stringtranslate.com

Ми-14

Ми -14 ( русский : Миль Ми-14 , кодовое название НАТО : Haze ) — советский противолодочный вертолет -амфибия берегового базирования с ядерной боеголовкой, созданный на основе более раннего Ми-8 .

Дизайн и развитие

Официальная разработка противолодочной версии транспортного вертолета Ми-8 была санкционирована ЦК КПСС и Советом Министров СССР в апреле 1965 года с целью замены Ми -4 в ближайшем будущем. - дальность действия, противолодочная защита берегового базирования. Новый вертолет должен был проработать 2 часа на станции в радиусе 222 километров (120 морских миль; 138 миль) от базы. [2]

Новая конструкция (с внутренним обозначением В-14) отличалась от Ми-8 лодочным корпусом, аналогичным «Си Кингу» , позволяющим работать над водой , и убирающейся четырехточечной ходовой частью, [Н 1 ] с основными колесами, убирающимися в большие спонсоны в задней части фюзеляжа. Вертолет должен был оснащаться двумя турбовальными двигателями «Климов» ТВ3-117МТ . [3] В центральной части фюзеляжа расположен водонепроницаемый оружейный отсек, позволяющий разместить внутри одну торпеду или восемь глубинных бомб, а под носом установлен обтекатель, в котором размещен поисковый радар. [3] [4]

Экипаж Ми-14 состоит из четырех человек: пилот, второй пилот, борттехник и оператор системы вооружения. Противолодочный вариант Ми-14ПЛ оснащен радиолокационной станцией, гидролокатором погружения и детектором магнитных аномалий . [1]

Первый прототип В-14, переоборудованный из Ми-8 и оснащенный более старыми и менее мощными двигателями Климов ТВ2-117 , поднялся в воздух 1 августа 1967 года. [3] Разработка тормозилась из-за проблем с авионикой вертолета и из-за проблем с надежностью. с двигателями ТВ3-117, производство в Казани начнется только в 1973 году, а вертолет (ныне Ми-14) поступит на вооружение 11 мая 1976 года. [3]

В январе 2016 года «Вертолеты России» подтвердили российскому информационному агентству ТАСС, что окончательного решения о возобновлении производства принято не было, но рыночный спрос, технико-экономические обоснования, в том числе совместно с Минобороны Москвы, и источники финансирования находятся на рассмотрении. Программа остается «приоритетной» для «Вертолетов России». Компания предположила, что Ми-14 понравится гражданским операторам Крайнего Севера России и поставщикам нефти и газа, а также вооруженным силам страны. По оценкам, из почти 300 Ми-14, произведенных на Казанском вертолетном заводе в период с 1973 по 1986 год, в эксплуатации остаются только 44 экземпляра. [5]

Варианты

Грузинский Ми-14
В-14
Прототип вертолета Ми-14. [4]
Ми-14ПЛ (НАТО Haze-A)
Противолодочный вертолет, оснащенный буксируемыми АПМ-60 МАД, гидроакустическими буями ОКА-2 и выдвижной поисковой РЛС Тип 12-М, вооруженный одной торпедой АТ-1 или АПР-2, одной ядерной глубинной бомбой «Скат » или восьми глубинной бомбой. обвинения. [4] [6] Одиночный Ми-14ПЛ использовался для проведения испытаний ракеты «воздух-поверхность» Х-23 (обозначение НАТО AS-7 Kerry), но эта модификация, похоже, не поступила на вооружение. [7]
Ми-14ПЛМ
Усовершенствованная противолодочная версия с комплексом противолодочной обороны «Осьминог», новым поисковым радаром, гидролокатором и цифровым компьютером. Ограниченное использование. [8]
Ми-14ПЛ/Р
Польская переоборудование двух Ми-14ПШ (польское обозначение Ми-14ПЛ) в поисково-спасательную версию со снятым противолодочным оборудованием, разработанную в 2010 году. [9]
Ми-14БТ (НАТО Дымка-Б)
Вертолет-тральщик со снятыми противолодочными системами и оборудованным для буксировки саней противоминной защиты. Построено 25–30 самолетов, шесть из которых экспортированы в Восточную Германию, а два - в Болгарию. [8]
Ми-14ПС (НАТО Haze-C)
Поисково-спасательная версия с поисковыми огнями и раздвижными дверями с подъемником. [10]
Ми-14ПХ
Учебно-поисковый вертолет ВМС Польши (неофициальное обозначение). Один польский вертолет Ми-14ПЛ был временно переоборудован в Ми-14ПХ, затем переоборудован еще в 1996 году. [9]
Ми-14ПЖ
Ми-14ПŁ ВМС Польши на выставке в Радоме, 2005 г.
Амфибия-пожарогаситель Ми-14БТ. [11] Цена конвертации около 1 миллиона долларов США.
Ми-14ГП
Переоборудование Ми-14ПЛ в гражданский пассажирский транспорт на 24–26 мест. [11]

Операционная история

В рамках гражданской войны в Сирии , начиная с 2013 года, вертолёты Ми-14 ВМС Сирии использовались в качестве импровизированных бомбардировщиков для сброса корабельных мин и бочковых бомб с большой высоты на большие площадные цели, в основном на города, удерживаемые противоборствующими силами. [12] 22 марта 2015 года один из них разбился, пилот погиб на месте после захвата, а остальная часть экипажа была взята в плен. [13] [14]

7 мая 2022 года Украина подтвердила, что заместитель главкома ВМС Украины полковник Игорь Бедзай погиб в результате сбития его Ми-14ПС российским Су-35. [15] [16] Появилось видео, предположительно снятое 7 мая 2022 года, на котором видно, как истребитель семейства Су-27 ведет бой с Ми-14 из 30-мм пушки. [17]

Операторы

К 1991 году было поставлено около 230 машин, которые экспортировались во многие советские союзники, включая Болгарию , Кубу , Восточную Германию , Ливию , Польшу и Сирию .

Текущие операторы

 Грузия
Ми-14ПС ВМС Польши
 Ливия
Ми-14 ВВС Ливии
 Северная Корея
 Польша
 Республика Конго
 Сирия
Ми-14ПЛ ВМС Украины
 Украина
 Йемен

Бывшие операторы

 Болгария
 Куба
 Восточная Германия
 Эфиопия
 Германия
 Россия
 Южный Йемен
 Советский Союз
 Югославия

Технические характеристики (Ми-14ПЛ)

Данные Jane's All The World's Aircraft за 1992–93 годы [26]

Общие характеристики

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Первое убирающееся шасси, использованное в советском вертолете. [3]

Цитаты

  1. ^ ab "[Actu] Le Mil Mi-14 не veut pas mourir!". Красный Самовар . 31 марта 2017 г.
  2. ^ Mladenov Air International , март 2001 г., стр. 184–186.
  3. ^ abcde Mladenov Air International , март 2001 г., с. 186.
  4. ^ abc Gunston 1995, стр. 238.
  5. ^ "Вертолеты России все еще анализируют возрождение амфибии Ми-14" . FlightGlobal. 12 января 2016 г.
  6. ^ Mladenov Air International , март 2001 г., стр. 187–188.
  7. ^ Mlandenov Air International , март 2001 г., с. 188.
  8. ^ ab Mladenov Air International , апрель 2001 г., с. 244.
  9. ^ ab Адам Голомбек, Анджей Врона, Śmigłowce Mi-14PŁ/R w służbie , в: Lotnictwo Nr. 7/2011, стр. 40–47 (на польском языке).
  10. ^ Mladenov Air International , апрель 2001 г., с. 245.
  11. ^ ab Mladenov Air International , апрель 2001 г., с. 246.
  12. ^ «ВВС Сирии, остерегайтесь своих крыльев» . 16 января 2015 г.
  13. ^ "На видео видно, как противолодочный вертолет Ми-14 ВМС Сирии (собирается) совершил аварийную посадку недалеко от Идлиба" . 22 марта 2015 г.
  14. ^ "Видео, снятое внутри противолодочного вертолета ВМС Сирии перед его падением, просочилось на YouTube" . 2 апреля 2015 г.
  15. ^ «Российский истребитель «Сухой» выслеживает» украинский вертолет Ми-14; инцидент запечатлен на камеру — смотрите» . www.eurasiantimes.net . 9 июня 2022 г. Проверено 9 июня 2022 г.
  16. ^ "Умер отважный украинский полковник". www.thetimeshub.in . 10 мая 2022 г. Проверено 9 июня 2022 г.
  17. ^ «Наблюдайте, как российский фланкер вступает в бой с низколетящим украинским вертолетом Ми-14 в Одесской области» . 8 июня 2022 г.
  18. ^ abcdefgh «ВВС мира 2018». Flightglobal Insight. 2018 . Проверено 1 декабря 2017 г.
  19. ^ abc «ВВС мира 2013» (PDF) . Flightglobal Insight. 2013 . Проверено 5 апреля 2013 г.
  20. ^ "Фольксмарине Ми-14 "Дымка"" . Проверено 5 апреля 2013 г.
  21. ^ «Литовская компания будет помогать в обслуживании самолетов ВВС Эфиопии» . защитаWeb. 22 марта 2016 г. Проверено 22 июня 2021 г.
  22. ^ "Marineflieger Ми-14 "Дымка"" . Проверено 5 апреля 2013 г.
  23. ^ Купер, Том (2017). Жаркое небо над Йеменом, Том 1 . Солихалл, Великобритания: Издательство Helion & Company. п. 46. ​​ИСБН 978-1-912174-23-2.
  24. ^ "ВВС мира, 1987 г., стр. 86" . Flightglobal.com . Проверено 5 апреля 2013 г.
  25. ^ "ВВС мира, 1997 г., стр. 71" . Flightglobal.com . Проверено 5 апреля 2013 г.
  26. ^ Ламберт, Марк; Мансон, Кеннет; Тейлор, Майкл Дж. Х., ред. (1992). Все самолеты мира Джейн 1992–93 (83-е изд.). Коулсон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 978-0710609878.
  27. ^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.
  28. ^ "Ми-14 Дымка".

Библиография

Первоначальная версия статьи основана на материалах сайта Aviation.ru. Он был выпущен правообладателем на условиях GFDL .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Ми-14.