Миффлин Кенеди (1818–1895) был владельцем ранчо, оператором парохода и инвестором, который обосновался в Техасе. Он начал свою карьеру парохода на реках Огайо , Миссисипи и Миссури . Затем он отправился в Техас и северную Мексику, где помог доставить множество пароходов в район Рио-Гранде во время Первой войны Кортины (1859–1860). Используя Corvette , он перевез генерала Закари Тейлора и его солдат по Рио-Гранде, а затем по суше в Камарго , Мексика. Он добился успеха во время Гражданской войны , когда перевозил товары по Рио-Гранде . Кенеди управлял ранчо и инвестировал в железные дороги в Техасе, некоторые из них в партнерстве с Ричардом Кингом . Он был одним из первых владельцев ранчо, которые огородили свои ранчо, начав с 36-мильного ограждения вокруг ранчо Лорелес. Кенеди был включен в Зал великих западных людей .
Кенеди родился 8 июня 1818 года в Даунингтоне в округе Честер, штат Пенсильвания , у Сары (Старр) и Джона Кенеди, которые были квакерами [1] и потомками ирландских иммигрантов. [2] Иммигрант Кенеди прибыл с лордом Балтимором в колонию Мэриленд . Материнская линия происходит от французских гугенотов . [3]
Сначала он посещал школы в округе Честер, а затем получил образование в квакерской школе-интернате Джонатана Гауза. [1] Кенеди начал преподавать в школе в возрасте 15 лет, а затем снова несколько лет спустя в Коутсвилле, штат Пенсильвания. Между двумя преподавательскими должностями он был юнгой на судне, направлявшемся в Калькутту , Индия, под названием « Звезда Филадельфии». [1] Он отправился в Индию 4 апреля 1834 года и вернулся в январе 1836 года. [3]
Кенеди начал работать клерком на пароходах в 1836 году. Затем он начал работать исполняющим обязанности капитана на пароходах на реках Огайо , Миссисипи и Миссури в течение шести лет. Затем он занимал те же должности на Champion , вдоль рек Чаттахучи и Апалачикола и побережья Мексиканского залива с 1842 по 1846 год . [1] [3] В этот период он познакомился с Ричардом Кингом, речным лоцманом. [4] Во время пилотирования Champion он остановился для ремонта в Питтсбурге , штат Пенсильвания , где встретил Джона Сондерса, майора во время американо-мексиканской войны (1846–1848). Сондерс организовал лодки для перевозки грузов для армии по Рио-Гранде . Затем Кенеди был нанят, чтобы доставить Corvette в Новый Орлеан . [1] [a] Он прибыл 17 июня 1846 года [3] и записался в армию. Он работал мастером на судне «Саундерс», перевозя припасы и войска по Рио-Гранде. [1] Ричард Кинг приехал в этот район в 1847 году и был пилотом. [3]
После войны он торговал товарами в Мексике. [1] В 1850 году он основал товарищество с Ричардом Кингом, Джеймсом О'Доннеллом и Чарльзом Стиллманом под названием M. Kenedy and Company. Они управляли пароходами на Рио-Гранде, работая из Браунсвилла, штат Техас . [1] Кенеди продолжил свое участие в M. Kenedy and Company, в какой-то момент он и Кинг выкупили других партнеров. [1] В 1865 году фирма была переименована в King, Kenedy and Company. [3] Фирма перевозила товары, такие как хлопок, на 26 судах. Они продолжали работать до 1874 года, [1] когда операторы пароходов больше не могли конкурировать с железными дорогами. [5]
Кенеди и Э. Джефф Кенеди были среди жителей Браунсвилля, которые помогали в преследовании Хуана Кортины после того, как он напал на Браунсвилл в 1859 году. [6] Он записался на войну против Хуана Кортины во время Первой Кортинской войны (1859–1860). Кенеди служил под началом Сэмюэля П. Хайнцельмана в качестве капитана роты A. [1] [4] Начиная с июля 1846 года, он перевозил генерала Закари Тейлора и его солдат из Форт-Брауна (или через Рио в Матаморосе ) вдоль Рио-Гранде на пароходе Corvette , а затем прошел по суше в Камарго , Мексика, прибыв туда 8 августа 1846 года. [7] Кенеди помог доставить еще много пароходов в Рио-Гранде через M. Kenedy and Company [8] и продолжал свои транспортные усилия до конца войны. [9]
Во время Гражданской войны М. Кенеди и компания успешно перевозили товары по Рио-Гранде. [1] Это включало перевозку его собственного и конфедеративного хлопка [4] к мексиканской границе. Кинг-Ранч был станцией на пути к границе. Хлопок перегружался на иностранные суда для Европы, избегая блокады армии Союза . [10]
Кенеди начал разводить овец недалеко от Эль-Саль-дель-Рей в округе Идальго , имея в 1854 году 10 000 овец породы меринос. Он потерял несколько овец по пути из Пенсильвании в Техас, а затем потерял 75% стада, прежде чем продал оставшееся стадо Джону Макклейну в 1856 году. [1]
В 1860 году Кенеди и Кинг стали партнёрами ранчо Санта-Гертрудис ( скот Санта-Гертрудис ) в Южном Техасе, где крупный рогатый скот, овцы, мулы и козы паслись вдоль полосы Нуэсес . Через восемь лет Кенеди продал свою долю ранчо и купил ранчо Лорелес к югу от Корпус-Кристи [1] у Чарльза Стиллмана. [4] Это было ранчо для крупного рогатого скота, овец и лошадей. [4] После войны ранчо Лорелес расширилось до 242 000 акров. Кинг и Кенеди были первыми владельцами больших ранчо, которые огораживали свои земли, что Кенеди начал с 36 миль (58 км) ограждения в Лорелес в 1869 году. [1] [4] Это было важным сдерживающим фактором для воров, которые процветали в этом районе после Гражданской войны. [4] Ранчо было продано в 1882 году компании Underwood, Clark, and Company из Канзас-Сити, [3] которая стала Texas Land and Cattle Company. [1] На момент продажи насчитывалось 50 000 голов крупного рогатого скота, а также 5 000 голов лошадей и мулов. Ранчо было продано за 1 000 000 долларов (что эквивалентно 31 572 414 долларам в 2023 году). [4] Затем он основал ранчо La Parra в округе Кэмерон , который сейчас является округом Кенеди, штат Техас , и компанию Kenedy Pasture Company в 1882 году. Он огородил 400 000 акров ранчо La Parra (которое находится недалеко от Сариты, штат Техас ). [1] Kenedy Pasture Company, имеющая 765 000 акров земли в Южном Техасе, [3] была шириной 20 миль и длиной 30 миль. [4]
В 1876 году Кенеди и Кинг инвестировали в строительство железнодорожной линии, построенной Урией Лоттом между Корпус-Кристи и Ларедо, названной Corpus Christi, San Diego and Rio Grande Gauge Railroad . Он оказал финансовую поддержку строительству Лоттом железной дороги San Antonio and Aransas Pass в 1885 году. [1] [2]
16 апреля 1852 года Кеннеди женился на Петре Вела де Видаль в Миере , Мексика. Вдова полковника Луиса Видаля, она пришла в брак с шестью детьми. У пары также было еще шесть детей, [1] двое из которых были живы в 1895 году, Джон Г. Кенеди и Сара Жозефина (Кенеди) Спон, мужем которой был доктор А. Э. Спон. Также были живы четыре падчерицы и приемная дочь, Кармен Моррелл Кенеди. [3] Кенеди внезапно умер от сердечного приступа [9] в Корпус-Кристи 14 марта 1895 года и был похоронен в Браунсвилле, [1] [2] как и его вдова. [1] Джон Г. Кенеди стал единственным владельцем ранчо Кенеди , когда он выкупил доли других наследников. [11] Он стал президентом компании Kenedy Pasture Company. [4]
.jpg/1280px-Kenedy_Texas_(1_of_1).jpg)