stringtranslate.com

Бронированная многоцелевая машина

Солдаты 4-го эскадрона (Dark Horse), 9-го кавалерийского полка , 2-й бронетанковой бригадной боевой группы, 1-й кавалерийской дивизии , завершают полевые испытания бронированной многоцелевой машины в Форт-Худе , штат Техас, около 2018 г.

Многоцелевая бронированная машина ( AMPV ) — программа армии США по замене бронетранспортера M113 и семейства транспортных средств. [1] AMPV — подпроект программы боевых машин следующего поколения .

В 2014 году армия США выбрала предложение BAE Systems по безбашенной версии боевой машины Bradley для замены более 2800 единиц M113, находящихся на вооружении. [2]

По состоянию на 2013 год запланировано пять вариантов AMPV 2907:

По состоянию на 2015 год программа достигла следующих показателей (согласно отчету GAO о результатах программы AMPV за 2015 финансовый год [4] ):

Первый прототип AMPV был представлен в декабре 2016 года [5] , а первые серийные автомобили начали выпускаться в сентябре 2020 года [6].

В марте 2023 года армия США поставила первые AMPV в боевую группу 1-й бронетанковой бригады 3-й пехотной дивизии в Форт-Стюарте, штат Джорджия. [7]

По состоянию на 5 августа 2023 года AMPV поступил в серийное производство. [8]

Обоснование

  У AMPV на 78% больше внутреннего объема по сравнению с
   бронетранспортер М113

M113 находится на вооружении с начала 1960-х годов и, хотя он может выполнять различные функции, оказался слишком уязвимым для боя. В 1980-х годах M2 Bradley заменил M113 в роли транспортного средства на передовой , переместив его в тыловые районы . В иракской войне тактика ведения боевых действий в городских условиях все же победила M113, что привело к его почти полной замене на действующих машинах с защитой от мин и засад (MRAP). MRAP были полезны на дорогах Ирака, но имеют меньшую грузоподъемность и худшие внедорожные характеристики. AMPV стремится найти машину более универсальную и мобильную против широкого круга противников, имея при этом внедорожную мобильность, сопоставимую с танками Bradley и M1 Abrams . [1]

Некоторые отчеты предполагали, что программа AMPV была предпочтительнее программы Ground Combat Vehicle (GCV). В то время как закупка парка AMPV обойдется более чем в 5 миллиардов долларов, Счетная палата США оценивает стоимость парка GCV в 37 миллиардов долларов. В апреле 2013 года Бюджетное управление Конгресса заявило, что AMPV будет более выгодной покупкой, поскольку аналитики утверждали, что машины, которые должен заменить GCV, не должны быть первыми. GCV должен был заменить 61 боевую машину пехоты M2 Bradley в каждой бронетанковой бригаде, что составляет 18 процентов от 346 боевых бронированных машин в каждой бронетанковой бригаде. [9]

В докладе Исследовательской службы Конгресса за сентябрь 2013 года говорилось, что, учитывая бюджетные ограничения, программа GCV может быть нереалистичной, и что одно потенциальное обсуждение могло бы сосредоточиться на решении армии заменить GCV на AMPV в качестве своего главного приоритета по приобретению наземных боевых машин. [9] В предложении по бюджету армии на 2015 финансовый год предлагается отменить программу GCV и перевести средства на AMPV в качестве приоритетной программы по транспортным средствам. [10] [11]

Чтобы снизить затраты на разработку, армия требует, чтобы транспортное средство было коммерческой готовой конструкцией, которая может быть постепенно улучшена. Транспортное средство будет иметь новые технологии, включая электронику, сетевое оборудование и средства связи, добавляемые на платформу по мере их появления. Если AMPV сможет включать более новые спутниковые коммуникации по мере их разработки, их можно будет связать с другими наземными транспортными средствами, которым обычно требуется полная переделка подсистем для нового оборудования через определенное количество лет. [12] Требуемые эксплуатационные расходы на техническое обслуживание AMPV составляют до 90 долларов за милю по сравнению с 58 долларами за милю для M113. [13]

История

В марте 2013 года армия опубликовала проект запроса предложений (RFP) для AMPV. RFP предлагал контракт на 1,46 миллиарда долларов на этапы проектирования и разработки. На этапе разработки и производства (EMD) будет построено 29 прототипов в течение четырех лет с 2014 по 2017 год на сумму 388 миллионов долларов. Начальное производство с низкой скоростью (LRIP) будет осуществляться с 2018 по 2020 год по цене 1,08 миллиарда долларов за 289 серийных моделей. После 2020 года армия планировала купить еще 2618 автомобилей в течение десяти лет, в общей сложности 2907 AMPV. Стоимость одного автомобиля не должна превышать 1,8 миллиона долларов, что в сумме составит 4,7 миллиарда долларов для всего парка. Как и в случае с пересмотренной программой GCV, один контракт на разработку будет присужден одной компании. [3]

В октябре 2013 года армия выпустила новый проект RFP, отложив начало программы на один год и увеличив стоимость разработки на несколько сотен миллионов долларов. В новом документе говорилось, что армия планирует заключить пятилетний контракт EMD в мае 2014 года с одним подрядчиком, который изготовит 29 автомобилей для государственных испытаний, а затем трехлетний контракт LRIP, начинающийся в 2020 году. Фаза EMD была продлена с 2015 финансового года на 2019 финансовый год и увеличила стоимость строительства 29 прототипов до 458 миллионов долларов. [9]

Расходы на LRIP за три года для 289 транспортных средств составили $244 млн в первый год, $479 млн во второй год и $505 млн в третий год, что в общей сложности увеличилось до $1,2 млрд для мелкосерийного производства. AMPV будет стоить $1,68 млрд до начала полномасштабного производства, что больше, чем $1,46 млрд ранее. Новый проект не изменил общее количество желаемых транспортных средств и не включает среднюю стоимость производства единицы. Конгресс одобрил $116 млн для программы в бюджете армии на 2014 финансовый год. [9]

AMPV имеет относительно долгий график производства для неэкспериментальной машины в 13 лет: 3 года для мелкосерийного производства и 10 лет для полномасштабного производства. План производства был частично основан на бюджетных ограничениях, но также и на возможности ускорения производства в случае войны или других непредвиденных обстоятельств. 33 процента бронетанковой бригадной боевой группы (ABCT) состоит из M113, которые не используются в боевых действиях, поскольку они менее мобильны и плохо защищены, чем другие боевые машины в ABCT. Полномасштабное производство должно производить чуть менее 300 машин AMPV в год, но есть возможность быстро увеличить производство, если ABCT необходимо будет развернуть для ведения боевых действий. Позволить промышленности производить как можно быстрее регулярно, а затем останавливать это, считается безответственным. [14]

В ноябре 2013 года армия опубликовала официальный запрос предложений на фазу AMPV EMD. Несмотря на сокращение бюджета секвестра, программа сохраняет ранее заявленную цель в 2907 транспортных средств по 1,8 млн долларов за единицу, построенных в течение 13 лет. Пятилетний контракт EMD должен был быть заключен с одним производителем в мае 2014 года на производство 29 транспортных средств для испытаний, за которым последует трехлетний контракт LRIP в 2020 году. Хотя октябрьский проект запроса предложений увеличил стоимость фазы EMD до 458 млн долларов, официальный ноябрьский запрос предложений снизил ее до 436 млн долларов. [15]

Ежегодные расходы на фазу EMD составляют $70 млн в 2015 финансовом году, $174 млн в 2016 финансовом году, $114 млн в 2017 финансовом году, $64 млн в 2018 финансовом году и $14 млн в 2019 финансовом году. Запрос предложений также содержит программу опционального обмена транспортных средств (OEV) для обмена до 78 транспортных средств на этапе EMD на AMPV. 39 транспортных средств Bradley версий, предшествующих текущим конфигурациям M2A3/M3A3, и 39 M113, не включая M113 AMEV, могут быть обменены правительством подрядчику в кредит. [16]

Вопросы по запросу предложений

В феврале 2014 года General Dynamics подала протест в Army Materiel Command на том основании, что требования AMPV были написаны в пользу шасси на основе BAE Systems Bradley Fighting Vehicle , что затрудняет участие их проектов Stryker или других иностранных проектов в программе. Они ссылаются на возможность использования излишков Bradley в качестве дополнительных обменных машин, что затруднительно для конкурента, не предлагающего шасси, на то, что армия не предоставляет данные о производительности компонентов Bradley за пределами BAE, которые они могли бы использовать для разработки гусеничного предложения, и на требования к мобильности, которые исключают колесные машины, что требует машины, которая может пройти 100 процентов мест, по которым может пройти M113, включая очень мягкий грунт. [17] [18]

BAE заявила, что армия изменила требования к мобильности с нулевого радиуса поворота на больший радиус поворота, который мог бы соответствовать колесной конструкции, и что требования не определяют машину на базе Bradley, потому что чистое решение Bradley не соответствовало бы им; требования к выживаемости AMPV выше, чем у M2, оснащенного комплектом Bradley Urban Survival Kit (BUSK) III . Navistar Defense также предложила свой MaxxPro MRAP для выполнения части роли AMPV. Идея состоит в том, чтобы заменить M113 скорее на более выживаемый противоминный MaxxPro, пока AMPV не будет принят на вооружение в 2020 году. [17] [18]

Командование материально-технического снабжения армии отклонило протест General Dynamics в апреле 2014 года. Их ответ заключался в том, что, хотя BAE имела преимущество, будучи производителем Bradley и M113, правительство не обязано было нейтрализовать это, и это не является преференциальным режимом. Что касается OEV, Командование материально-технического снабжения армии пояснило, что они не могут быть специально использованы для конверсии, но все равно могут быть обменены на иностранные продажи или утилизированы, что было бы менее рентабельно. General Dynamics могла бы обратиться в Счетную палату правительства со своим протестом или просто выйти из конкурса. [18] [19]

В апреле 2014 года General Dynamics опубликовала заявление, в котором говорилось, что они не будут подавать протест в GAO, но все равно будут вести переговоры с Конгрессом и Министерством обороны . Компания может полагать, что у нее больше шансов получить поддержку через Конгресс, который выступает за стратегию покупки смеси машин Stryker и Bradley, и будет менее склонна действовать, если спор будет передан в GAO, чтобы не повлиять на исход протеста. Предложения AMPV должны были быть поданы до 28 мая 2014 года. [20]

General Dynamics также поддерживает идею смешанного приобретения Bradley/Stryker AMPV, заявляя, что комбинированный флот будет соответствовать миссиям с сильными сторонами Bradley и Double V-hull (DVH) Stryker, чтобы быстро обеспечить повышенную выживаемость и снизить затраты на логистику. Машина разведки NBC Stryker M1135 уже органично входит в состав ABCT, а медицинская эвакуационная машина M1133 была развернута с ABCT в Ираке в 2009 году. [21]

Использование колесного Stryker для выполнения некоторых миссий AMPV компенсировало бы расходы, связанные с обслуживанием гусеничных машин. Анализ компании пришел к выводу, что смешанный парк сэкономит миллиарды долларов за счет более низких затрат на жизненный цикл по сравнению с одним парком любого решения. Семейство машин Stryker уже включает все версии AMPV, за исключением медицинской помощи, поэтому «предварительная» доступность этих машин сократит сроки разработки и позволит заменить M113 быстрее. [21]

В мае 2014 года подкомитет по тактическим воздушным и сухопутным войскам Комитета по вооруженным силам Палаты представителей принял свою надбавку к бюджету на 2015 финансовый год. Формулировка, касающаяся AMPV, одобрила 80 процентов запрошенного финансирования, но удержала 20 процентов, пока армия не представила отчет по программе к маю 2015 года. Отчет требует провести исследование по замене машин M113 в формированиях, отдельных от боевых действий на передовой, а не только в бронетанковых бригадах, и осуществимости использования колесной машины для медицинской эвакуации. Это соответствует предложению General Dynamics о раздельной покупке, используя гусеничные машины типа Bradley для мобильных миссий, а колесные Strykers в качестве бронированной машины скорой помощи и для миссий вспомогательных машин, не назначенных для боевых бригад. [22]

Хотя можно рассмотреть возможность раздельной покупки, при которой машины с меньшей мобильностью будут служить в тыловых подразделениях за пределами бронетанковых бригад, армия вряд ли закупит смесь гусеничных и колесных бронированных машин в пределах самой ABCT из-за риска различий в мобильности, затрудняющих маневрирование по пересеченной местности, и механических различий, увеличивающих требования к техническому обслуживанию. [22] General Dynamics утверждает, что использование медицинской эвакуационной машины Stryker сэкономит 2 миллиарда долларов на стоимости жизненного цикла и что она более плавная и быстрая, чем гусеничная машина в этой роли. [23]

Представление транспортных средств

AMPV в испытательном центре армии США в холодных регионах
Автомобиль AMPV 3-го дивизиона съезжает с баржи 497-й многоцелевой мостовой роты 92-го инженерного батальона во время учений по переправе через мокрый водоем на озере Пайнвью в Форт-Стюарте, 21 сентября 2023 г.

В мае 2014 года компания BAE Systems представила свое предложение на конкурс AMPV. Их предложение основывалось на проектах Bradley и Paladin Integrated Management для удовлетворения требований защиты сил и вездеходной мобильности с максимальной унифицированностью в пределах семейства транспортных средств. В команду BAE AMPV входят: DRS Technologies для управления питанием, распределения и интеграции; Northrop Grumman для проектирования и интеграции Mission Command Mission Equipment Package; Air Methods Corporation для подсистем медицинской эвакуации и лечения; и Red River Army Depot для разборки транспортных средств и восстановления компонентов.

52-месячный контракт EMD должен был быть заключен в январе 2015 года, а прототипы были доставлены через 24 месяца. [24] General Dynamics не подала заявку, заявив, что не будет участвовать в программе, поскольку требования и другие положения не позволяют им предоставить конкурентоспособное решение. Компания исключила возможность подачи протеста в Федеральный окружной суд , чтобы они могли рассмотреть другие варианты, включая идею смешанного парка, включающего медицинские машины Stryker. [25]

Комитет по ассигнованиям Сената может включить в свой законопроект об ассигнованиях на оборону 2015 года формулировку, запрещающую армии финансировать вариант медицинской эвакуации AMPV. Это связано с лоббированием со стороны General Dynamics в Конгрессе с целью включения Stryker в будущие планы по армейским машинам, при этом Сенат утверждает, что время и финансирование могут быть потрачены впустую на разработку нового варианта медицинской эвакуации, когда «колесная боевая машина успешно применялась в бою с боевыми группами бронированных бригад», имея в виду медицинские машины Stryker, развернутые в некоторых тяжелых бригадах в Ираке. Армия заявила, что для этого им потребуется отдельно завершить эту часть программы, написать новый запрос предложений и разработать новую стратегию приобретения, независимую смету расходов и меморандум о решении о приобретении. Это может потенциально стоить дополнительно 95 миллионов долларов, задержать программу как минимум на два года и отнять деньги у усилий по модернизации Abrams, Bradley и Stryker. [26]

ЭМД

В декабре 2014 года BAE Systems получила контракт на 383 миллиона долларов на начало фазы проектирования, производства и разработки (EMD) программы AMPV. Первоначальное вознаграждение составляет 52 месяца на базовый срок для производства 29 автомобилей в каждом из вариантов. Оно содержит возможность начать начальное производство с низкой скоростью (LRIP) сразу после заключения EMD для производства дополнительных 289 автомобилей на общую сумму контракта в 1,2 миллиарда долларов. [2] [27] [28]

Транспортные средства должны двигаться так же быстро, как и основные боевые машины в ABCT во время объединенных наземных операций на различных ландшафтах с превосходной защитой сил, выживаемостью и мобильностью, чем у M113. Они будут поддерживать M1 Abrams и M2/M3 Bradley для пополнения запасов формирования, выполнения функций боевого командования, обеспечения органического непрямого огня, обеспечения логистической поддержки и медицинской помощи, а также выполнять медицинскую и эвакуацию раненых, функционируя как неотъемлемая часть формирования ABCT. [2] [27] [28]

Армейские лидеры отвергли идею General Dynamics использовать колесную машину для медицинской эвакуации в бронетанковых бригадах, заявив, что превосходная мобильность гусеничной машины позволяет ей лучше извлекать раненых солдат. Требования были к машине, которая могла бы пройти везде, где гусеничные машины бронетанковой бригады, включая пересеченную местность и мягкий грунт, в котором колесная машина могла бы увязнуть, не давая бронированной машине скорой помощи вовремя добраться до раненых солдат. Использование шасси на базе Bradley от BAE позволяет обеспечить унифицированность 75 процентов боевых машин бронетанковой бригады, облегчая обслуживание и логистику и гарантируя машинам сопоставимую мобильность. [29] [30]

Варианты

Варианты автомобиля общего назначения и медицинской эвакуации AMPV
Медицинский автомобиль M1285.

Планируется пять версий AMPV: [31]

Конкуренты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Freedberg Jr, Sydney J. (29 мая 2012 г.). «Армия обдумывает усилия на сумму 1,7 миллиарда долларов по замене 3000 M113». Breaking Defense . Архивировано из оригинала 30 декабря 2023 г.
  2. ^ abc Маклири, Пол (24 декабря 2014 г.). "Армия вручает AMPV компании BAE Systems, на горизонте маячат будущие бои". Defense News . Архивировано из оригинала 24 декабря 2014 г. Получено 24 декабря 2014 г.
  3. ^ abcdefg Freedberg Jr, Sydney J. (22 марта 2013 г.). "Армия выдает запрос на предложение о замене M113 стоимостью 6 миллиардов долларов: программа по бронированным многоцелевым транспортным средствам". Breaking Defense . Архивировано из оригинала 30 декабря 2023 г.
  4. ^ "GAO-15-342SP defense acquires Assessments of Selected Weapon Programs" (PDF) . Счетная палата США . Март 2015 г. стр. 67. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2023 г. . Получено 15 июля 2015 г. .
  5. ^ Джадсон, Джен (15 декабря 2016 г.). «BAE Systems представляет первый прототип AMPV армии США». Defense News . Архивировано из оригинала 2 марта 2020 г. Получено 28 апреля 2019 г.
  6. ^ Кокс, Мэтью (2 сентября 2020 г.). «Армия готовится получить первые бронированные машины на замену M113 времен Вьетнама». military.com . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 г.
  7. ^ Джадсон, Джен (14 марта 2023 г.). «Первое подразделение получает новые бронированные многоцелевые машины, заменяющие старые M113». Defense News . Архивировано из оригинала 15 марта 2023 г. . Получено 17 марта 2023 г. .
  8. ^ Джонс, Колтон (5 августа 2023 г.). «Новая бронированная машина армии США запущена в серийное производство». Блог о обороне . Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г.
  9. ^ abcd Маклири, Пол (2 октября 2013 г.). «Армия США рассчитывает на отсрочку и увеличение стоимости программы AMPV». Defense News . Архивировано из оригинала 6 октября 2013 г. . Получено 6 октября 2013 г. .
  10. ^ Кокс, Мэтью (4 марта 2014 г.). «Бюджет армии 2015 г. убивает GCV, снижает готовность». DoD Buzz . Архивировано из оригинала 6 марта 2014 г.
  11. ^ Вергун, Дэвид (4 марта 2014 г.). «Бюджет армии на 2015 финансовый год: запрос включает небольшое повышение заработной платы, конечная численность 490 тыс. человек». Армия США . Архивировано из оригинала 10 октября 2023 г. Получено 28 апреля 2019 г.
  12. ^ Осборн, Крис (31 октября 2013 г.). «Армия рассматривает возможность обмена новых транспортных средств на модернизацию старых». DoD Buzz . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г.
  13. ^ Gourley, Scott R. (7 ноября 2013 г.). «Проект дизельизации Abrams: Делаем математику». Defense Media Network . Архивировано из оригинала 10 октября 2023 г. Получено 28 апреля 2019 г.
  14. ^ Вассербли, Дэниел (22 октября 2013 г.). «AUSA 2013: Армия предусматривает всплеск производства AMPV для чрезвычайных ситуаций». Jane's International Defence Review . Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г.
  15. ^ Маклири, Пол (26 ноября 2013 г.). «Армия выпускает RFP для новой бронированной машины». Army Times . Архивировано из оригинала 28 ноября 2013 г. Получено 28 ноября 2013 г.
  16. ^ Gourley, Scott R. (10 декабря 2013 г.). «Армия выпускает окончательный запрос предложений на бронированную многоцелевую машину (AMPV)». Defense Media Network . Архивировано из оригинала 28 декабря 2022 г. Получено 28 апреля 2019 г.
  17. ^ ab McLeary, Paul (29 марта 2014 г.). «Вероятнее всего, в конкурсе AMPV армии США возникнут дополнительные разногласия». Defense News . Архивировано из оригинала 30 марта 2014 г. . Получено 30 марта 2014 г. .
  18. ^ abc Freedberg Jr, Sydney J. (1 апреля 2014 г.). «General Dynamics: We Can't Compete For AMPV Until Nonless Army Changes Course». Breaking Defense . Архивировано из оригинала 11 ноября 2022 г. . Получено 2 апреля 2014 г. .
  19. ^ Freedberg Jr, Sydney J. (4 апреля 2014 г.). «Отклонено: армия отклоняет протест General Dynamics по программе AMPV; GD, BAE отвечают». Breaking Defense . Архивировано из оригинала 16 апреля 2022 г. . Получено 4 апреля 2014 г.
  20. ^ Freedberg Jr, Sydney J. (15 апреля 2014 г.). «Tank Wars: General Dynamics не будет протестовать AMPV в GAO, целится в Hill». Breaking Defense . Архивировано из оригинала 8 июля 2022 г. . Получено 28 апреля 2019 г. .
  21. ^ ab Gourley, Scott R. (22 апреля 2014 г.). "Концепция "Bradley/Stryker Combo" для AMPV?". Defense Media Network . Архивировано из оригинала 30 декабря 2023 г. Получено 22 апреля 2014 г.
  22. ^ abc Freedberg Jr, Sydney J. (1 мая 2014 г.). «HASC бросает General Dynamics Little Bone на AMPV». Breaking Defense . Архивировано из оригинала 23 октября 2023 г. . Получено 28 апреля 2019 г. .
  23. ^ Кокс, Мэтью (20 мая 2014 г.). «MRAP присоединяются к соревнованию по замене бронетранспортеров». Military.com . Архивировано из оригинала 19 июля 2023 г. Получено 28 апреля 2019 г.
  24. ^ Грей, Алисия (28 мая 2014 г.). «BAE Systems подает заявку на высоковыживаемую, доступную бронированную многоцелевую машину». BAE Systems . Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 г. Получено 28 апреля 2019 г.
  25. ^ Кокс, Мэтью (29 мая 2014 г.). «GDLS не будет участвовать в программе AMPV армии». DoD Buzz . Архивировано из оригинала 31 мая 2014 г.
  26. ^ Маклири, Пол (29 июня 2014 г.). «Битва бронетехники США усиливается». Defense News . Архивировано из оригинала 7 июля 2014 г. Получено 5 июля 2014 г.
  27. ^ ab "BAE Systems выигрывает контракт на 1,2 млрд долларов на запуск программы по созданию многоцелевых бронированных машин". ArmyRecognition.com . 24 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2014 г.
  28. ^ ab "BAE выигрывает контракт на поставку боевых машин США на сумму 1,2 млрд долларов". BBC News. 24 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2022 г. Получено 28 апреля 2019 г.
  29. ^ Freedberg Jr, Sydney J. (31 марта 2015 г.). "70-летние M113: долгий путь армии к AMPV". Breaking Defense . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. . Получено 28 апреля 2019 г. .
  30. ^ Gould, Joe (31 марта 2015 г.). «Руководители армии США выступают за решение AMPV». Army Times . Архивировано из оригинала 6 апреля 2015 г. Получено 5 апреля 2015 г.
  31. ^ abcdef "День промышленности многоцелевых бронированных транспортных средств (AMPV)" (PDF) (Листовка). 24 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 декабря 2012 г.
  32. ^ "Армия США продемонстрировала возможности 120-мм башенной минометной системы Patria NEMO". 2024-09-12 . Получено 2024-09-12 .
  33. ^ Грей, Алисия (3 апреля 2018 г.). «AMPV: привнесение гибких многоцелевых возможностей в армию США». BAE Systems . Архивировано из оригинала 28 декабря 2022 г. Получено 28 апреля 2019 г.
  34. ^ ab Freedberg Jr, Sydney J.; Clark, Colin (2 ноября 2012 г.). "GD's Tracked Stryker стремится выбить BAE из гонки за замену M-113". Breaking Defense . Архивировано из оригинала 30 декабря 2023 г.
  35. ↑ Парсонс, Дэн (24 октября 2013 г.). «От промышленности к армии: принадлежащие вам транспортные средства могут выполнять будущие миссии». National Defense Magazine . Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 28 апреля 2019 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Bradley AMPV .