Монте-Крик — некорпоративное сообщество в регионе Томпсон на юге центральной части Британской Колумбии . Бывшая паромная пристань находится к востоку от устья Монте-Крик и на южном берегу реки Саут-Томпсон . [1] [2] Непосредственно к западу от пересечения шоссе BC 97 с шоссе BC 1 , местность находится по дороге примерно в 30 километрах (19 милях) к западу от Чейза и в 28 километрах (17 милях) к востоку от Камлупса .
Прибыв в 1862 году, Джейкоб Дак и Алекс Прингл заняли обе стороны реки, занимались фермерством и содержали придорожный ресторан. [3] Название «Duck and Pringle's» стало названием места, [4] почтового и телеграфного имени. [5] Почтовое отделение открылось в 1870 году. [6]
В 1882 году Дак выкупил долю своего партнера, став единственным владельцем поместья площадью 1200 гектаров (3000 акров), на котором содержалось 1000 голов крупного рогатого скота. [7] В 1883 году название общины сократилось до Duck's [8] , и Альберт Дак (см. #Holmwood) присоединился к своему дяде. [3]
Джейкоб Дак был первым почтмейстером. Переименование почтового отделения в 1896 году [2] произошло от ручья. Одно из предположений описывает его как «место восхождения», где путешественники переходили с речного путешествия на верховое или меняли уставших лошадей на свежих. [9] Более вероятным происхождением был либо Альфонс Маттео, один из первых поселенцев, либо ссылка на тропу у ручья как «la monteé» ранними исследователями из-за крутого подъема от реки. Тем не менее, местное использование Ducks оставалось популярным до середины 1920-х годов. [3] Канадская тихоокеанская железная дорога (CP) переименовала станцию в Monte Creek примерно в то же время. [10]
Алекс Прингл ушел на пенсию в Онтарио после продажи активов, но его кузен Джон Прингл оставался в Вестволде до самой смерти. [11] После смерти ее мужа Эндрю (см. #Railways) дочь Джона Энни Смит заняла пост почтмейстера Монте-Крик в 1912–1945 годах. [12] [13]
В 1884 году Джейкоб Дак построил отель Brunswick House. [14]
В 1888 году Дак продал свое ранчо Хьюитту Бостоку [15] и вернулся в Англию. [3] В продажу вошли универсальный магазин, почтовое отделение [16] и гостиничные номера. [17]
В 1892 году открылась школа «Утки». [18] В 1894 году классы переехали из временного помещения в новое здание школы. [19] После периода закрытия школа вновь открылась в марте 1905 года в жилом доме. [20] В 1909–1910 годах было построено большое однокомнатное здание школы. [21]
В 1906 году Босток построил дом побольше, в 1911 году — новый отель, в 1912 году — новый магазин. [23]
В начале 1920-х годов на месте находился констебль. [24] Семья Босток подарила англиканскую церковь Святого Петра, которая открылась в рождественское воскресенье 1926 года. [25] Церковь была освящена в июле следующего года и теперь доступна с Old Ferry Rd (сразу к югу от железнодорожного переезда). Планируемое строительство шоссе в конце 1970-х годов поставило это место под угрозу. [26]
Хотя добровольные пожарные предотвратили распространение пожара 1951 года на бывший отель, магазин был поврежден, [34] позже стал квартирами (см. #Railways), и имеет историческое значение. [35] Магазин, вероятно, закрылся навсегда, переместив почтовое отделение [12] на автозаправочную станцию Esso , открытую примерно в это же время [36] на тогдашнем перекрестке шоссе 97. Трехсекционная станция была переименована в аутлет Husky , затем автозаправочная станция/магазин у дома стали Esso около 1988 года. Бизнес закрылся в сентябре 1991 года, когда участок был экспроприирован для будущего развития шоссе. [37] [38] [39] В начале 1980-х годов в здании находился ресторан Husky. [40]
В 1958 году почтовое отделение переехало [12] на станцию Chevron . [41] Около 1976 года Chevron закрылся. [42] [43]
В 1963 году удар молнии поджег двухэтажный бывший отель, оставив только две высокие кирпичные трубы. Бар закрылся во время сухого закона в 1917 году, но здание с тех пор периодически использовалось как пансионат. [44]
В 1964 году школа была закрыта. [45] [46] Освободившееся здание стало церковным залом. [47] В 1994 году зал был перенесен на север от середины нынешнего шоссе. [48]
В августе 1885 года через эту местность прошла железнодорожная ветка, продвигавшаяся на восток, [49] а регулярное движение поездов началось в Камлупсе месяцем ранее. [50]
В мае 1906 года два члена банды Билла Майнера сели в тендер пассажирского поезда CP, идущего на запад, в Даксе и приказали остановить поезд на 116-й миле (примерно в 7 километрах (4 милях) к западу от нынешнего железнодорожного переезда Монте-Крик и в 2 километрах (1 миле) к востоку от Парка дикой природы Британской Колумбии , где расположена зеленая памятная табличка). Поезд был отцеплен сзади багажного вагона (непреднамеренно оставив позади экспресс-вагон), проехал немного дальше и ограбил небольшую сумму. Банда покинула локомотив между 119-й и 120-й милями. [51] [52]
В 1912 году Эндрю Смит был смертельно ранен пассажирским поездом. Ожидая его прибытия, он уснул на почтовых мешках, которые лежали у края платформы станции. [14]
В 1929 году четыре вагона зернового поезда КП сошли с рельсов неподалеку. [53]
В 1939 году, когда королевский поезд, следовавший на запад, сделал остановку для заправки, король Георг VI и королева Елизавета вышли на заднюю смотровую площадку своего вагона, и король пообщался с толпой. [54]
Хотя впечатляющий цветочный сад вокруг станции был известен уже много лет, [55] сад выиграл первый приз на ежегодном конкурсе КП 1941 года. [56]
Во время пятиминутной остановки для питья герцог Эдинбургский оставался в кабине локомотива, в то время как принцесса Елизавета вышла на заднюю смотровую площадку своего вагона и пообщалась с детьми в толпе. [57]
Построенное в 1887 году, стандартное здание станции Plan HI-20-6 (Bohi's Type 1) с двумя уровнями [58] , неиспользуемое пассажирами с 1930-х годов, было уничтожено в 1960 году самовозгоранием в угольной куче. Бывший близлежащий магазин, который был переоборудован в квартиры, был спасен. [59]
В апреле 1925 года на стыке началось продвижение на юго-восток железнодорожной станции Канадской национальной железной дороги (CN). [76]
Kelowna Pacific Railway эксплуатировала этот CN-маршрут с 2000 по 2013 год. [77]
^a . В начале 1948 годана конечной станции началось движение автопоездов . ^b . В 1964 году CN отменила маршрут, но Greyhound Canada принимала билеты CN. ^c . Точка, в которой ответвление CN отходит от главной линии CP. [90] Кэмпбелл-Крик — Монте-Лейк — единственный участок CN в Британской Колумбии, требующий локомотивов-толкачей. [91]
С 1820-х до середины 1840-х годов тропа бригады залива Гудзона следовала по крутому подъему Монте-Крик. [92] После убийства в 1841 году Сэмюэля Блэка, главного фактора в Форт-Камлупсе , его гроб был перевезен для захоронения. При пересечении бревенчатого моста у ручья гроб упал в воду и, как полагают, был захоронен поблизости. [93] Одна из теорий помещает могилу на склоне холма примерно в 400 метрах (437 ярдов) к востоку от Монте-Крик. [94]
Ранчо О'Киф находится примерно в 13 километрах (8 милях) к северо-западу от Вернона . [95] В 1872 году Barnard's Express организовал еженедельный этап на новой дороге для фургонов к этому ранчо через Камлупс и Дакс. В 1877 году дорога была продлена до озера Оканаган . Однако почту продолжали возить на этом последнем участке верхом, пока маршрут дилижанса не был продлен до озера в 1881 году. [96] Лошади дилижанса менялись в Даксе. [97]
В 1874 году была построена дорога Shuswap Wagon Rd от Дакса до Чейза. [98] В 1886 году установление регулярного обслуживания на CP перенесло точку доступа для почты Оканагана в Сикамус , положив конец соответствующим дилижансным перевозкам через Дакс. [99]
Главная дорога с востока на запад проходила по западной части Monte Creek Rd и Bostock Rd (которая простиралась за западный край церковного участка). Южная часть Monte Creek Rd была шоссе в Вернон. Модернизация дороги в 1948–49 годах [98] , вероятно, произошла, когда шоссе 1 было перестроено вдоль Old Ferry Rd (к югу от железнодорожных путей) так, чтобы оно проходило к северу от церкви, [47] а развязка шоссе 97 переместилась на восток, дорога приблизилась к нынешнему изгибу съезда на шоссе 1. [100] [101] На юге шоссе 97 в 1947 году повернуло дальше на восток, чтобы устранить железнодорожный переезд CN в районе Дак-Медоу. [102]
Расширение шоссе с двух до четырёх полос было близится к завершению для Камлупс–Монте-Крик в октябре 1997 года. [103] Год спустя начались работы по развязке Монте-Крик, которые включали строительство дороги, выходящей на Даллас-драйв, и 4 километров (2 мили) новой дороги для каждого из шоссе 1 и 97. [104] Развязка официально открылась в декабре 1999 года. [105] [106]
В 2013 году Greyhound Canada отказалась от остановки в Монте-Крик. [107]
Расширение шоссе до четырех полос было завершено в Монте-Крик– Притчард в 2015 году. [108]
Установленный в 1911 году субсидированный паром [109] соединял жителей северного берега реки с железной дорогой и магазинами на южном берегу. [110] 11-метровый (36 футов) реактивный паром управлялся канатами, натянутыми поперек реки. При низкой воде, когда течение было слабым, оператор либо греб, либо тянул канаты. [111] Для этой цели в 1960 году был установлен мотор. Шаланда могла вмещать скот, конную повозку или два автомобиля среднего размера. В 1962 году паромное сообщение было прекращено. [112]
Провинциальный парк Монте-Крик , расположенный в конце Олд-Ферри-роуд, занимает бывшую паромную переправу на южном берегу.
Почтовое отделение, просуществовавшее до начала 2000-х годов [113], как полагают, закрылось в 2004 году.
Основанная в 2009 году, винодельня Monte Creek открылась для публики в 2015 году. Предприятие включает в себя 30 гектаров (75 акров) виноградников, органическое земледелие и выпас скота. [114]
После проведения референдума в мае 2022 года пожарная служба Притчарда обеспечивала противопожарную защиту с января 2023 года, пока пожарная служба Монте-Крик не начала функционировать. [115]
Англиканская церковь Святого Петра проводит воскресные службы дважды в месяц. [116]
Деревня находится по дороге примерно в 5 километрах (3 милях) к югу. [119] В 1900 году Альберт Дак купил ранчо Сайруса Роббинса, которое он назвал Холмвуд. [3] Он был единственным почтмейстером почтового отделения, которое существовало с 1912 по 1921 год. [120]
В 1913 году Альберт пожертвовал землю, на которой была возведена англиканская церковь Святого Марка. После открытия церкви Святого Петра в Монте-Крик в 1926 году церковь Святого Марка пришла в упадок. В 1941 году здание было деконсекрировано для использования в качестве школы. [14] [121] Школа закрылась в 1950 году . [122] Хотя здание сгорело в 1954 году, кладбище продолжало использоваться. [14]
По дороге район находится примерно в 12 километрах (7 миль) к востоку от Монте-Крик и в 9 километрах (6 миль) к югу от Притчарда. [123] Западный периметр — это пересечение Duck Range Rd с шоссе 97. На этих холмах к востоку от своей фермы Джейкоб Дак пас свой скот. Первоначально называвшийся Duck's Range, измененное написание появилось со временем. В своем двухэтажном бревенчатом доме Алланы управляли небольшим универсальным магазином/почтовым отделением в 1908–1943 годах. [3] [124] Кладбище Duck Range Union, датируемое 1909 годом, все еще используется и содержит около 15 могил. [125] Школа существовала в 1913–1961 годах. [126]
{{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь ){{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь ){{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь ){{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь ){{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )