Мияко (宮古) был незащищённым крейсером раннего Императорского флота Японии . [1] Название Мияко происходит от островов Мияко , одной из трёх островных групп, составляющих нынешнюю префектуру Окинава . Мияко использовался Императорским флотом Японии в основном как авизо ( отправное судно ) для разведки, рекогносцировки и доставки высокоприоритетных сообщений.
Miyako был спроектирован под руководством французского военно-морского архитектора Эмиля Бертена и построен в Японии Военно-морским арсеналом Куре . Имея небольшое водоизмещение, мощные двигатели и скорость 20 узлов (37 км/ч), легковооруженный и легкобронированный Miyako был примером философии морской войны Jeune Ecole, пропагандируемой Бертеном. Из-за своих небольших размеров корабль иногда классифицируют как корвет или канонерскую лодку .
Похожий по конструкции на Yaeyama и французский незащищенный крейсер Milan (1885) , Miyako был первым военным кораблем, произведенным новым Военно-морским арсеналом Куре. Он имел стальной корпус и сохранил две мачты для вспомогательного парусного движения в дополнение к своему паровому двигателю . Miyako был вооружен двумя пушками QF 4.7-inch Gun Mk I–IVs и восемью пушками QF 3 pounder Hotchkiss . Кроме того, он нес две торпеды, установленные на палубе. [2]
Miyako был заложен 26 мая 1894 года, спущен на воду 27 октября 1898 года и достроен 31 марта 1899 года . [3] Корабль не был достроен к началу Первой китайско-японской войны . С июня 1900 года по октябрь 1902 года он находился под командованием командующего Ясиро Рокуро .
Во время русско-японской войны 1904–1905 годов «Мияко» участвовал в морском сражении при Порт-Артуре и последующей блокаде этого порта под командованием командующего Точинаи Содзиро. Во время обследования гавани Дайрен в поисках подходящего места высадки для сухопутных войск 2-й армии IJA Императорской японской армии « Мияко » подорвался на мине и затонул в течение нескольких минут ночью 14 мая 1904 года, при этом погибло два члена экипажа. [4] Официально он был вычеркнут из списка флота 21 мая 1905 года. Его обломки были подняты и проданы на металлолом 4 июля 1906 года.