦ ).
В 2021 году ведомство попросило общественность назвать восемь новых снегоочистителей, поступивших в автопарк. Было получено 24 000 заявок. [3] Названия снегоочистителей-победителей были: [4]
MnDOT возглавляет комиссар транспорта, который назначается губернатором на срок, совпадающий со сроком полномочий губернатора. Комиссар может выступать в качестве стороны от имени общественности в любом разбирательстве перед любым государственным органом, регулирующим общественные услуги или тарифы, связанные с транспортом. Комиссар также предоставляет техническую и финансовую помощь Столичному совету и комиссиям регионального развития в процессе регионального транспортного планирования. [5]
Ниже приведен список комиссаров Департамента шоссейных дорог Миннесоты (1917–1976) и Департамента транспорта Миннесоты (1976 – настоящее время): [6]
MnDOT разделен на восемь строительных округов, каждый из которых отвечает за проекты строительства, технического обслуживания и вопросов полосы отвода автомагистралей на своем участке. В каждом округе есть штаб-квартира округа, а также офис вторичного технического обслуживания. [7]