Bentley Continental GT — это автомобиль класса «гран-туризмо» , выпускаемый и продаваемый британской компанией Bentley Motors с 2003 года. Двухдверное купе или кабриолет с четырьмя сиденьями, это был первый новый Bentley, выпущенный после приобретения компании Volkswagen AG в 1998 году, и первый Bentley, использовавший технологии массового производства . Позже к нему присоединился Bentley Continental Flying Spur , четырехдверный вариант седана .
В 1994 году компания Rolls-Royce Motors , которая в то время владела брендом Bentley, представила на Женевском автосалоне концепт-кар с откидным верхом — Concept Java . Автомобиль был разработан как меньший, более доступный Bentley, но при этом эксклюзивный, чтобы сохранить целостность бренда. [1] Он должен был привлечь новый круг потенциальных покупателей и увеличить объем продаж Rolls-Royce. [2] В то время текущий Bentley Continental R был ультраэксклюзивным автомобилем стоимостью 180 000 фунтов стерлингов в Великобритании, доступным для очень избранного рынка, продаваемым всего 200–300 единиц в год. Concept Java так и не был запущен в производство в том виде, в каком он появился в 1994 году, хотя для султана Брунея было изготовлено 13 автомобилей . [1] Однако Bentley Continental GT реализовал концепцию Java как более доступного Bentley, выпускаемого в гораздо больших объемах. [3]
.jpg/1280px-Bentley_Continental_GT_-_Flickr_-_The_Car_Spy_(11).jpg)
Автомобиль дебютировал в 2002 году на Парижском автосалоне , за которым последовали Ле-Ман [7] , Фестиваль скорости в Гудвуде 2003 года [8] и ежегодная встреча Bentley Drivers Club 2003 года в Сильверстоуне [9] . Автомобиль отличался от предыдущих моделей Continental R & T с точки зрения своей концепции: хотя большая часть автомобиля собирается вручную, это автомобиль массового производства, выпускаемый в значительно больших количествах. Это не автомобиль, собранный на заказ. Цена на момент запуска была менее половины цены Continental R, что дало автомобилю более широкую клиентскую базу.
Continental GT оснащен 6,0-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом , который развивает мощность по DIN 560 л. с. (412 кВт; 552 л. с.) при 6100 об/мин и крутящий момент 650 Н·м (479 фунт-сила-фут) при 1600–6100 об/мин. [5] Постоянный полный привод на основе Torsen является стандартным. [5] Он может разгоняться от 0 до 100 км/ч (от 0,0 до 62,1 миль/ч) за 4,8 секунды и достигать максимальной скорости 318 км/ч (197,6 миль/ч). [5]
Ранние модели включают выбор из 6 цветов корпуса (Diamond Black, Burnt Oak, Cypress, Neptune, Spruce и Umbrian Red), 8 цветов кожи (Beluga, Burnt Oak, Laurel, Nautic, Portland, Saffron, Savannah, Saddle), 5 типов шпона (Burr Oak, Burr Walnut, Dark Stained Walnut, Madrona, Piano Black) и 4 цветов коврового покрытия и ремней безопасности (Beluga, Burnt Oak, Laurel, Nautic). [10] Часы на приборной панели были изготовлены швейцарским производителем часов класса люкс Breitling . [11] [12]
Американский музыкант Принс владел Continental GT Coupe 2006 года выпуска в цвете Baby Blue. [13] После его смерти в апреле 2016 года автомобиль был выставлен на постоянную экспозицию в павильоне звукозаписи в его знаменитом комплексе Paisley Park в Чанхассене , штат Миннесота .
Изменения в Bentley Continental GT 2005 года включают голосовое управление телефоном в автомобиле на шести языках и расширенные возможности отделки салона за счет добавления кожи цвета магнолии, а также ковриков и ремней безопасности, которые можно подобрать под основной или дополнительный цвет кожи.
В комплект Mulliner Driving Specification входят 20-дюймовые двухкомпонентные легкосплавные спортивные диски с 7 спицами и изготовленными на заказ шинами Yokohama Advan Sport 275/35 R20, перфорированные легкосплавные спортивные педали и подставка для ноги, рычаг переключения передач с рифленой хромированной и кожаной отделкой, двухцветные комбинации кожи и шпона, ромбовидная прострочка кожи на облицовке, дверях и задних боковых панелях; вышитая эмблема марки «Bentley» на облицовке сидений, обивка потолка из вдавленной кожи и шпон темного ореха или черного рояльного лака.
Автомобили поступили в продажу в октябре 2004 года. [14] [15] [16]
Кабриолетная версия Continental GT, Continental GTC , [17] была впервые представлена в сентябре 2005 года и была представлена на нескольких мировых рынках осенью 2006 года. Крыша производится компанией Karmann в Оснабрюке , Германия.
GTC использует ту же трансмиссию , что и GT, и может разгоняться от 0 до 100 км/ч (от 0,0 до 62,1 миль/ч) за 5,1 секунды. [6] С поднятой крышей максимальная скорость составляет 314 км/ч (195,1 миль/ч), хотя при опущенной крыше максимальная скорость падает до 305 км/ч (189,5 миль/ч). [6]
Автомобиль был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне 2006 года , [18] а затем последовал C. de Salamanca в Севилье. [19] Автомобиль поступил в продажу в конце 2006 года. [20]
_GT_Speed_coupe_(2010-05-22)_01.jpg/1280px-2007-2010_Bentley_Continental_(3W)_GT_Speed_coupe_(2010-05-22)_01.jpg)
_GT_Speed_coupe_(2010-05-22)_02.jpg/1280px-2007-2010_Bentley_Continental_(3W)_GT_Speed_coupe_(2010-05-22)_02.jpg)
Изменения в Continental GT 2008 года включают снижение снаряженной массы на 35 кг (77 фунтов) в первую очередь за счет оптимизации компонентов подвески и системы охлаждения и более широкого использования алюминиевых деталей в подвеске. Другие изменения включают пересмотренный усилитель рулевого управления Servotronic для улучшения ощущений и обратной связи, опциональные устойчивые к выцветанию карбон-керамические тормоза обеспечивают улучшенное ощущение тормозов (доступно только на 20-дюймовых колесах), новая, более вертикальная передняя решетка и более крупные нижние воздухозаборники обеспечивают улучшенный поток воздуха для охлаждения двигателя; хромированные ободки фар, два новых цвета внешней краски (Cumbrian Green и Granite), два новых цвета кожи (Newmarket Tan и Cumbrian Green), новые амортизаторы с низким коэффициентом трения, новый режим «Sport Traction» для системы Bosch 8.1 ESP и педаль тормоза Bentley «B».
В комплект Mulliner Driving Specification входят спортивные педали из легкого сплава с перфорацией, рифленый рычаг переключения передач из хромированной кожи, кожа с ромбовидной прострочкой на облицовке сидений, дверях и задних боковых панелях.
Continental GT Speed — это версия Continental GT с увеличенной мощностью двигателя до 608 л. с. (447 кВт; 600 л. с.) и крутящим моментом 750 Нм (553 фунт-фут). Она также включает в себя уменьшенный дорожный просвет, улучшенные настройки пружин/амортизаторов и улучшенные стабилизаторы поперечной устойчивости для улучшения маневренности и контроля кузова; уникальные колеса 9,5Jx20 дюймов с индивидуальными шинами Pirelli P-Zero Performance, перенастроенную чувствительную к скорости систему Servotronic, цельный передний подрамник и более жесткие задние втулки; режим «Dynamic» для системы Bosch 8.1 ESP, переднюю решетку и нижние воздухозаборники в темной тонированной хромированной матрице и более широкие спортивные выхлопные трубы с нарезами.
Continental GT Speed был представлен на Laguna Village Polo в 2007 году, [21] а затем на Франкфуртском автосалоне 2007 года . [22] Обе новые модели Continental GT и GT Speed были доступны для заказа с августа 2007 года. [23] [24] Кроме того, автомобили 2008 модельного года также имеют более высокую цену по сравнению с предыдущими моделями. [25]
Изменения в Continental GTC 2009 года включают новую более вертикальную решетку радиатора, увеличенный нижний воздухозаборник, хромированные ободки фар, перенастроенный усилитель рулевого управления Servotronic для улучшенной обратной связи и ощущений, новый опциональный адаптивный круиз-контроль Follow-to-stop на основе радара , опциональные углеродно-керамические тормоза с 420-миллиметровыми передними и 356-миллиметровыми задними дисками и восьмипоршневыми суппортами (доступны только с 20-дюймовыми колесами), два новых цвета кузова (Aquamarine, Blue Crystal) и новый цвет салона (Aquamarine).
В комплект Mulliner Driving Specification входят три стандартных варианта отделки шпоном (Burr Walnut, Dark Stained Burr Walnut, Piano Black), спортивные педали из легкого сплава с перфорацией, рычаг переключения передач с отделкой из рифленого хрома и кожи, кожа с ромбовидной прострочкой на облицовке сидений, дверях и задних боковых панелях; вышитая эмблема Bentley на облицовке сидений, 20-дюймовые двухкомпонентные легкосплавные спортивные диски (только GTC) или 20-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски с окраской Dark Tint (только GTC Speed).
Continental GTC Speed создан на основе Continental GTC с Mulliner Driving Specification. Он оснащен двигателем от Continental GT Speed, а также радиаторными и нижними решетками воздухозаборников с темной тонированной матрицей, 9,5Jx20-дюймовыми многоспицевыми легкосплавными дисками, шинами Pirelli PZero, заниженной на 10 мм подвеской спереди и на 15 мм более широкими выхлопными трубами с двумя нарезами и новым спойлером на багажнике.
Автомобиль был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2009 года . [26] [27]
.jpg/1280px-Mondial_de_l'Automobile_2010,_Paris_-_France_(5058163703).jpg)
Модели Series 51 включают дополнительные возможности индивидуализации автомобиля для Continental GT и GTC, такие как использование невырезанной кожи для ромбовидной простежки и контрастной окантовки для сидений и дверей, а также индивидуальные накладки на пороги Series 51. Другие опции включают алюминиевую приборную панель и центральную консоль Dark and Bright 'Engine Spin', шпон Amboyna, подобранные по цвету коврики и коврики багажника, 20-дюймовые 14-спицевые полированные диски Diamond с темным центральным колпаком, фирменный значок '51' на передних крыльях и опциональную двухцветную окраску (один цвет проходит по капоту, крыше и стекает на багажник).
Автомобили (включая Continental GTC с Imperial Blue в качестве основного и дополнительного цвета кожи, льняными вставками сидений и дверей и Newmarket Tan в качестве акцентного цвета) были представлены на Франкфуртском автосалоне 2009 года [28] , а затем модель Continental GTC была представлена в 2010 году на Североамериканском международном автосалоне [29] .
Заказы на модели серии 51 начались с 1 сентября 2009 года. [30]
,_18._Juli_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg/1280px-Bentley_Continental_Supersports_%E2%80%93_Frontansicht_(1),_18._Juli_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
В феврале 2009 года Bentley объявила об ограниченном производстве Bentley Continental Supersports. Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2009 года , [31] как было объявлено Джеем Лено , и должен был поступить в продажу осенью 2009 года по всему миру, а затем к лету 2010 года в Северной Америке — совместимые с FlexFuel модели.
Первый Bentley, способный работать как на бензине , так и на биотопливе ( этанол E85 ), его 6,0-литровый двигатель W12 имеет мощность 630 л. с. (463 кВт; 621 л. с.) при 6000 об/мин и 800 Н·м (590 фунт-сила-фут) при 1700–5600 об/мин — при использовании любого топлива. Автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км/ч (от 0,0 до 62,1 миль/ч) за 3,7 секунды и от 0 до 160 км/ч (от 0,0 до 99,4 миль/ч) за 8,9 секунды, с максимальной скоростью 330 км/ч (205,1 миль/ч). Это делает его самым быстрым и мощным серийным Bentley на момент производства. Supersports уже известен как Bentley с лучшей управляемостью. Bentley утверждает, что Supersports может развивать ускорение 1,29 g на площадке для заноса длиной 300 футов (91 м), в то время как его собрат Continental GT speed может развивать ускорение до 0,98 g на площадке для заноса длиной 300 футов (91 м). [32]
Он включает в себя переработанную автоматическую коробку передач ZF 6HP 28A tiptronic с системой «Quickshift», которая сокращает время переключения на 50% и позволяет дважды переключаться на пониженную передачу. [33] В автомобиле используется центральный дифференциал Torsen T-3 для распределения крутящего момента в соотношении 40:60 со смещением в сторону задней оси для системы полного привода . Другие изменения включают в себя пересмотренную систему непрерывного управления демпфированием (CDC), [34] 20-дюймовые легкосплавные диски (с увеличенным на 25 мм (1,0 дюйм) вылетом на задних колесах) с шинами 275/35 ZR20 Pirelli Ultra High Performance, усовершенствованную электронную систему стабилизации (ESP) Bosch с переключаемым динамическим режимом, керамические дисковые тормоза из карбида кремния (C/SiC), армированные углеродным волокном (утверждают, что это самые большие тормоза, когда-либо устанавливавшиеся на серийный автомобиль на момент производства), [35] снижение веса на 110 килограммов (243 фунта) по сравнению с Continental GT Speed и автоматический выдвижной спойлер (выдвигается на скорости 80 км/ч (50 миль/ч)). [36]
Рекомендуемая розничная цена модели для США составляет приблизительно 270 000 долларов США, причем первые автомобили не будут иметь возможности использовать E85, который будет доступен для рынка США летом 2010 года. [37]
_Supersports_convertible_(2011-11-01)_01.jpg/1280px-2010-2011_Bentley_Continental_(3W)_Supersports_convertible_(2011-11-01)_01.jpg)
_Supersports_convertible_(2011-11-01)_02.jpg/1280px-2010-2011_Bentley_Continental_(3W)_Supersports_convertible_(2011-11-01)_02.jpg)
Continental Supersports Convertible — это кабриолетная версия купе Continental Supersports. Он оснащен обновленной версией трансмиссии ZF 6HP 26 с функцией «Quickshift», сокращающей время переключения на 50% и позволяющей переключаться на двойную пониженную передачу. Кабриолет также получил новые легкие 20-дюймовые легкосплавные диски, которые на 22 фунта (10,0 кг) легче стандартных дисков.
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2010 года . Американская модель поступила в продажу летом 2010 года по цене 280 400 долларов. [38]
Автомобиль был представлен на Парижском автосалоне 2010 года .
Заказы на Continental GT начались в октябре 2010 года, а поставки Continental GT 2011 года начнутся в первом квартале 2011 года. [40] [41]
.jpg/1280px-Bentley_Le_MANSory_GTC_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_(2).jpg)
Версия GT V8 Continental GT имеет двигатель V8 объемом 4 литра (3993 куб. см) с двумя турбинами (разработанный совместно с Audi ), который выдает 500 л. с. (373 кВт) и крутящий момент 487 фунт-фут (660 Нм). Автомобиль способен развивать максимальную скорость 192 миль в час (309 км/ч). Он также оснащен технологией отключения цилиндров , которая может отключать половину цилиндров, когда они не нужны, чтобы улучшить экономию топлива до 8%. Другие изменения, включая помощь в рулевом управлении по требованию, снижение веса, улучшенное управление нагревом двигателя, зарядку генератора при принудительном холостом ходе и эко-шины, улучшают общий расход топлива на 40% с 17,1 миль на галлон у W12 до 26,1 миль на галлон у V8. [42]
Автомобиль был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2012 года , [43] а затем на SkyLounge в Мюнхене, [44] [45] на Пекинской международной автомобильной выставке 2012 года [46] и на Фестивале скорости в Гудвуде 2012 года . [47]
_%E2%80%93_Frontansicht_(3),_25._Oktober_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg/1280px-Bentley_Continental_GTC_(II)_%E2%80%93_Frontansicht_(3),_25._Oktober_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht_ge%C3%B6ffnet_(3),_25._Oktober_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg/1280px-Bentley_Continental_GTC_(II)_%E2%80%93_Heckansicht_ge%C3%B6ffnet_(3),_25._Oktober_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Автомобиль был представлен на Франкфуртском автосалоне 2011 года , а затем на Катарском международном автосалоне 2012 года. [48]
Поставки Bentley Continental GTC начались в конце 2011 года. [49]
Continental GT Speed Coupé — это версия Continental GT W12 с увеличенной мощностью двигателя до 616 л. с. (459 кВт; 625 л. с.) и крутящим моментом 590 фунт-фут (800 Н·м). Он также отличается уменьшенным дорожным просветом, шасси и улучшенной подвеской. [50] Он развивает максимальную скорость 330 км/ч (205 миль/ч) [51] и может разгоняться от 0 до 60 миль/ч (0–97 км/ч) за 4,0 секунды.
Автомобиль был впервые представлен на Фестивале скорости в Гудвуде в 2012 году, [47] [52] [53] затем последовали Pebble Beach Concours d'Elegance 2012 , [54] Московский международный автосалон 2012, [55] [56] Парижский автосалон 2012 , [57] AUTO ZÜRICH 2012, [58] и автосалон в Лос-Анджелесе 2012. [ 59]
_%E2%80%93_Frontansicht_(2),_18._Juli_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg/1280px-Bentley_Continental_GTC_V8_(II)_%E2%80%93_Frontansicht_(2),_18._Juli_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Автомобиль был впервые представлен на Североамериканском международном автосалоне 2012 года , [60] за которым последовали Женевский автосалон 2012 года , [61] Нью-Йоркский международный автосалон 2012 года , [62] Парижский международный автосалон 2012 года [57] и Лос-Анджелесский автосалон 2013 года . [63]
_(cropped).jpg/1280px-2013_Bentley_Continental_GT_Speed_convertible_(8404017732)_(cropped).jpg)
Continental GT Speed Convertible оснащен системой управления двигателем ME17, системой самовыравнивания, установленной на 10 мм ниже, чем у 575-сильного кабриолета Continental GT, электронной системой контроля устойчивости с динамическим режимом, матричной решеткой радиатора и воздухозаборниками бампера с темно-хромированной отделкой, 21-дюймовыми легкосплавными дисками Speed серебристого или опционального темно-тонированного цвета, кожаной обивкой с ромбовидной прострочкой, отделкой «engine spin» из темно-тонированного алюминия (опционально — шпон из ценных пород дерева, опционально — сатинированное карбоновое волокно для панели и центральной консоли), максимальной скоростью 325 км/ч (202 мили/ч).
Автомобиль был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2013 года . [64] [65] [66]
.jpg/1280px-Bentley_Continental_GT_(45672160794).jpg)
Доступный в кузовах купе и кабриолет, Continental GT V8 S представляет собой версию Continental GT V8 с увеличенной мощностью двигателя до 528 л. с. (388 кВт; 521 л. с.) при 6000 об./мин и крутящим моментом 680 Н·м (502 фунт·фут) при 1700 об./мин. Калибровка 8-ступенчатой автоматической коробки передач ZF также была улучшена для обеспечения более отзывчивого вождения. GT V8 S также отличается повышенной маневренностью и контролем кузова в соответствии с более высокой выходной мощностью двигателя, что было достигнуто за счет пересмотра жесткости амортизаторов и пружин, стоек подвески, стабилизаторов поперечной устойчивости и системы контроля устойчивости, а также занижения автомобиля на 10 мм. Эти изменения были похожи, хотя и не идентичны тем, которые были установлены на моделях GT Speed того же года. Также были установлены аэродинамический передний сплиттер, дискретные боковые пороги и задний диффузор в глянце Beluga, а также передняя решетка радиатора, также отделанная глянцем Beluga, новые эксклюзивные 20-дюймовые диски с открытыми спицами, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты, опциональный спортивный выхлоп, опциональный двухцветный интерьер, выбор внутренней отделки из семнадцати цветов кожи, уникальная контрастная центральная полоса для отделки крыши кожей, совпадающая по цвету с основной кожей, рифленые хромированные детали на рычаге переключения передач, шпон Piano Black и «V8 S» на каждой накладке порога, а также на обоих передних крыльях. Впервые на заводском GT в качестве опции были доступны темные тонированные передние и задние фонари, которые оказались настолько популярными, что стали стандартными для модели GT Speed со следующего модельного года.
Автомобиль был представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года , [67] за которым последовали Североамериканский международный автосалон 2014 года , [68] Пекинский международный автосалон 2014 года [69] и Гудвудский фестиваль скорости 2014 года . [70]
Автомобили должны были поступить в дилерские центры Bentley в начале 2014 года. [71] [72]
Изменения в Continental GT 2014 года включают дебют семи отличительных пакетов оборудования. Premier Specification включает дополнительные технологии и комфорт, в то время как Interior Style Specification использует лучшее из ручного мастерства Bentley для максимально индивидуального салона.
Continental GT Speed Coupé был представлен на Женевском автосалоне 2014 года , [73] [74] за которым последовали Нью-Йоркский международный автосалон 2014 года (купе) [75] и Пекинский международный автосалон 2014 года. [69]
Поставки должны были начаться летом 2014 года. [76]
Изменения в новом Continental GT Speed включали увеличение мощности двигателя до 625 л. с. (460 кВт; 616 л. с.) и крутящего момента 820 Нм (605 фунт-фут), спортивную подвеску (усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости, пневматические рессоры, амортизаторы и стойки подвески, а также пересмотренный контроль устойчивости), темные тонированные передние верхние и нижние решетки, фирменные накладки на пороги Speed, уникальный дизайн 21-дюймовых колесных дисков Speed и хромированный значок «Speed» на обоих передних крыльях. Спецификация Mulliner Drivers также была включена в стандартную комплектацию, а с 2015 модельного года GT Speed поставлялся в стандартной комплектации с обвесом в цвет кузова, включая передний сплиттер, боковые юбки и задний диффузор, 21-дюймовые колеса Dark Tint Speed (ранее были опцией), выбор красных или черных окрашенных тормозных суппортов и темные тонированные передние и задние фонари. Внутри было доступно новое уникальное цветовое разделение Speed и был установлен значок «Speed». на передней панели со стороны пассажира, дизайн которой аналогичен тем, что установлены на передних крыльях. Автомобили 2015 модельного года также получили дополнительные 10 л.с. и 10 Нм крутящего момента, что помогло увеличить максимальную скорость и сократить время разгона.
Начиная с 2016 модельного года, модель Speed получила ряд усовершенствований, характерных для других моделей GT, а также новый 21-дюймовый 5-спицевый «направленный» легкосплавный дизайн колес и снова большую мощность, на этот раз на 8 л. с. больше, до общей мощности в 642 л. с. Это делает Speed 2016 модельного года самой мощной моделью Continental GT за исключением флагманской модели Supersports, представленной в 2017 году в последний год производства GT этого поколения.
Изменения в Continental GT 2015 года включают в себя новый передний бампер с уменьшенной облицовкой радиатора, переработанные крылья с новым вентиляционным отверстием с металлическим украшением «B», новые яркие хромированные значки на крыльях для моделей V8 S и W12, переработанную крышку багажника, переработанный и расширенный задний бампер с глянцевыми вставками по всей ширине, новый дизайн заднего диффузора для V8 S и GT Speed, новые 20- и 21-дюймовые диски (новые 20-дюймовые 6-трехспицевые диски для GT V8 и GT W12 с окрашенной отделкой для V8 и яркой механической обработкой для W12, 21-дюймовые 7-спицевые диски в графитово-сером цвете с яркой механической обработкой спиц для моделей Mulliner Driving Specification, добавлены 21-дюймовые пятиспицевые направленные спортивные диски для V8 S и GT Speed), три новых варианта цвета кузова: Marlin (насыщенный синий металлик), Camel (мягкий золотистый тон) и Jetstream (светлый, яркий синий металлик), новый рисунок с прямым рифлением для 4 сидений со спецификацией Mulliner Driving (стандартно для GT Speed) включает в себя более строгий рисунок «мелкий ромб» на обивке сидений, переработанные элементы управления для водителя, опциональное спортивное рулевое колесо, более крупные подрулевые переключатели передач с тактильными рифлеными металлическими украшениями, новые циферблаты и графика на панели приборов водителя, светодиодная подсветка салона, центральная консоль с новой черной окантовкой рычага переключения передач, новый скрытый отсек для хранения между задними сиденьями, в котором можно размещать и заряжать электронные устройства, включая iPad , опциональная полуанилиновая кожа для подушек и спинок сидений в GT W12 и GT Speed, 2 новых варианта цвета кожи (Shortbread, Camel), новый вариант отделки потолка алькантарой (цвет соответствует всем 17 доступным цветам кожи салона) для GT V8 S, GT W12 и купе Speed; опциональный бортовой Wi-Fi, увеличенная мощность двигателя до 590 л. с. (434 кВт; 582 л. с.) и 720 Н·м (531 фунт·фут) для GT W12, отключение 6-цилиндрового двигателя для GT W12.
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2015 года , а затем на Франкфуртском автосалоне 2015 года (Continental GT Speed Convertible, GT3). [77] [78] [79] Поставки начались летом 2015 года. [80]
Доступный в кузовах купе и кабриолет, Continental Supersports (также доступен со спецификацией X) представляет собой версию Continental GT W12 с увеличенной мощностью двигателя до 710 л. с. (522 кВт; 700 л. с.) при 6000 об/мин и крутящим моментом 1017 Н·м (750 фунт-фут) при 2050–4500 об/мин. Он также включает в себя 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF с функцией Quickshift, функцией Block Shifting и подрулевыми лепестками переключения передач, углеродно-керамические тормоза с улучшенным охлаждением, 420-миллиметровые (17 дюймов) передние и 356-миллиметровые (14 дюймов) задние тормозные диски из карбида кремния, 21-дюймовые кованые легкосплавные диски, дополнительную титановую выхлопную систему, обновленную версию системы векторизации крутящего момента от Continental GT3-R, динамическую тормозную систему, заниженную и усиленную динамическую подвеску, дизайн переднего и заднего бампера, включающий сплиттер и диффузор из углеродного волокна соответственно, новые боковые расширители порогов и вентиляционные отверстия капота из углеродного волокна, глянцево-черные вентиляционные отверстия передних крыльев, нарезную выхлопную трубу в глянцево-черном цвете, темные фары и задние фонари, черные глянцевые элементы на передних решетках, фонарях, заднем бампере, дверных ручках и окантовке окон; опциональный аэродинамически сбалансированный задний спойлер и передний сплиттер для купе, новый значок Supersports, 21-дюймовые кованые легкосплавные диски черного цвета с полированной отделкой, опциональные боковые наклейки, опциональная крышка двигателя из углеродного волокна с глянцевой отделкой с брендингом Supersports, многослойный капот для кабриолета, утеплитель для шеи для кабриолета, трехцветный вариант салона, новый ромбовидный дизайн сидений и боковых панелей дверей с обивкой из алькантары, выбор из 11 видов шпона и технической отделки (включая клетчатые панели приборной панели из углеродного волокна Supersports), новая прострочка эмблемы Supersports, индивидуальное рулевое колесо Supersports и уникальный рычаг переключения передач с акцентами из алькантары. Всего было построено 710 автомобилей Supersports. [81] [82]
Спецификация X включает в себя восемь уникальных двухцветных вариантов окраски, карбоновые зеркала заднего вида и накладки на пороги, титановую выхлопную систему, карбоновую отделку внутренних боковых панелей и крышки двигателя, а также глянцево-черную отделку 21-дюймовых кованых дисков. [83]
.jpg/1280px-Wolfgang_Durrheimer,_IAA_2017,_Frankfurt_(1Y7A2179).jpg)
_(cropped).jpg/1280px-Bentley_Continental_GT,_IAA_2017_(1Y7A2224)_(cropped).jpg)
Пресс-релиз, анонсирующий Continental GT третьего поколения, был выпущен 29 августа 2017 года. Модель дебютировала физически, когда была представлена на Франкфуртском автосалоне 2017 года [88] , где она привлекла огромную толпу. [89] Производство началось в 2018 году с базовой ценой 156 700 фунтов стерлингов . [90] В январе 2019 года Bentley объявила, что отпразднует свой 100-й день рождения выпуском автомобиля ограниченной серии, вероятно, основанного на Continental GT, [91] который дебютирует на Женевском автосалоне. [92] В ноябре 2018 года состоялся дебют кабриолета Bentley Continental GT 2019 года, [93] [94] который поступит в продажу в 2019 году. [95]
Модель разделяет платформу MSB, разработанную Volkswagen, с Porsche Panamera второго поколения . [90] [96] [87] По сравнению с предыдущими моделями автомобиль отличается более легким кузовом (>80 кг (176,4 фунта)), удлиненной колесной базой (135 мм (5,3 дюйма)), 48-вольтовой системой управления креном и новым 6,0-литровым двигателем W12 TSI, а также значительным обновлением интерьера, включая первый в отрасли вращающийся дисплей. Continental GT — первый серийный автомобиль, у которого вся боковина кузова изготовлена с помощью процесса суперформовки ; точной техники с алюминием, которая позволяет создавать более сложные, четко очерченные линии кузова. [87] В отличие от предыдущих моделей, панели «суперформуются» с помощью нагретых алюминиевых листов, отформованных газом вместо штампа. [90] Данные производителя показывают, что разгон от 0 до 60 миль в час занимает 3,6 секунды (3,7 секунды от 0 до 100 км/ч), и он способен развивать максимальную скорость 333 км/ч (207 миль в час). [97] [89] Двигатель W12 , спроектированный, разработанный и собранный вручную в Крю, является еще более усовершенствованной версией двигателя TSI, выпущенного в Bentayga в 2016 году. Благодаря непосредственному впрыску топлива под высоким и низким давлением, системе переменного рабочего объема, технологии «стоп-старт» и режиму запуска, силовой агрегат выдает 635 л. с. (626 л. с.) и 900 Н·м (664 фунт-фут) крутящего момента.
Continental GT V8 имеет 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 550 л. с. (542 л. с.) и 770 Нм (568 фунт-фут) крутящего момента. [98] Автомобиль может разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 3,9 секунды и способен развивать максимальную скорость 198 миль в час (319 км/ч). Continental GTC V8 — это кабриолетный вариант Continental GT V8. Он развивает максимальную скорость 198 миль в час (319 км/ч) и способен разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за четыре секунды. [99] GTC — самый большой серийный кабриолет в мире с 2023 года.
Continental GT Mulliner — это роскошная версия Continental GT V8, внутренние элементы которой были изготовлены вручную. Автомобиль имеет спецификацию вождения Mulliner и внутренние элементы Mulliner. Этот автомобиль имеет двигатель V8, идентичный Bentley Continental GT V8, и обладает такими же возможностями. Этот автомобиль также имеет версию Convertible, известную как GTC Mulliner, с такими же конфигурациями, как и все остальные модели. [100]
Bentley Continental GT speed — это автомобиль, оснащенный двигателем W12, как и Continental GT, который позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 208 миль/ч (335 км/ч). Он также имеет максимальный крутящий момент 900 Н·м (664 фунт-фут) и максимальную мощность 659 л. с. (650 л. с.). В салоне установлены спортивные сиденья и новый вращающийся экран Bentley. У этого автомобиля также есть версия кабриолета, которая имеет те же возможности, что и купе GT, за исключением возможности разгона от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч), что занимает 3,6 секунды. [101] [102]
_IMG_0553.jpg/1280px-Bentley_Continental_GT_(4th_gen.)_IMG_0553.jpg)
Пресс-релиз для Continental GT 2025 года был выпущен 25 июня 2024 года после нескольких недель показов прототипа модели в СМИ. [104] Четвертое поколение Continental было представлено в топовой комплектации Speed, публичный дебют которой состоялся на Фестивале скорости в Гудвуде в 2024 году . [105]
Четвертое поколение GT Speed оснащено двигателем Ultra Performance Hybrid V8 с двумя турбинами, заменившим предыдущий двигатель W12, производство которого было прекращено в середине 2024 года. [106] Новый гибридный двигатель, способный развивать максимальную мощность 782 л. с. (771 л. с.) и максимальный крутящий момент 1000 Н·м (738 фунт-фут), [107] позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) за 3,2 секунды. [108] Сохранив внешний вид и платформу Porsche Panamera третьего поколения Continental GT, [109] модель четвертого поколения была слегка модернизирована с использованием функций, заимствованных у концепт-каров Bentley Mulliner Bacalar и Mulliner Batur. [110] Это включает в себя введение новых фар, что делает модель первым Bentley с одной фарой после Bentley S2 1959 года . [111] При весе 2459 кг (5421 фунт) автомобиль также тяжелее модели третьего поколения; это связано с аккумулятором на 25,9 кВт·ч, установленным за задней осью, что способствует распределению веса четвертого поколения 49:51. [112] Данные производителя указывают на запас хода только на электричестве в 81 километр (50 миль) только от подключаемого аккумулятора. [113]
Continental GT Diamond Series — это ограниченная (400 единиц по всему миру) версия Continental GT Mulliner Driving Specification 2007 модельного года, приуроченная к 60-летию завода в Крю. Он включает в себя тормоза из карбида кремния и углерода (420x40 мм с поперечной перфорацией спереди и 356x28 мм сзади), эксклюзивные 9Jx20-дюймовые 14-спицевые легкосплавные диски, выбор из 3 дополнительных эксклюзивных цветов кузова (Moroccan Blue (ярко-синий), Anthracite (серо-черный) и Meteor (стальной сине-серый)), уникальные знаки отличия на экстерьере, уникальные накладки на пороги с текстом «Празднование 60-летия производства в Крю», выбор улучшенных шпонов (темно-окрашенный орех Burr или рояльный черный (дополнительные шпоны доступны за дополнительную плату)), спортивные педали из перфорированного сплава, рычаг переключения передач, отделанный рифленым хромом и кожей, кожа с алмазной прострочкой на облицовке сидений, дверных и задних боковых панелях; вышитая эмблема Bentley на облицовке сидений, вдавленная кожаная обивка потолка и крышка топливного бака из сплава Mulliner. [114]
Модели 80-11 — это ограниченные (80 единиц на модель) версии Continental GTC и GTC Speed для североамериканского рынка. Они оснащены 20-дюймовыми 14-спицевыми легкосплавными дисками с алмазной полировкой и уникальными черными центральными колпаками с эмблемой Bentley «B» (GTC) или 20-дюймовыми дисками от Supersports, окрашенными в темный тон с красными тормозными суппортами (GTC Speed), а также яркими значками Union Jack на передних крыльях, эксклюзивным вариантом цвета кузова Midnight, мягким верхом Dark Grey Metallic и крышкой топливного бака Mulliner в стандартной комплектации, основной кожаной обивкой Beluga с белой (GTC) или Pillar Box Red (GTC Speed) контрастной строчкой и окантовкой и эмблемами Bentley, шпоном Piano Black, алюминием Engine Turned с яркой (GTC) или темной (GTC Speed) отделкой, сверлеными легкосплавными спортивными педалями, накладками на пороги и значком на консоли с надписью «80-11 Edition». Автомобиль был представлен на Pebble Beach Concours d'Elegance 2010 года и поступил к дилерам Bentley осенью 2010 года как автомобиль 2011 модельного года. [115] [116]
Continental GT Design Series China — это версия Continental GT для китайского рынка. Он имеет трехцветный интерьер, который сочетает основной цвет кожи с акцентными цветами и вставками, а также выбор акцентных цветов Orange и Magenta, выбор цветов кузова Orange Flame и Magenta Metallic, шпон цвета Piano Black и темного цвета Burr Walnut (или опциональный Amboyna), внешний значок на крыле, а также накладку на порог и именной значок на центральной консоли с надписью «Design Series China».
Автомобиль был представлен на Китайском автосалоне 2010 года в Пекине. [117]
Bentley Continental Supersports Convertible ISR (Ice Speed Record) — это ограниченная (100 единиц) версия кабриолета Bentley Continental Supersports, посвященная мировому рекорду скорости на льду Bentley, установленному четырехкратным чемпионом мира по ралли из Финляндии Юхой Канккуненом . Он оснащен двигателем W12 мощностью 640 л. с. (471 кВт; 631 л. с.), шестиступенчатой автоматической коробкой передач Quickshift, карбон-керамическими тормозными дисками диаметром 420 мм спереди и 356 мм сзади с восьмипоршневыми передними суппортами, тремя цветами кузова (Beluga, Quartzite, Arctica White) с мягким верхом Dark Grey Metallic в трехслойной композитной конструкции, 20-дюймовыми 10-спицевыми дисками Supersports темного оттенка. В салоне кожаная обивка, ромбовидная прострочка алькантарой на дверях, боковых панелях и облицовке сидений, кожа «soft-grip» на рулевом колесе и рычаге переключения передач, глянцевое углеродное волокно на приборной панели, консоли и панели крыши с уникальным красным переплетением, красная окантовка Pillar Box на сиденьях и дверях, контрастная строчка Pillar Box Red на сиденьях, дверных кожухах, рулевом колесе и подрулевых переключателях; передние сиденья и коврики с вышитыми надписями «Supersports», а также часы Breitling на приборной панели с красным акцентом. [118]
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2011 года . [119]
Continental GT Le Mans Editions — это ограниченные (48 единиц на модель) версии Continental GT V8 купе и кабриолета, GT W12 купе и кабриолета и GT Speed купе. Они созданы для североамериканского рынка в ознаменование шести побед Bentley в гонке 24 часа Ле-Мана . Каждый автомобиль включает в себя уникальный номерной значок Le Mans Edition, циферблат часов Le Mans Edition, вышитый значок Le Mans на каждом подголовнике, накладки на протекторы с названием ограниченной серии, уникальные диски Le Mans Edition и особые внутренние шпоны и цвета кузова. Автомобили были выпущены в 6 моделях, названных в честь победивших водителей:
Автомобили поступили в продажу во втором квартале 2013 года. [120] [121]
.jpg/1280px-Bentley_Continental_GT3-R_(36243173392).jpg)
.jpg/1280px-Bentley_Continental_GT3-R_(36243173632).jpg)
Continental GT3-R — это ограниченная (300 единиц, включая 99 в США, 4 в Канаде) версия купе Continental GT V8 S, вдохновленная гоночным автомобилем Continental GT3. Она отличается снижением веса на 100 кг (220 фунтов), увеличенной мощностью двигателя до 580 л. с. (427 кВт; 572 л. с.) при 6000 об/мин и крутящим моментом 700 Н·м (516 фунт·фут) при 1700 об/мин. Другие изменения включают векторизацию крутящего момента для каждого из задних колес, более короткие передачи, перекалиброванное программное обеспечение управления, совершенно новый титановый выхлоп с экономией веса 7 кг (15 фунтов) и перенастроенной акустикой, кованые 21-дюймовые легкосплавные диски в глянцево-черном цвете, шины Pirelli , спортивная программа электронного контроля устойчивости, тормозная система из карбона кремния и карбида (CSiC) (420-миллиметровые передние и 356-миллиметровые задние тормозные диски, 8-поршневые передние суппорты зеленого цвета), двухместная кабина с обивкой из углеродного волокна, алькантары и кожи; изготовленные на заказ спортивные сиденья с дополнительной боковой поддержкой за счет более глубоких валиков, обитые черной кожей Beluga и ромбовидной прострочкой из алькантары, обитое рулевое колесо и рычаг переключения передач, центральная консоль и панели приборов из углеродного волокна, карбоновые дверные обшивки с внутренними панелями из алькантары с ромбовидной прострочкой из алькантары, задняя часть салона с окантовкой из углеродного волокна и обитая кожей и алькантарой, зеленый цвет кожи на сиденьях, приборной панели, дверных панелях, контрастная строчка по всем сиденьям и в областях с ромбовидной прострочкой; значок GT3-R на центральной консоли, панели приборов со стороны пассажира, накладках на пороги; Прострочка GT3-R на подголовниках сидений с контрастной зеленой прострочкой, фиксированное заднее крыло и крышка багажника из углеродного волокна, капот с двумя вентиляционными отверстиями, цвет кузова Glacier White с контрастными вставками из глянцевого углеродного волокна, двухцветная зеленая графика, прослеживающая две линии электропередач к боковому профилю автомобиля (одна идет назад от переднего колеса, другая повторяет форму задней части Continental GT), обрамление фар, матричная решетка радиатора, окантовка окон и накладки на бампер в глянцево-черном цвете. Модели для США также включали последовательно пронумерованные накладки на пороги GT3-R.
Автомобиль был представлен на конкурсе элегантности Pebble Beach Concours d'Elegance 2014 года .
Поставки должны были начаться в конце 2014 года. Покупка автомобиля также включала бесплатное стандартное обслуживание в течение четырех лет (на отметках 10 000, 20 000 и 30 000 миль [16 000, 32 000 и 48 000 км]). [122] [123] В 2015 году журналисты разогнали GT3-R до 0–60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,3 секунды. [124]
Американская модель поступила в продажу по цене 337 000 долларов США, поставки в Американский регион начнутся в первом квартале 2015 года. [125]
Continental GT V8 S "Monster by Mulliner" — это версия купе Continental GT V8 S, созданная в отделе по изготовлению кузовов на заказ Mulliner. Он оснащен 16 динамиками Monster мощностью 3400 Вт, настроенными Head Monster Ноэлем Ли, красно-черной цветовой гаммой салона, кожей Hotspur Continental GT V8 S Beluga, 3D-лазерной гравировкой на передней панели цвета Piano Black, вышивкой "Always Lead, Never Follow™" и "Monster by Mulliner" на подголовниках, цветом кузова Onyx, акцентами Hotspur, включая уникальный обвес и рамку радиатора, красные тормозные суппорты, глянцево-черные полированные диски, черные вентиляционные отверстия на капоте, сиденьями GT Design от Mulliner и беспроводными наушниками из 24-каратного золота в специальном отсеке.
Автомобиль был представлен на выставке бытовой электроники в 2016 году. [126]
Изменения в Continental GT Speed включают в себя увеличение максимальной скорости до 331 км/ч (206 миль/ч), увеличение мощности двигателя до 642 л. с. (472 кВт; 633 л. с.) и крутящего момента 840 Н·м (620 фунт-фут) при 2000–5000 об/мин, а также использование углеродного волокна на передней панели, центральной и потолочной консолях.
В комплектацию GT Speed Black Edition также входит глянцево-черная отделка внешних элементов отделки (включая оконные проемы и обрамления фар), полностью черные 21-дюймовые пятиспицевые направленные диски, тормозные суппорты красного или черного цвета, контрастные цвета переднего сплиттера, боковых порогов и заднего диффузора в четырех различных оттенках (Hallmark, Beluga, St James' Red, Cyber Yellow), опциональные боковые зеркала заднего вида в тон, сиденья и центральная консоль обтянуты контрастной кожей цвета Porpoise, Beluga, Pillar Box Red или Cyber Yellow; контрастная строчка на сиденьях и центральной консоли сочетается с ромбовидной прострочкой дверей и сидений Mulliner GT Design.
Автомобили были представлены в Нью-Йорке, а затем на Фестивале скорости в Гудвуде 2016 года (GT Speed) [127] и на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич 2016 года (GT Speed Black Edition) [128] .
Поставки начались летом 2016 года. [129]
Модели для США поступили в продажу как автомобили 2017 модельного года, поставки начались летом 2016 года. [130]
Bentley Continental GT V8 S Convertible в стиле поп-арт — это уникальная версия Continental GT V8 S Convertible, разработанная сэром Питером Блейком и Mulliner. Он имеет цвет кузова St Luke's Blue на задних крыльях, дверях и крышке багажника; нижнюю часть кузова British Racing Green, облицовку радиатора цвета Fuchsia pink, черные внешние элементы и черный капот, каждое сиденье отделано кожей разного цвета (Cumbrian Green, Imperial Blue, Newmarket Tan и Hotspur), рулевое колесо с внешним ободом Hotspur, внутренним ободом Newmarket Tan и центром Cumbrian Green, прострочкой Imperial Blue; рычаг переключения передач из розовой кожи, центральная консоль, приборная панель и внутренние дверные панели, облицованные шпоном Piano Black; подпись сэра Питера на приборной панели и вышитая на всех четырех подголовниках сидений, уникальные ящики для хранения с внешней отделкой из шпона Piano Black и внутренней отделкой Continental Yellow и St James Red, накладка на порог с надписью «№ 1 из 1».
Автомобиль был продан в 2016 году на аукционе Goodwood Festival of Speed аукционным домом Bonhams 24 июня 2016 года, а собранные средства были переданы в благотворительный фонд Care2Save. [131]
Continental GTZ — это версия Bentley Continental GT Speed с кастомным кузовом, произведенным совместно с итальянским производителем кузовов Zagato , с техническими партнерами Coventry Prototype Panels, DELVIS GmbH и PPG. Проект был задуман во время обсуждения между генеральным директором Bentley Motors Limited доктором инженеров Францем Йозефом Паефгеном и доктором Андреа Загато, президентом Zagato , на Pebble Beach Concours d'Elegance в 2006 году. По данным Autoblog, GTZ был ограничен всего девятью экземплярами.
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2008 года . [132] [133] [134]
Bentley Continental Flying Star — это 2-дверный универсал Bentley Continental, созданный на базе Continental GTC в сотрудничестве с Carrozzeria Touring Superleggera . Было построено всего 19 экземпляров. [135]
Continental GT3 Concept Racer — это гоночный концепт-кар на базе Continental GT V8. Он был представлен на Парижском международном автосалоне 2012 года, а затем на автосалоне в Лос-Анджелесе 2012 года . [57] [59]
Continental GTZ 2012 года — это вторая модель Continental GTZ от Zagato , построенная на платформе Continental второго поколения с кузовными панелями, закрывающими верхнюю часть задних колес.
Автомобиль был представлен на выставке Concorso d'Eleganza 2012. [136]
Bentley EXP 10 Speed 6 — концепт-кар Bentley на базе третьего поколения Continental GT, представленного в 2015 году на Женевском автосалоне . По словам председателя Вольфганга Дюрхаймера , это еще один концепт-кар Bentley будущего. [137]
.JPG/1280px-2017-03-07_Geneva_Motor_Show_1334_(cropped).JPG)
_(cropped).jpg/1280px-Geneva_Auto_Salon_2017_(32664671613)_(cropped).jpg)
Bentley EXP 12 Speed 6e — полностью электрический концепт-кар от Bentley Motors , представленный на Женевском автосалоне 2017 года. Дизайн этого автомобиля во многом заимствовал у своего успешного предшественника EXP 10 Speed Six и Continental GT 3-го поколения. Дизайн интерьера этого автомобиля соответствует дизайну предшественника и доступен только в версии Convertible . По словам председателя Вольфганга Дюрхаймера , этот автомобиль был создан для того, чтобы собрать отзывы клиентов об электрификации их будущих моделей. [138]
Bentley EXP 100 GT — концепт-кар, представленный Bentley к своему 100-летию 10 июля 2019 года. Это видение Bentley автомобиля GT 2035 года. Автомобиль представляет собой полностью электрическое купе с двумя дверями, которое может разогнаться до 60 миль в час за 2,5 секунды и имеет максимальную скорость 186 миль в час. [139] [140]
Разработанный Bentley Mulliner , это ограниченный (12 единиц) выпуск двухместной безкрышной баркетты, вдохновленный концепт-каром Bentley EXP 100 GT . Внешне похожий на кабриолет, он внешне разделяет только дверную ручку с Continental GT, которая содержит систему бесключевого доступа. Он включает в себя 6,0-литровый двигатель W12 TSI мощностью 659 л. с. (485 кВт; 650 л. с.), заднюю колею на 20 мм шире, чем у Continental GT, сделанные на заказ 22-дюймовые трехкомпонентные диски, уникальные передние и задние горизонтальные фонари, эмблему модели, «скрытую» за лаком из экологически чистой рисовой шелухи, дополнительный багаж, темную анодированную титановую отделку на основных элементах управления, металлическую темную бронзу на вентиляционных отверстиях Bulls-eye, полуглянцевую кожу Khamun и натуральную шерстяную обивку, вращающийся дисплей Bentley, уникальный циферблат часов с индивидуальным значком «один из 12», облицовку приборной панели шпоном Riverwood, шерстяные коврики от Wilton. [141] Он может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и развивать максимальную скорость более 322 км/ч (200 миль/ч) как третье поколение Continental GT W12. [142] [143] [144]
Каждый автомобиль может быть дополнительно персонализирован с помощью примеров спецификаций, созданных командой дизайнеров Bentley: [145]
Автомобиль был представлен на заводе Bentley в Крю [141] , после чего последовал Salon Privé 2020. [146]
Производство должно было начаться в 2021 году. [147]
Bacalar Car Zero, инженерный прототип для серийного Bacalar, по состоянию на 16 декабря 2020 года проходил испытания качества в различных местах по всей Европе. [147]
В рамках запуска Bentley Mulliner Bacalar компания Bentley запустила конкурс «Создай свой собственный Bacalar» через канал Twitter @BentleyComms. Победителем стала Элеанор, которая разработала концепцию на тему радуги. Компания воссоздала тему с помощью 7 цветов краски: Dragon Red II (металлический красный), Orange Flame (лимонный и пурпурный, смешанные с пигментом Mica и порошковым алюминием), Yellow Flame (пепел рисовой шелухи), Apple Green (зеленый), Jetstream II (синий металлик), Sequin Blue (металлический синий с глубокой тенью и «флопом») и Azure Purple (темно-синий, похожий на цветок африканской фиалки). [148]
.jpg/1280px-Bentley_Batur_(03).jpg)
В начале 2007 года Bentley Continental GT Speed, оснащенный шипованными зимними шинами Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 и управляемый четырехкратным чемпионом мира по ралли Юхой Канккуненом , побил мировой рекорд скорости на льду — на замерзшем Балтийском море недалеко от Оулу , Финляндия. Он показал среднюю скорость 321,6 км/ч (199,83 миль/ч) в обоих направлениях на «летящем километре», достигнув максимальной скорости 331 км/ч (205,67 миль/ч). Предыдущий рекорд составлял 296 км/ч (183,9 миль/ч), достигнутый на Bugatti EB110 Supersport. Рекордный Bentley был в основном стандартным, за исключением каркаса безопасности, аэродинамических улучшений, низкотемпературного топлива и калибровки. [149]
В феврале 2011 года Bentley удалось побить свой собственный рекорд скорости на льду, установленный ранее Continental GT. Им удалось разогнать слегка модифицированный Supersports Convertible до 205,48 миль в час в Финляндии, что подтверждено Книгой рекордов Гиннесса . [150]
15 февраля 2011 года Канккунен снова побил рекорд, достигнув средней скорости 331 км/ч (205,67 миль/ч) на кабриолете Bentley Continental Supersports. Bentley объявила, что в честь этого достижения будет выпущена ограниченная серия автомобиля. [151] Похоже, что Bentley спровоцировал бывшего поставщика шин, попытавшись установить новый рекорд с другим брендом (используя Pirelli Sotto Zero II), поскольку 6 марта 2011 года тест-пилот Nokian Tyres , пилотируя Audi RS6 с шипованными шинами Nokian Hakkapeliitta 7, установил рекорд скорости на льду в Финляндии, показав максимальную скорость 206,05 миль/ч (331,61 км/ч) в условиях замерзания. [152] [153]
.jpg/1280px-FoS20162016_0624_123530AA_(27274126783).jpg)
.jpg/1280px-Bentley_Continental_GT3-R_(24462235303).jpg)
Continental GT3 — это заднеприводная гоночная версия купе Continental GT V8, основанная на Continental GT3 Concept Racer. Она была представлена на Фестивале скорости в Гудвуде в 2013 году , за ней последовали Rolex Monterey Motorsports Reunion 2013 года и Фестиваль скорости в Гудвуде в 2014 году . [154] [155] [156] [157] [70]
Он включает в себя 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами мощностью 608 л. с. (447 кВт; 600 л. с.), а также шестиступенчатую секвентальную коробку передач Xtrac с дифференциалом повышенного трения в главной передаче, гоночное сцепление, пневматическое переключение передач с подрулевыми лепестками, приводимый в действие лепестками, привод Карданный вал из углеродного волокна, двухрычажную подвеску спереди и сзади, регулируемые в четырех направлениях гоночные амортизаторы; Рулевое управление с гидроусилителем, вентилируемые стальные дисковые тормоза спереди и сзади, 6/4-поршневые суппорты Brembo спереди/сзади, регулируемый водителем баланс тормозов, стальной каркас безопасности по спецификации FIA , шеститочечные ремни безопасности Sparco по спецификации FIA , бортовой огнетушитель, бортовая пневматическая система домкратов, гоночные топливные элементы по спецификации FIA , гоночные ABS и антипробуксовочная система , легкая гоночная батарея, диски OZ Racing 18x13 дюймов с шинами 310/710R18 и удаление кожаной и деревянной отделки салона.
Проектирование было выполнено специализированной группой инженеров Bentley Motors при поддержке технического партнера Continental GT3, компании M-Sport Ltd.
Bentley Motorsport впервые приняла участие в гонках по разработке с Continental GT3, прежде чем начать полноценные соревнования в Blancpain GT Series в 2014 году после завершения омологации FIA . Первая гонка началась в Gulf 12 Hours, проходившей на трассе Yas Marina Circuit в Абу-Даби. [158] Автомобиль Team M-Sport Wald International завершил гонку Gulf 12 Hours на четвертом месте. [159] В мае 2014 года заводская команда выиграла этап в Сильверстоуне Blancpain Endurance Series . [160]
Bentley Continental GT3 выиграл чемпионат Blancpain GT Sprint Series 2015 года с гонщиками Винсентом Абрилем и Максимилианом Буком. В Blancpain GT Endurance Series 2015 года Continental GT3 не хватило всего 3 очков, чтобы выиграть чемпионат, заняв второе место. [161] [162]
В гонке Bathurst 12 Hours 2016 два автомобиля Bentley Team M-Sport GT3 завершили гонку на третьем и седьмом местах. [163]
В 2016 году Bentley Motorsport планировала принять участие в 90 гонках GT высшего уровня по всему миру, включая Blancpain GT Series , SRO Intercontinental GT Challenge, Blancpain Endurance Series, Pirelli World Challenge , GT Asia , ADAC GT Masters , British GT Championship и Nürburgring 24 Hours . [164]
Гоночный автомобиль принимал участие в гонке Goodwood Hill Climb в 2016 году под управлением Дэвида Брэбэма . [127]
Continental GTC W12 и Continental GT V8 использовались в 24-часовой гонке Нюрбургринга в качестве официальных парадных автомобилей. [165]
Continental GT V8 был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде в 2012 году на соревнованиях по подъему на холм. [166]
Continental GTC W12, Continental Supersports и Continental GT V8 стали официальными парадными автомобилями для 24-часовой гонки Нюрбургринга 2012 года. [165]
Bentley Continental GT Speed 2016 года под управлением Джона Боуи развил максимальную скорость 331 км/ч (206 миль/ч) на шоссе Стюарт в Австралии. [167]
Bentley Motorsport представила новый Continental GT3 на базе третьего поколения Continental GT в ноябре 2017 года. Заднеприводный гоночный автомобиль использует 4,0-литровый твин-турбо V8 мощностью >550 л. с. Он дебютировал в гонках на первом этапе Blancpain GT Series Endurance Cup 2018 года . [168] [169]
Bentley Continental GT3 выиграл гонку Liqui-Moly Bathurst 12 Hour 2020 года с гонщиками Жюлем Гуноном, Джорданом Пеппером и Максимом Суле. [170] [171]
В 2020 году Bentley объявила о планах прекратить программу Continental GT3 в конце сезона 2021 года, указав в качестве причины сосредоточенность производителя на электромобилях. [172]
Continental GT был спроектирован, спроектирован и построен в Крю. [173]
По состоянию на 24 марта 2003 года (за 6 месяцев до поставки) компания Bentley Motors уже накопила более 3200 депозитов за свой новый Continental GT. [174]
Первый Bentley Continental GT для североамериканского рынка был продан на 12-м ежегодном сборе средств Фонда Элтона Джона по борьбе со СПИДом за 400 000 долларов уроженцу Алабамы Джо Блаунту. [175] [176]
Производство Continental GTC началось на заводе в Крю, графство Чешир, в сентябре 2006 года, до окончания производства автомобилей Bentley на заводе Volkswagen Group в Дрездене, Германия, в декабре 2006 года. [177] [178]
По состоянию на 14 мая 2009 года модели Continental были сертифицированы как имеющие 85% пригодность к вторичной переработке (или 95% пригодность к восстановлению) материалов. [179]
Рулевое колесо, дверные ручки и сиденье Continental GT3 были изготовлены на заводе в Крю.
Первый автомобиль Continental GT3 был построен командой Bentley Motorsport совместно с M-Sport .
Continental GT3-R был собран на заводе в Крю и доработан в подразделении Bentley Motorsport.
Производство двигателей Volkswagen Group W12, используемых в моделях Continental GT W12, было перенесено на завод в Крю с конца 2014 года. [180] Некоторые панели GT изготовлены с помощью суперформовки. [181]
Интерьер Continental GT Speed был изготовлен в мастерской Bentley по обработке кожи и отделке салона.
Continental GT был ориентирован на новых клиентов, средний возраст которых составлял чуть менее 50 лет, при этом 75% покупателей купе класса люкс не входили в существующую клиентскую базу. [193]
Breitling SA выпустила ограниченную серию (1000 единиц каждого цвета) наручных часов-хронографов Breitling for Bentley Supersports (на базе Breitling Calibre 26B), вдохновленных автомобилем Bentley Continental Supersports. [194] [195]
Breitling SA выпустила серию из 1000 наручных часов Bentley Supersports Light Body (на основе Breitling Calibre 27B) в ознаменование рекорда скорости на льду, установленного Bentley Continental Supersports Convertible. [196] [197] Часы были представлены на выставке Baselworld в 2011 году. [198]
Коллекция Continental GT3 Motorsport, включающая гоночную одежду (технические рубашки-поло, футболки, гоночную одежду, толстовку с капюшоном Bentley Motorsport, бейсболку, гоночный комбинезон), гоночную дорожную сумку, беруши, шнурок GT3, эспрессо GT3, пляжное полотенце, была представлена на Женевском автосалоне 2016 года . [199]
В ознаменование запуска Continental Supersports компания Breitling SA выпустила ограниченную серию (500 экземпляров) хронографа Breitling for Bentley Supersports B55. [200]
В рамках запуска Continental GT Convertible компания Ettinger of London выпустила кожаные изделия под маркой Bentley Collection, чтобы дополнить новый цвет Breeze, созданный для Continental GT Convertible, который включал чехол для iPhone и чехол для Blackberry, кожаный брелок-петлю и чехол для ключей. Model Assemblies выпустила 50 моделей автомобилей Continental GT Convertible в масштабе 1:43 в цвете Breeze. Также была выпущена серия предметов из коллекции Bentley 2012 года, включая серию «The Flying B» — пресс-папье для стола, нож для открывания писем и пробку для бутылки вина; набор из четырех чашек для кофе эспрессо «Inspired by Our Heritage» с оригинальными сценами гонок с гоночных трасс Brooklands и Le Mans; куртки, рубашки поло и мягкие флисовые куртки, изготовленные на заказ коробки Valet от Anthony Holt Silversmiths, серебряная копия Bentley Blower в масштабе 1:12, солнцезащитные очки Bentley Eyewear Collection (из ценных пород дерева, рога азиатского буйвола, 18-каратного белого, желтого и розового золота). [201] [202] [203] Солнцезащитные очки были произведены компанией Estede, а линзы произведены компанией Zeiss . [204]
В рамках запуска Continental GT V8 компания Breitling SA создала ограниченную серию из 250 экземпляров своего хронографа Bentley GMT (на базе Breitling Calibre 47B) с дисплеем второго часового пояса. [205] [206] [207]
Чтобы продемонстрировать возможности Bentley Continental GT в холодном климате, в феврале 2013 года возобновилась программа Bentley Power on Ice, предоставив существующим владельцам, энтузиастам и начинающим водителям возможность исследовать экстремальные возможности Continental GT на замерзших озерах северной Финляндии. [208]
.jpg/1280px-Bentley_Continental_GT_V8_at_NAIAS_2012_(6672637885).jpg)
.jpg/1280px-2006_Bentley_Continental_GT_Mulliner_-_Flickr_-_The_Car_Spy_(23).jpg)
В 2015 году модели GT W12 2016 модельного года получили новую конструкцию двигателя, которая включала в себя систему переменного управления цилиндрами для снижения выбросов и в то же время имела увеличение мощности до 590 л. с., что помогло сократить время разгона от 0 до 100 км/ч.
В 2014 году для моделей GT Speed 2015 модельного года мощность увеличилась на 10 л. с. (всего 635 л. с.), а в 2015 году для моделей 2016 модельного года эта цифра была увеличена еще на 8 л. с. (642 л. с.), причем оба этих шага увеличили максимальную скорость и сократили время разгона от 0 до 100 км/ч.
Начиная с модельного ряда 2011 года, все автомобили Bentley Continental поддерживают использование бензина и биоэтанола E85 на всех рынках, включая Северную Америку. [209] [210]
6-ступенчатая коробка передач ZF предлагалась только в течение 18 месяцев производства этого поколения и была заменена 8-ступенчатой коробкой передач ZF с 2013 модельного года, эта трансмиссия впервые была представлена на Mulsanne.
Модифицированный Bentley Continental GT появился в 4 сезоне, 2 серии (A Massive Hunt) оригинального сериала Amazon Prime Video The Grand Tour , а затем в эпизодической роли в сериале Clarkson's Farm . Им управлял Джереми Кларксон , и это был модифицированный автомобиль с амортизаторами с большим ходом, бронированной сталью, идущей по днищу автомобиля от передней части до задней, большими массивными шинами, шноркелем, внедорожными фарами, а также перекрашенным из синего в зеленый. В настоящее время автомобиль выставлен в штаб-квартире Bentley . [211]
Медиа, связанные с Bentley Continental GT на Wikimedia Commons