stringtranslate.com

Авиабаза Морон

Авиабаза Морон ( IATA : OZP , ICAO : LEMO ) расположена в 37°10′N 5°36′W / 37.167°N 5.600°W / 37.167; -5.600 на юге Испании , примерно в 35 милях (56 км) к юго-востоку от города Севилья . База получила свое название от близлежащего города Морон-де-ла-Фронтера , при этом она расположена внутри муниципалитета Арахаль .

В настоящее время на базе базируется Ala 11 — истребительное крыло истребителей Eurofighter Typhoon ВВС Испании .

История

Происхождение

Строительство военного аэродрома Васкес-Сагастисабаль, как изначально называлась авиабаза Морон, началось в 1940 году. В следующем году он начал функционировать как военный аэродром и использовался для подготовки летчиков-истребителей для ВВС испанской армии .

В 1953 году испанское и американское правительства заключили соглашения о создании ряда испано-американских авиабаз, включая авиабазу Морон. Морон была одной из трех основных авиабаз ВВС США времен холодной войны в Испании, другими были авиабаза Сарагоса около Сарагосы и авиабаза Торрехон около Мадрида . Строительные работы начались в 1953 году под руководством ВМС США и заняли более 3 лет.

13 мая 1958 года первый полет самолетов Boeing B-47 Stratojets был направлен на авиабазу Морон для проведения операций Reflex, а затем прибыли самолеты Boeing KC-97 Stratofreighters для выполнения задач по заправке самолетов, а шесть недель спустя первая ротационная истребительная эскадрилья, 1-я истребительная эскадрилья , летающая на самолетах North American F-100 Super Sabre и под командованием подполковника Чака Йегера , прибыла с авиабазы ​​Джордж , штат Калифорния, для временного выполнения задач по ведению боевого дежурства по противовоздушной обороне.

Morón продолжал работать в основном как база Reflex до 1962 года, когда прибыл первый самолет Boeing KC-135 Stratotanker . В 1966 году база была переведена из Стратегического авиационного командования (SAC) в Военно-воздушные силы США в Европе (USAFE). Миссия изменилась на поддержку связи, временное дежурство (TDY) «хорошая погода» для McDonnell Douglas RF-4C Phantom IIs из RAF Alconbury и McDonnell RF-101 Voodoo из RAF Upper Heyford , Великобритания , а также поддержка спасательных операций с воздуха, предоставляемых 67-й аэрокосмической спасательной и восстановительной эскадрильей .

Просадка

В 1971 году авиабазе Морон был присвоен статус «модифицированной временной базы», ​​а авиабазе Торрехон был присвоен статус основной базы поддержки (PSB) для ВВС Испании . Небольшой контингент ВВС Испании из истребителей F-5 Freedom Fighters использовал авиабазу в 1980-х годах. Большинство ее зданий пустовали, а услуги на базе были существенно ограничены.

В ноябре 1983 года во время совместных испано-американских военных учений CRISEX 83 стратегическим бомбардировщикам ВВС США B-52 было разрешено войти в воздушное пространство Испании и использовать авиабазу Морон впервые с момента запрета после крушения B-52 17 января 1966 года недалеко от Паломареса . [1]

В 1984 году Морон стал местом посадки трансокеанского аварийного шаттла NASA Space Shuttle Transoceanic Abort Landing (TAL) . Были установлены специальные навигационные и посадочные средства, а испанский персонал был обучен восстановлению орбитального аппарата Space Shuttle после аварийной посадки, которая так и не произошла. Кроме того, в 1980-х и 1990-х годах летчики ВВС США были развернуты в Мороне во время запусков шаттлов, чтобы помочь обеспечить метеорологическую сводку на месте, а также аварийно-спасательные возможности.

После Холодной войны

Морские пехотинцы США из Специальной воздушно-наземной оперативной группы реагирования на кризисы и летчики 496-й эскадрильи авиабазы ​​принимают участие в церемонии поминовения жертв 11 сентября на авиабазе Морон, Испания, 11 сентября 2013 года.

В 1990 году Стратегическое авиационное командование развернуло 22 танкера KC-135 и McDonnell Douglas KC-10 Extender для обеспечения дозаправки в воздухе в ходе операции Desert Shield и изменило функцию авиабазы ​​Морон в США с дозаправки на бомбардировочные операции. 801-е бомбардировочное крыло (временное) на авиабазе Морон состояло из 24 самолетов Boeing B-52 Stratofortress , 3 самолетов KC-135 и более 2800 человек личного состава. Это было самое большое развернутое бомбардировочное крыло во время войны.

В 1991 году план базирования для Испании предусматривал сохранение авиабазы ​​Морон, а также авиабазы ​​Торрехон и военно-морской станции Рота , но в значительно сокращенном масштабе. В 1995 году была активирована 496-я эскадрилья авиабазы ​​(496-я ABS) для замены 712-й авиабазы, и ВВС США переименовали Морон в базу ограниченного использования, определяемую как строго укомплектованную без постоянно назначенных оперативных тактических сил, хотя она использовалась в качестве промежуточной базы для поддержки развертываний.

Moron активно использовался во время войны в Персидском заливе B-52 и танкерами, а также во время операции Restore Hope и операции Allied Force . С 1995 по 1997 год Morón был популярным плацдармом для размещения перемещений Coronet East в Турцию и Юго-Западную Азию и обратно с более чем 95 миссиями истребителей и танкеров. В 1996 году 496-й был передан в состав 31-й группы поддержки авиабазы ​​Авиано , Италия .

В 1999 году Морон стал домом для 92-го воздушного экспедиционного крыла, которому было поручено обеспечивать топливом операцию «Союзная сила» войны в Косово . Помимо службы в качестве штаба 92 AEW (обслуживающих подразделения во Франции, Крите, Сицилии и Испании), Морон принимал 37 танкеров (KC-135 и KC-10) и 800 человек личного состава. 92 AEW стал крупнейшим танкерным крылом со времен войны во Вьетнаме и имел честь быть крупнейшей базой танкеров во время войны в Косово .

Самолеты C-17 на авиабазе Морон во время операции «Несокрушимая свобода»

В 2001 году база обеспечила рекордное количество воздушных перевозок и ротаций истребителей для операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане . В 2003 году эти операции увеличились, поскольку Морон стал ключевым для воздушных перевозок и развертывания истребителей в поддержку операции «Иракская свобода» . В 2004 году 496-я ABS начала подчиняться 712-й группе авиабазы ​​и была переформирована в 38-е крыло боевой поддержки авиабазы ​​Рамштайн , Германия , позднее в том же году. В 2007 году 712-я ABG расформировали, а 496-я ABS снова переформировали в 86-ю оперативную группу авиабазы ​​Рамштайн. В апреле 2019 года 496-я ABS снова переформировали в 65-ю группу авиабазы, создав Атлантический воздушный мост. [2]

В 2011 году база в очередной раз доказала свою стратегическую важность, поскольку она служила основной базой для заправщиков самолетов, поддерживающих операцию Unified Protector в операциях над Ливией . 313-е воздушное экспедиционное крыло («крыло Calico») и 406-е воздушное экспедиционное крыло были задействованы для управления этими операциями. В 2013 году Корпус морской пехоты временно разместил 550 морских пехотинцев в составе сил быстрого реагирования в Мороне, Испания, в поддержку Африканского командования США. Это подразделение было оснащено самолетами Bell Boeing MV-22B Ospreys и самолетами Lockheed Martin KC-130 J для дозаправки в воздухе/транспортными самолетами. Передовой отряд этого подразделения в мае переместился на военно-морскую авиабазу Сигонелла . [3] [4]

Огромная взлетно-посадочная полоса Морона, наземная система дозаправки самолетов, длинная взлетно-посадочная полоса и выгодное расположение на Пиренейском полуострове , недалеко от Средиземного моря и Ближнего Востока , делают базу важным звеном в любой операции, проводимой на восток из Соединенных Штатов . [5]

Американские морские пехотинцы KC-130 заправляют самолет AV-8 Harrier ВМС Испании около авиабазы ​​Морон

В мае 2015 года испанское правительство одобрило соглашение, предоставляющее американским военным постоянное присутствие на базе. Согласно соглашению, там могут быть размещены до 3000 американских военнослужащих и гражданских лиц из Специальной морской воздушно-наземной оперативной группы - Кризисный ответ - Африка , а количество самолетов может быть увеличено до 40, по сравнению с предыдущим лимитом в 14. [6]

В настоящее время на базе размещаются:

Ранее на базе также размещалось подразделение 18-й эскадрильи космического наблюдения ВВС США.

Местные базовые операции

Граждане посещают базу на дне открытых дверей авиабазы ​​Морон 2015 г. На переднем плане американский V-22 Osprey , а на заднем плане три CASA C-101 испанского Patrulla Águila («Орлиный патруль»).

База управляется по контракту на техническое обслуживание базы Турция-Испания (TSBMC). Конкретные услуги включают заправку самолетов ВВС США, пожаротушение, столовую (услуги питания), охрану труда, услуги скорой помощи, связь, почтовые услуги, безопасность, гражданское строительство, размещение, библиотеку, обслуживание оборудования фитнес-центра, спасательную службу/бассейн), услуги логистической поддержки, поддержку непредвиденных обстоятельств/упражнений и ограниченную поддержку авиабазы ​​Сарагоса, контролируемой испанскими ВВС. Контракт не распространяется на местную безопасность базы, MWR и пастырскую заботу.

Традиционно контракт заключался на четырехлетний период; однако текущий контракт, принадлежащий компании Kellogg Brown & Root (KBR) и известный как контракт на техническое обслуживание турецко-испанской базы (TSBMC), объединяет операции USAFE в Турции и Испании.

Базовые единицы

Испанский Eurofighter Typhoon of Ala 11 в Мороне
Морские пехотинцы США из Специальной воздушно-наземной оперативной группы реагирования на кризисы в Африке садятся в вертолет MV-22 Osprey во время учений по боевой готовности на авиабазе Морон, Испания, 19 февраля 2015 г. Группа SPMAGTF-CR-AF находится в состоянии боевой готовности для реагирования на кризисы и регулярно проводит незапланированные мероприятия для проверки своей способности реагировать в любой момент.

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Морон. [8] [9] [2]

Военно-воздушные и космические силы Испании

Боевое авиационное командование

Испанское военное подразделение по чрезвычайным ситуациям

Военно-воздушные силы США

Военно-воздушные силы США в Европе - Военно-воздушные силы Африки (USAFE-AFAFRICA)

Климат

Вид с воздуха на авиабазу Морон

Климат базы характеризуется ежегодным чередованием сухого периода, который длится более четырех месяцев и характеризуется высокими температурами, и влажного (осень-зима) с умеренными температурами.

Месячное распределение осадков соответствует типичному для средиземноморского климата; сезон дождей приходится на осень и зиму; летом преобладающим правилом является отсутствие дождей, за исключением очень редких летних штормов. 41% дождей выпадает осенью. Среднегодовая температура составляет 17,5 °C (63,5 °F). Средняя абсолютная максимальная температура составляет 41,9 °C (107,4 °F). Самый холодный месяц — январь, а средняя абсолютная минимальная температура составляет 0,8 °C (33,4 °F). Подводя итог, можно сказать, что климат превосходный, хотя летом немного суровый. Большую часть времени преобладают солнце и безоблачное небо.

Инциденты и несчастные случаи

9 июня 2014 года около 14:00 по центральноевропейскому летнему времени (12:00 по Гринвичу) погиб пилот после того, как его истребитель Eurofighter Typhoon потерпел крушение при посадке на взлетно-посадочной полосе базы. [11] Пилот Королевских ВВС Саудовской Аравии также погиб в результате крушения истребителя Typhoon в августе 2010 года. [12]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Maydew, Randall C. (1997). Потерянная водородная бомба Америки: Паломарес, Испания, 1966. Sunflower University Press. ISBN 978-0-89745-214-4.
  2. ^ ab Senior Airman Devin M., Rumbaugh (3 апреля 2019 г.). "496th ABS перестраивается под 65th ABG". Royal Air Force Mildenhall . US Air Force . Получено 18 июня 2019 г. .
  3. ^ «США передислоцируют 200 морских пехотинцев в Италию в качестве меры предосторожности на случай беспорядков в Ливии».
  4. ^ "Морской отряд быстрого реагирования переброшен в Италию на фоне эскалации кризиса в Ливии". Архивировано 15.05.2013 на Wayback Machine
  5. ↑ Старший летчик Элизабет Бейкер (8 января 2018 г.). «Маленькая база, большая миссия: авиабаза Морон обеспечивает борьбу». 86-е авиакрыло, связи с общественностью . Получено 29 ноября 2019 г.
  6. ^ "Испания делает постоянные силы быстрого реагирования США на базе Морон - Newsday". Архивировано из оригинала 29-05-2015 . Получено 30-05-2015 .«Испания делает присутствие сил быстрого реагирования США на базе Морон постоянным»
  7. ^ Хорхе Ортега Мартин (2009). La Transformación de Los Ejércitos Españoles (1975–2008) , UNED, стр. 272–274.
  8. ^ "Оборудование". Испанские военно-воздушные и космические силы . Получено 26 мая 2019 г.
  9. ^ "Второй батальон вмешательства в чрезвычайных ситуациях" . Военный союз по чрезвычайным ситуациям . Проверено 26 мая 2019 г.
  10. ^ "Организация ВВС Испании - Военный аналитик". 26 апреля 2021 г.
  11. ^ "Eurofighter терпит крушение на испанской базе Морон недалеко от Севильи". BBC News. 9 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 9 июня 2014 г.
  12. ^ "Саудовский пилот погиб в испанской военной катастрофе - CNN.com". cnn.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 9 мая 2018 года .

Внешние ссылки