HMS Seahorse была первой партией подводных лодок класса S (часто называемых классом Swordfish ), построенной для Королевского флота в 1930-х годах. Заказанная в марте 1931 года, она была заложена на верфи Chatham в сентябре 1931 года и спущена на воду 15 ноября 1932 года.
В начале Второй мировой войны Seahorse проводила патрулирование к юго-западу от Ставангера , Норвегия. Возвращаясь в порт после своего первого и беспрецедентного патрулирования, Seahorse была ошибочно атакована глубинными бомбами британским самолетом. После ремонта она провела второе военное патрулирование, заметив всплывшую подводную лодку U-36 13 ноября 1939 года. Однако ее торпеды не попали в цель. Во время своего следующего патрулирования 30 октября Seahorse заметила еще одну немецкую подводную лодку, U-21 , но она погрузилась до того, как удалось запустить торпеды. 18 ноября Seahorse заметила два немецких корабля, весьма вероятно, эсминцы Z21 Wilhelm Heidkamp и Z19 Hermann Künne , но не смогла занять позицию для атаки. 26 декабря Seahorse отправился в свой шестой и последний военный патруль у Гельголандской бухты , получив приказ патрулировать у Гельголанда , затем перейти к устью Эльбы 30 декабря, а затем вернуться в порт 9 января 1940 года, но в назначенный срок не вернулся. Первоначально считалось, что он подорвался на мине, но немецкие записи, изученные после войны, предполагают, что он был потоплен немецкой Первой флотилией минных тральщиков, которая сообщила об атаке на неопознанную подводную лодку 7 января 1940 года. Однако также возможно, что он был протаранен и потоплен немецким Sperrbrecher IV/Oakland к юго-востоку от Гельголанда 29 декабря 1939 года.
Подводные лодки класса S были разработаны как преемники класса L и предназначались для работы в Северном и Балтийском морях . [1] Длина подводных лодок составляла 202 фута 6 дюймов (61,7 м) , ширина — 24 фута (7,3 м), средняя осадка — 11 футов 11 дюймов (3,6 м). Их водоизмещение составляло 730 длинных тонн (740 т) на поверхности и 927 длинных тонн (942 т) в подводном положении. [2] Экипаж подводных лодок класса S состоял из 38 офицеров и рядовых . Глубина погружения составляла 300 футов (91,4 м). [3]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 775 лошадиных сил (578 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт) . Они могли развивать скорость 13,75 узлов (25,47 км/ч; 15,82 миль/ч) на поверхности и 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) под водой. [4] На поверхности лодки первой партии имели дальность плавания 3700 морских миль (6900 км; 4300 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и 64 морских мили (119 км; 74 мили) при скорости 2 узла (3,7 км/ч; 2,3 мили/ч) под водой. [3]
Лодки были вооружены шестью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли шесть перезаряжаемых торпед, что в общей сложности составляло дюжину торпед. Они также были вооружены 3-дюймовой (76-мм) палубной пушкой . [2]
Заказанный 13 марта 1931 года, корабль HMS Seahorse был заложен 14 сентября 1931 года на верфи Chatham Royal Dockyard и спущен на воду 15 ноября 1932 года. [2] Корабль был введен в эксплуатацию в следующем году, 2 октября 1934 года, и получил вымпел номер 98S. [5]
22 сентября 1938 года Seahorse был поврежден в результате случайного столкновения с эсминцем HMS Foxhound . [6]
В начале Второй мировой войны Seahorse входила в состав 2-й флотилии подводных лодок. С 23 по 26 августа 1939 года 2-я флотилия подводных лодок перешла на свою военную базу в Данди . [7] 24 августа Seahorse под командованием лейтенанта Д. С. Масси-Доусона покинула Данди , направившись на патрульную позицию к юго-западу от Ставангера , Норвегия . В начале Второй мировой войны это стало ее первым военным патрулированием. После своего беспрецедентного патрулирования Seahorse , возвращаясь в Данди, была ошибочно атакована глубинными бомбами британским самолетом в 20:07 ( UTC ) в позиции 56°40′N 01°04′W / 56.667°N 1.067°W / 56.667; -1.067 . Seahorse нырнула, заметив самолет, но ее пикирующие самолеты заклинило, в результате чего ее нос выскочил из воды. Seahorse снова нырнула и сильно ударилась о дно глубиной 220 футов (67,1 м), повредив купол ее ASDIC . Атакующий самолет был сильно поврежден взрывом своих собственных бомб и совершил вынужденную посадку. На следующий день, 6 сентября, Seahorse завершила свое патрулирование в Данди, затем в тот же день переместилась в Росайт для ремонта. [5]
12 сентября Seahorse вернулась в Данди после ремонта и 16 сентября отправилась во второй военный патруль, снова назначенная на юго-западное побережье Норвегии. На следующий день Seahorse заметила всплывшую немецкую подводную лодку U-36 , которая атаковала датское торговое судно NJ Ohlsen . Три торпеды были выпущены в точке с координатами 56°42′N 00°52′E / 56.700°N 0.867°E / 56.700; 0.867 , но все они не достигли цели. 2 октября Seahorse завершила свой второй военный патруль в Данди и, после остановки в Росайте, отправилась в свой третий патруль 17 октября. На этот раз Seahorse было приказано патрулировать южное побережье Норвегии. 30 октября 1939 года «Seahorse» заметила подводную лодку, которая могла быть немецкой U-21 , но подводная лодка погрузилась до того, как были выпущены торпеды. 31 октября «Seahorse» вернулась в Росайт, завершив свой третий военный патруль. [5]
После остановки в Блите , 12 ноября Seahorse отправилась в свой четвертый военный патруль на северо-запад Нидерландов . 18 ноября она заметила два корабля, весьма вероятно, немецкие эсминцы Z21 Wilhelm Heidkamp и Z19 Hermann Künne , но Seahorse не смогла занять позицию для атаки. 28 ноября Seahorse вернулась в Блит после своего беспрецедентного четвертого патруля. [5]
13 декабря «Сихорс» покинул Блайт, чтобы патрулировать восточное побережье Великобритании, но вернулся в порт два дня спустя, будучи отозванным. [5]
26 декабря Seahorse отправился в свой шестой и последний военный поход у Гельголандской бухты . Первоначально ей было приказано патрулировать у Гельголанда, а затем 30 декабря перейти к устью Эльбы. Ожидалось, что она вернется в Блайт 9 января. Первоначально предполагалось, что она, скорее всего, была заминирована, но после окончания войны, изучив немецкие записи, посчитали возможным, что она могла быть потоплена немецкой Первой флотилией минных тральщиков, которая сообщила о проведении длительной атаки глубинными бомбами на неизвестную подводную лодку 7 января 1940 года. [8] Однако также возможно, что она была протаранена и потоплена немецкой подводной лодкой Sperrbrecher IV/Oakland к юго-востоку от Гельголанда 29 декабря 1939 года. [5] Seahorse была первой британской подводной лодкой, потерянной в результате действий противника во время Второй мировой войны . [9]
56 ° 42' с.ш. 0 ° 52' в.д. / 56,700 ° с.ш. 0,867 ° в.д. / 56,700; 0,867