Французская подводная лодка Morse была подводной лодкой класса Requin, построенной для французского флота в середине 1920-х годов. Заложенная в феврале 1923 года, она была спущена на воду в мае 1925 года и введена в эксплуатацию в феврале 1928 года. 16 июня 1940 года Morse под командованием Жана Жоржа Шарля Пари подорвался на мине и затонул на том же минном поле у островов Керкенна, что и ее сестринская лодка Narval шесть месяцев спустя.
Имея длину 78 м (255 футов 11 дюймов), ширину 6,8 м (22 фута 4 дюйма) и осадку 5,1 м (16 футов 9 дюймов), подлодки класса Requin могли погружаться на глубину до 80 м (260 футов). Подводное водоизмещение подлодки составляло 1150 длинных тонн (1168 тонн ), а подводное — 1441 длинную тонну (1464 тонны ).
Движение в надводном положении обеспечивалось двумя дизельными двигателями мощностью 2900 л. с. (2163 кВт) и двумя электродвигателями мощностью 1800 л. с. (1342 кВт). Электродвижение подводных лодок позволяло им развивать скорость 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) в подводном положении и 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) на поверхности. Дальность плавания в надводном положении составляла 7700 морских миль (14 300 км) при скорости 9 узлов (17 км/ч) и 4000 морских миль (7400 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч), а дальность плавания в подводном положении составляла 70 морских миль (130 км) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч). [1]
С 1935 по 1937 год «Морс» прошел капитальный ремонт. В начале Второй мировой войны он служил в Средиземном море и входил в состав 4-й флотилии подводных лодок в Бизерте . Командиром «Морса » в то время был капитан JGC Paris. В июне 1940 года «Морс» все еще базировался в Бизерте. «Морс» подорвался на мине на том же минном поле у островов Керкенна , что и его сестринская шхуна «Нарвал» шесть месяцев спустя. [2] [3] [4] [5]