Морской музей Квинсленда расположен на южном берегу реки Брисбен, к югу от парковой зоны Саут-Бэнк и культурного центра Квинсленда в Брисбене , недалеко от моста Гудвилл .
Музей был основан в 1971 году и содержит двухэтажное выставочное здание, представляющее исторические модели парусных судов вместе с торговым судоходством от ранних грузовых судов до современных контейнеровозов, танкеров и круизных лайнеров. Он размещен в здании, которое использовалось для «Павильона обещаний» на Всемирной выставке 88 , и в сухом доке Южного Брисбена , который был построен в 1870-х годах и имел длину 313 футов (95 м) и ширину 60 футов (18 м). В 1887 году док был расширен до 430 футов (131 м) из-за увеличения размера судов. [1]
Музей также включает в себя библиотеку, в которой хранятся документы, фотографии и другие соответствующие артефакты, связанные с морской историей. Есть несколько карт, которые показывают, как ранние мореплаватели создавали точные карты.
Также предоставляется информация о некоторых из более чем 1500 кораблекрушений, произошедших вдоль побережья Квинсленда, включая Большой Барьерный риф .
121-футовый (37 м) [2] паровой буксир Forceful , единственный оставшийся работающий угольный паровой буксир в Квинсленде , пришвартован у музейной пристани, и по реке Брисбен регулярно совершаются рейсы. Он был построен в 1925 году компанией Alex Stephen & Son Ltd., Глазго , Шотландия . В 1941 году он был зафрахтован правительством для службы на Ближнем Востоке, но не плавал, поскольку Япония вступила во Вторую мировую войну . Затем он был реквизирован Королевским австралийским флотом и стал известен как HMAS Forceful . Он был вооружен 20-мм пулеметом Oerlikon и .303" пулеметом Vickers. [3] В настоящее время он находится на приколе для ремонта, стоимость которого оценивается примерно в 250 000 австралийских долларов. [4]
Фрегат класса «Река» HMAS Diamantina находится в сухом доке (могильном доке) в Южном Брисбене, и на борту посетители могут осмотреть музейную коллекцию памятных вещей ВМС Австралии.
Еще одно судно времен Второй мировой войны, представленное в музее, — это люггер для ловли жемчуга типа Торресова пролива «Пингвин», который использовался американцами во время Второй мировой войны, наряду с надувной лодкой с моторной яхты генерала Дугласа Макартура «Шангри-Ла». [5]
Также виден плавучий маяк Карпентария.
Также предоставляется информация о том, как развивалась технология маяков от ранних масляных фитильных горелок до современного оборудования, используемого в наши дни. Бывший маяк острова Бульвер , который работал на острове Бульвер в устье реки Брисбен с 1912 по 1983 год, выставлен снаружи музея. Это белая восьмиугольная деревянная башня, покрытая гофрированными железными листами, а крыша фонаря красная. [6]
Также экспонируются оригинальная линза маяка Арчер-Пойнт , пьедестал и редуктор маяка Бастард-Хед , а также линза и аппарат маяка Кейп-Дон на Северной территории . [7]
27°28′55″ ю.ш. 153°1′34″ в.д. / 27,48194° ю.ш. 153,02611° в.д. / -27,48194; 153,02611