Путь общего пользования и железнодорожный путь в американском штате Индиана.
Monon Trail (известный как Monon Greenway в Кармеле ) — железнодорожный маршрут , полностью расположенный на территории штата Индиана . Мононская железная дорога была популярной железнодорожной линией, соединявшей города Чикаго и Индианаполис с остановками в крупных населенных пунктах на своем пути. После упадка железнодорожных перевозок и продажи компании в 1987 году [2] часть линии между Индианаполисом и Дельфи, штат Индиана , была заброшена. [3] [4]
На северо-западе Индианы длина тропы составляет 4,4 мили (7,1 км) и она проходит через округ Лейк от Мюнстера до Хаммонда . В районе Индианаполиса тропа длиной 18,1 миль (29,1 км) проходит через округа Гамильтон и Мэрион и соединяет Индианаполис, Кармел и Вестфилд . Тропа была продлена до Шеридана, и ее общая длина составила 24 мили (39 км). [5]
Первые участки тропы были проложены в конце 1990-х годов, но с тех пор они последовательно расширялись на обоих участках. Тропа представляет собой путь общего пользования с тропами, парковыми удобствами и местными достопримечательностями рядом с ней. [6] [7]
Северо-западный сегмент Индианы
Участок реки Монон на северо-западе Индианы простирается на 4,4 мили (7,1 км), начиная с Пеннси-Гринуэй недалеко от границы Иллинойс -Индиана в Мюнстере и идя на север до тропы Эри Лакаванна в центре города Хаммонд. [6]
В 2014 году маршрут был значительно расширен: открылся участок между Мюнстером и Хаммондом. [8] Этот сегмент соединял ранее существовавшую часть Мононской тропы, полностью расположенную в пределах Мюнстера . Расширение потребовало реконструкции старого железнодорожного моста 1909 года через реку Литл-Калумет стоимостью примерно 1,5 миллиона долларов. [9]
Район пригородного транспорта Северной Индианы, который управляет пригородным железнодорожным сообщением Южного берега , реконструирует часть железнодорожного маршрута вдоль старой полосы отвода Монона. Проект «Коридор Западного озера» планировался для предоставления услуг жителям южного округа Лейк в центр Чикаго и обратно; Предполагается, что он будет завершен в 2025 году. [10]
Части тропы Монон в округе Лейк
Остатки заброшенных железнодорожных путей и стрелка возле начала тропы в Мюнстере.
Тропа Монон в центре Мюнстера была построена в 2012 году.
Железнодорожный мост 1909 года через реку Литл-Калумет был перестроен в 2014 году в прогулочный мост.
Вид на Тропу Монон на юг с моста через 165-ю улицу в Хаммонде.
Сегмент Индианаполиса
Тропа Монон пересекает северные районы Индианаполиса.
Тропа Монон в районе Индианаполиса проходит на север, начиная с севера от центра Индианаполиса , проходя через район Мартиндейл -Хиллсайд, Кинг-Парк, районы Мейплтон-Фолл-Крик , Меридиан-Кесслер , Броуд-Риппл и Нора , а затем продолжаясь в Кармель. и Вестфилд, штат Индиана , длиной 18,1 миль (29,1 км). Планы по созданию тропы общего пользования на бывшей полосе отвода Монон относятся к концу 1980-х годов. [11] В 1999 году был завершен участок длиной 10,0 миль (16,1 км) в Индианаполисе, а в период с 2001 по 2002 год был открыт участок длиной 5,2 мили (8,4 км) в Кармеле. [12] Стоимость первого этапа тропы составила примерно 5,5 миллионов долларов на создание. [13]
Тропа была продлена до Вестфилда, начиная с осени 2008 года, и с тех пор была продлена на север через заброшенную полосу отвода Монон в сторону Шеридана, штат Индиана , в общей сложности на 2,9 мили (4,7 км) в Вестфилде. [14] В Индианаполисе Монон соединяется с тропой Центрального канала вдоль Центрального канала Индианы и Фолл-Крик-Гринуэй . [7] В Вестфилде тропа обеспечивает доступ к тропам Мидленд-Трейс, Анны Кендалл и Литл-Игл-Крик. [15]
В районе Индианаполиса Тропой Монон ежегодно пользуются более 1,3 миллиона человек. [16] [17] Тропа была отмечена как имеющая положительное экономическое влияние на районы, прилегающие к тропе, в том числе Broad Ripple в Индианаполисе и многофункциональные комплексы в центре города Кармель, население которых за последнее время значительно выросло. десятилетие. [18] [19] [20] [21]
Самый длинный непрерывный участок начинается в Индианаполисе на 10-й улице и идет на север, заканчиваясь в Гранд-парке Вестфилда на 191-й улице. Этот непрерывный участок составляет 20,6 миль (33,2 км). Достигнув Гранд-парка, байкеры могут проехать по проселочным дорогам, чтобы снова выйти на тропу на 216-й улице, где тропа возобновляется и проходит еще 3,1 мили (5,0 км) и заканчивается в Шеридане. Окончательное соединение 191-й улицы с 216-й улицей было завершено в 2020 году. [22] [ нужно обновить ]
↑ Контрерас, Наталья Э. (16 октября 2018 г.). «Мы можем пройти по следу Индианы»: Монон теперь пробегает 24 мили, от Инди до Шеридана». Индианаполис Стар . Проверено 3 ноября 2020 г.
^ ab "Тропа Монон (округ Лейк)" . ТрейлЛинк . Охрана окружающей среды от железных дорог до троп . Проверено 18 ноября 2015 г.
^ ab "Тропа Монон - Индианаполис". Сообщество троп Индианы . Проверено 18 ноября 2015 г.
↑ Ортис, Анна (23 июля 2014 г.). «Новые мосты велосипедных маршрутов Мюнстер, Хаммонд». «Таймс Северо-Западной Индианы» . Проверено 18 ноября 2015 г.
↑ Эрншоу, Роб (7 июля 2014 г.). «Хаммонд открывает велосипедные и пешеходные мосты». «Таймс Северо-Западной Индианы» . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ Карден, Дэн. «Строительство пригородной железной дороги Западного озера может начаться в октябре». НВИ Таймс . Проверено 18 июля 2020 г.
^ «Жители хотят, чтобы коридор Монон был куплен городом и превращен в зону отдыха для езды на велосипеде, пеших прогулок, бега и т. д.» . Звезда Индианаполиса . Государственная библиотека Индианы . 19 февраля 1988 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
↑ Сункель, Гвен (22 марта 2014 г.). «В парке: Железнодорожная тропа Монон». Исторический Индианаполис.com . Проверено 18 ноября 2015 г.
^ Прайс, Нельсон (2004). Индианаполис тогда и сейчас . Сан-Диего, Калифорния: Thunder Bay Press. п. 131. ИСБН1-59223-208-6.
^ "Монон Гринуэй - Кармель" . Тропы Индианы . Фонд Гринвей . Проверено 8 сентября 2011 г.
^ «Путешествие по тропе: защитник Тропы Монон Алин Бернелл проезжает через часть реки Монон, названную в его честь» . Текущее в Вестфилде . 27 октября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
^ "Мононная тропа Индианы" . Охрана окружающей среды Rails-To-Trails. 1 марта 2009 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
^ "След Монона". Город Индианаполис и округ Мэрион .
↑ Эрншоу, Роб (21 июля 2014 г.). «Условия соседства влияют на качество жизни». «Таймс Северо-Западной Индианы» . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ «Экономические преимущества открытого пространства, мест отдыха и дизайна пешеходных сообществ» (PDF) . Американские тропы.org . Исследования активного образа жизни. Май 2010. с. 4 . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ Флуше, Даррен (июль 2012 г.). «Велоспорт означает бизнес: экономические преимущества велосипедной инфраструктуры» (PDF) . Пропаганда заранее. п. 23 . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ «Руководство по развитию троп национального дорожного наследия» (PDF) . Город Индианаполис и округ Мэрион . Управление развития туризма штата Индиана. стр. 1–2 . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ "След Монона". Город Вестфилд, Индиана .
^ ab «Маршрут Мононской тропы». Трейл Линк . Охрана окружающей среды от железных дорог до троп . Проверено 19 ноября 2015 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железной дорогой Монон .
Карты
«Карта тропы Монон (до 96-й улицы)» (PDF) . Фонд Гринвейс.[ мертвая ссылка ]
«Карта Монон-Гринуэй (с 96-й по 146-ю улицу)» . Кармель · Глиняные парки и зоны отдыха .[ мертвая ссылка ]
Официальные сайты
Велосипед Монон
«Мононная тропа». Город Индианаполис и округ Мэрион .[ мертвая ссылка ]
«Мононная тропа». Город Вестфилд, Индиана .
Видеообзор
Прокатитесь по тропе Монона: вызов для вас на YouTube