Подводные лодки класса Requin представляли собой класс из девяти дизель-электрических ударных подводных лодок, построенных для французского флота в середине 1920-х годов. Большинство из них участвовали в боевых действиях во время Второй мировой войны в составе ВМС Франции Виши или Военно-морских сил Свободной Франции . Девять кораблей этого типа были построены на верфях Бреста , Шербура и Тулона в период с 1923 по 1928 год. Класс входил в состав Французской национальной морской пехоты и служил в Средиземном море. Все корабли-члены принимали участие во Второй мировой войне , сражаясь по обе стороны конфликта; четыре были захвачены итальянскими войсками и потоплены союзниками. Только одно судно пережило войну — Marsouin , списанное вскоре после окончания войны.
Класс Requin был заказан как часть программы расширения французского флота в 1922 и 1923 годах. [1] Класс был разработан с учетом дополнительного опыта, полученного при изучении бывших немецких подводных лодок, полученных в качестве военных репараций. [1] Корабли предназначались для разведки и службы в колониях, для атак на судоходные пути потенциальных врагов. [1] Класс имел большую дальность плавания и глубину погружения; однако он страдал от плохой маневренности и скорости на поверхности. [1] [2] Корабли были спроектированы Жан-Жаком Рокбером. [2]
Подводные лодки класса Requin длиной 78 м (255 футов 11 дюймов), шириной 6,8 м (22 фута 4 дюйма) и осадкой 5,1 м (16 футов 9 дюймов) могли погружаться на глубину до 80 м (260 футов). Подводная лодка имела надводное водоизмещение 1150 длинных тонн (1168 т ) и подводное водоизмещение 1441 длинную тонну (1464 т ). Движение в надводном положении обеспечивалось двумя дизельными двигателями мощностью 2900 л.с. (2163 кВт) производства швейцарской компании Sulzer или Schneider и двумя электродвигателями мощностью 1800 л.с. (1342 кВт). Электрическая тяга подводных лодок позволяла им развивать скорость 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) в подводном положении и 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) на поверхности. Дальность плавания в надводном положении составляла 7700 морских миль (14 300 км) при скорости 9 узлов (17 км/ч) и 4000 морских миль (7400 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч), а дальность плавания в подводном положении составляла 70 морских миль (130 км) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч). [3] [4] [1]
Из девяти кораблей класса Requin два были построены в Бресте , пять в Шербуре и два в Тулоне . Корабли были заложены между 1923 и 1924 годами, спущены на воду между 1924 и 1927 годами [1] [2] и были введены в эксплуатацию во французском флоте между 1926 и 1928 годами. Подразделения получили вымпелы с Q115 по Q120 и с Q127 по Q129. [5]
С 1935 по 1937 год все корабли прошли капитальный ремонт. [1] [8] С началом Второй мировой войны корабли несли службу в Средиземном море , входя в состав 4-й флотилии подводных лодок, дислоцированной в Бизерте . [9] После заключения перемирия между Францией и Германией все корабли, за исключением Morse , потопленного у берегов Туниса 16 июня 1940 года, и Narval , который перешел в состав Военно-морских сил Свободной Франции , присоединились к ВМС Виши . [9] 25 июня 1941 года во время операции Exporter Souffleur был торпедирован и потоплен у берегов Бейрута, Ливан , британской подводной лодкой Parthian . [10] [11] [12] 27 ноября 1942 года во время затопления французского флота в Тулоне , Caïman был затоплен, позже поднят итальянцами и 11 марта 1944 года снова потоплен американскими самолетами. [8] [2] Marsouin не был затоплен и сбежал из Тулона, чтобы присоединиться к Военно-морским силам Свободной Франции [13] и служил до 1946 года. [8] [2]
8 декабря 1942 года в Бизерте немецкие войска захватили четыре корабля класса Requin : Phoque , Requin , Espadon и Dauphin , а затем передали их Италии. [1] В составе Regia Marina они получили обозначения FR. 111 , FR.113 , FR.114 и FR.115 соответственно и были перестроены в подводные транспорты. [14] С кораблей сняли торпедное и артиллерийское вооружение, оставили только два 13,2-мм орудия; они могли перевозить 50 тонн груза и 145 тонн топлива. [9] Была завершена только перестройка Phoque ( FR.111 ), но во время своего первого плавания под итальянским флагом 28 февраля 1943 года корабль был потоплен американскими самолетами недалеко от Сиракуз . [14] После заключения союзниками перемирия с Италией оставшиеся корабли были затоплены в сентябре 1943 года итальянцами или немцами. [15] [14]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )