Монклер (также известный как округ Монклер или деревня Монклер ) — холмистый район в Окленде , Калифорния , США. Монклер расположен вдоль западного склона Оклендских холмов от долины, образованной разломом Хейворд, до верхнего хребта холмов.
Хотя формального определения района нет, общие границы таковы: шоссе 24 на севере, шоссе Хоакина Миллера на юге, город Пьемонт на западе и граница округа Контра-Коста на востоке. Центр района — компактный торговый район, известный как деревня Монклер, который расположен рядом с шоссе 13 в нижней части долины. Он находится на высоте 640 футов (195 м).
Район Монклер расположен вокруг разлома Хейворд , который образует долину, простирающуюся в основном с северо-запада на юго-восток. Район слегка поднимается на запад и на восток до гребня холмов Окленд.
До современного развития Монклер был географически разделен двумя долинами ручьев, одной на северо-востоке и одной на юго-западе, которые тянулись в основном с востока на запад от Оклендских холмов до долины, образованной разломом Хейворд, и далее.
На северо-западе верховья ручья Темескал протекают по Торнхилл Драйв и Пайнхейвен Роуд. Ручей остается видимым над землей в верхних частях вдоль Торнхилла и Пайнхейвена. Ручей имеет два рукава, которые соединяются на пересечении Торнхилла и Пайнхейвена. От этого слияния ручей течет вниз по южной стороне Торнхилла до начальной школы Торнхилла, где он затем уходит под землю и течет вниз по оставшейся части Торнхилла, а затем вниз по Маунтин-Бульвару до Бродвей-Террас, прежде чем впасть в озеро Темескал .
На юго-восточном конце Монклера северный рукав ручья Сосал (также называемый Шепард-Крик) течет вниз по каньону Шепард. На шоссе 13, около парковки поля для гольфа Монклера, северный рукав ручья Сосал сливается с южным рукавом (также называемым Пало-Секо-Крик), текущим с восточных холмов (окружающих парк Хоакина Миллера). Затем ручей течет вниз через каньон Даймонд и через равнины (в основном по водопропускным трубам) к заливу Сан-Франциско .
До эпохи испанской миссии эту территорию населяли коренные племена индейцев племени хучиун и халькин из племени олони .
В 1820 году Монклер и каньон Даймонд были частью земли от Эль-Серрито до Сан-Леандро, которая была предоставлена Луису Марии Перальте . В 1842 году Перальта разделил свою землю между сыновьями, и участок Сан-Антонио, включая Монклер и каньон Даймонд, достался его сыну Антонио Марии Перальте.
В северной долине ручья дорога Торнхилл восходит к одному из самых ранних застроек Монклера. Это была старая лесозаготовительная дорога 19 века, построенная и названная в честь Хирама Торна. Дорога Торна доставляла бревна секвойи в Окленд из огромного леса, известного как Moraga Redwoods, где он управлял лесопилкой на Pinehurst Road около Huckleberry Botanic Regional Preserve к западу от общины Каньон. Позже Торнхилл стал платной дорогой в округ Контра-Коста.
От каньона Шеперд, простирающегося на юго-восток, холмы Бейсайд были покрыты обширным секвойным лесом, известным как секвойи Сан-Антонио. Два особенно высоких дерева (деревья Навигейшн или Блоссом-Рок) использовались моряками в качестве навигационного средства, чтобы избежать Блоссом-Рок около острова Йерба-Буэна . [1] Около 1847 года поселенцы начали вырубку секвойного леса Сан-Антонио. В 1850 году первая в этом районе паровая лесопилка была построена на краю Монклера у ручья Пало-Секо в верховье каньона Даймонд. [2] Лесозаготовительная дорога к лесопилке была проложена высоко вдоль северной стороны каньона Даймонд, которая позже стала Парк-Бульваром. Эта лесозаготовительная дорога соединялась с пристанью у подножия 13-й авеню и использовалась для транспортировки бревен по каньону Даймонд к заливу. К 1860 году лес Сан-Антонио был полностью вырублен. Вторая вырубка произошла после землетрясения в Сан-Франциско в 1906 году . В этом случае секвойи второго роста (приблизительно 50 лет), а также пни от деревьев первого поколения были вырублены. [3] Один из самых больших пней секвойи, когда-либо найденных (32 фута в диаметре), находится в холмах Окленда, и только одна секвойя старого роста (Дедушка) осталась. Текущие секвойи третьего роста охраняются в парках, включая Reinhardt Redwood Regional Park , Joaquin Miller Park и Roberts Regional Recreation Area , а секвойи разного возраста встречаются во многих районах Монклера. [4] [5] [6]
После первого периода вырубки леса Каспар Хопкинс, один из первых поселенцев округа Фрутвейл, основал компанию Sausal Creek Water Company и построил плотину и водохранилище в верхней части каньона Даймонд. Позже водохранилище стало частью компании East Bay Water Company и оставалось таковым до начала 1920-х годов. На ранних картах показана дорога, проходящая через водохранилище вдоль того, что сейчас называется Waterhouse Road, и простирающаяся к плотине вдоль нынешней тропы Upper Dimond Canyon Trail. В 1867 году Хью Даймонд купил каньон. [7]
В первой половине 20-го века главная линия Сакраменто Северной железной дороги проходила через Монклер. Пути шли на юг от озера Темескал и пересекали Монклер по эстакаде на Морага Авеню и Торнхилл Др. Сейчас здесь расположен небольшой парк в память об этом пересечении. Затем маршрут проходил по высокой насыпи между Монклерским центром отдыха и начальной школой Монклер, прежде чем пересечь Маунтин Бульвар и Снейк Роуд по эстакаде, а затем продолжался вверх по Шеперд Каньону к туннелю, западный портал которого находился сразу под Сарони Драйв. Сегодня большая часть старой полосы отвода над деревней и в Шеперд Каньоне представляет собой пешеходную и велосипедную дорожку. Хотя все старые железнодорожные эстакады по всему Монклер были демонтированы десятилетия назад, в последние годы на том же месте, что и одна из них, через Снейк Роуд, был построен пешеходный мост, чтобы соединить два основных участка пешеходной дорожки. Тропа была заасфальтирована в то же время.
В 1956 году штат Калифорния предложил построить автостраду через каньон Шеперд, соединяющуюся с предполагаемым южным пересечением залива Сан-Франциско и проходящую через туннель до Мораги, а затем на север к Плезант-Хиллу. [8] Предложение было отклонено к концу 1960-х годов.
Одна из первых школ, расположенных в Монтклере, находилась на месте ныне закрытой пожарной части Moraga Avenue и была названа в честь Джона Коффи Хейса , одного из основателей города Окленд. Школа Хейса была закрыта в 1913 году.
Несмотря на то, что со времен вырубки леса деревня была малонаселенной, основная жилая застройка деревни и холмов началась в 1920-х годах.
Пожарная часть Монклера 1927 года [9] была спроектирована в стиле «Гензель и Гретель» [10] Элдредом Э. Эдвардсом из Департамента общественных работ Окленда. После землетрясения в Лома-Приете 1989 года Пожарная часть Окленда построила новое здание станции на Шеперд-Каньон-роуд и, после завершения строительства, освободила здание 1927 года.
В марте 1930 года филиал Монклерской публичной библиотеки Окленда был открыт на бульваре Маунтин-Блвд. около Торнхилл-Драйв для обслуживания растущей деревни. Небольшое здание было построено в том же архитектурном стиле, что и пожарная часть, в стиле английского коттеджа, и используется по сей день. [11] После 1965 года были завершены пристройки для детской комнаты и патио в задней части оригинального здания. [12]
Многие дома на северо-западной окраине района Монклер сгорели во время пожара в Окленде в 1991 году .
Эти парки находятся в районе Монклер или близко к нему.