Nissan Terrano II (известный в Японии как Nissan Mistral ( яп. 日産・ミストラル, Nissan Misutoraru ) в Японии) — компактный внедорожник , выпускавшийся японским автопроизводителем Nissan с 1993 по 2005 год. Он также производился испанским дочерним предприятием Nissan Nissan Motor Ibérica SA. для европейского рынка, где он продавался как Terrano II, а также поставлялся по OEM- соглашению компании Ford Europe для продажи на континенте и в Соединенном Королевстве как Ford Maverick .
Название «Мистраль» происходит от местного ветра , дующего в юго-восточной части Франции.
Впервые выпущенная в 1993 году, снятая с производства в мае 2005 года [2] и снятая с производства только в 2006 году, модель прожила долгую рыночную жизнь всего за одно поколение, при этом ее базовая форма не изменилась, хотя и значительно обновлялась на протяжении всего срока службы. Внутреннее обозначение этой модели Nissan было R20. Он экспортировался в Японию, где назывался Mistral, и эксклюзивно для японской дилерской сети Nissan под названием Nissan Satio Store .
Кузов Terrano II/Mistral был разработан итальянским институтом IDEA . Он был высоким и тонким по сравнению с большинством конкурентов и имел достаточный дорожный просвет. Он был основан на платформе Terrano серии WD21 и выпускался в двух вариантах кузова, различающихся колесной базой: более короткая трехдверная и длинная пятидверная модель. В основном для британского рынка также производилась трехдверная версия фургона .
Производство Terrano II началось в Испании в феврале 1993 года, а в продажу в Европе он поступил в мае того же года. Mistral был выпущен в Японии в июне 1994 года. Сначала он был доступен только в пятидверной версии, в 1995 году появился трехдверный Mistral.
В 1996 году автомобиль подвергся фейслифтингу , получив круглые фары. В Австралии Terrano II поздно появился на рынке и поступил в продажу в апреле 1997 года. Он был доступен только с механической коробкой передач; отсутствие автоматической опции ограничивало потенциал продаж на этом рынке.
В начале 1999 года как модель JDM Mistral, так и Ford Maverick были сняты с производства, а оставшийся Terrano II снова подвергся фейслифтингу, получив обновленную переднюю панель, более соответствующую современным Nissan, а также обновленный интерьер.
В 2002 году произошел еще один фейслифтинг, дав модели руль от серии P12 Primera . Представленная в марте на 72-м Женевском автосалоне , модель продавалась в Европе как просто «Nissan Terrano», а предыдущий Terrano продавался как Pathfinder .
Terrano продавался в Европе до 2006 года. Его косвенно заменили три разные модели; X -Trail , который продавался вместе с ним с 2001 года, Pathfinder и построенный в Великобритании Qashqai .
В то время как Terrano II имел три или пять дверей и рамную платформу, Qashqai поставляется только с пятью дверями и цельной платформой.
На момент запуска в 1993 году Terrano II имел бензиновый KA24S объемом 2,4 л и турбодизельный двигатель объемом 2,7 л; с 1996 года бензиновый двигатель стал инжекторным ( KA24E ), а дизельный — с промежуточным охлаждением , при этом 2.4i и 2.7 TDi заменили предыдущие модели.
С 1999 по 2006 год производился 3,0-литровый турбодизельный двигатель TDi DOHC с непосредственным впрыском топлива и промежуточным охлаждением с использованием версии двигателя ZD , ZD30DDTi , который также использовался в более крупных и тяжелых Patrol . В Terrano II двигатель 3,0 л TDi обеспечивает гораздо большую мощность и топливную экономичность, чем двигатели 2,7 TD. [ нужна цитата ]
