Мост Санта-Моника–Лоутон , также известный как мост Калаяан и мост Бонифачо Глобал Сити–Ортигас Линк , представляет собой четырёхполосный двухсторонний мост через реку Пасиг , который соединяет авеню Лоутон в барангаях Эмбо Сембо и Уэст-Рембо в Тагиге с улицей Фэрлейн (рядом с улицей Санта-Моника, в честь которой также назван мост) в барангаях Капитолио и Пинеда в Пасиге . [1] [3] Длина моста составляет 613,77 метра (2013,7 фута) [3] , а стоимость строительства моста составляет 1,857 млрд . ₱ по состоянию на 2017 год. [3] Мост также включает в себя виадук длиной 565 метров (1854 фута), который соединяет его с 8-й авеню в Бонифачо Глобал Сити , Тагиг .
Мост призван разгрузить близлежащие магистрали, такие как EDSA и кольцевая дорога 5 , и сократить время в пути между Тагигом и Ортигасом с 30 минут или 1 часа до всего лишь 12 минут. [4] Мост был частично открыт 12 июня 2021 года с завершением его ключевого компонента, моста Калаяан, [1] в то время как виадук Лоутон-авеню – Глобал-Сити открылся 1 октября, что ознаменовало полное завершение строительства моста. [2]
В настоящее время мост открыт только для легковых автомобилей и не обеспечивает полного пешеходного движения по нему. [5]
Мост был задуман только во время правления президента Родриго Роа Дутерте как этап I 1,48-километрового (0,92 мили) проекта дороги Bonifacio Global City–Ortigas Link , который соединит Bonifacio Global City в Тагиге с Ortigas Center в Пасиге . [3] Церемония закладки фундамента проекта состоялась в рамках программы инфраструктуры Build! Build! Build! Infrastructure Program при администрации Дутерте 19 июля 2017 года, ознаменовав официальное начало строительства. [4] Проект реализуется совместным предприятием Persan Construction, Inc. и Sino Road and Bridge Group Company Ltd. с консультантами DCCD Partners и Pertconsult International. [6] Помимо самого моста, проект строительства также включает улучшение доступа к мосту за счет модернизации улиц Brixton и Fairlane со стороны Ortigas и 8th Avenue со стороны BGC. [6] Первоначально предполагалось, что мост откроется в 2020 году, но из-за пандемии COVID-19 открытие было отложено до 2021 года . [1]
Основная часть моста была открыта высшими должностными лицами правительства 12 июня 2021 года, что совпало с празднованием Дня независимости Филиппин . Он частично открылся для транспортных средств в тот же день. [1] [7] Полоса движения на юг до Лоутон-авеню стала доступной для транспортных средств в тот же день, а полоса движения на север стала доступной для транспортных средств на следующий день. Затем виадук Лоутон-авеню – Глобал-Сити был открыт президентом Родриго Дутерте 30 сентября 2021 года и открыт на следующий день. [2] [8]
Мост состоит из 4-полосного главного моста длиной 613,77 метра (2013,7 футов), который соединяет Лоутон-авеню в Тагиге с Фэрлейн-стрит в Капитолио, Пасиг через реку Пасиг и авеню Дж. П. Ризал , [3] известного как мост Калаяан . Он также включает виадук Лоутон-авеню – Глобал-Сити , двухполосный виадук длиной 565 м (1854 фута), который соединяет главный мост с 8-й авеню в Бонифачо Глобал-Сити , Тагуиг, через Калаяан-авеню . [1] [4] [9]
Когда мост Санта-Моника–Лоутон был открыт для движения 12 июня 2021 года, в сети критиковалось отсутствие доступа для пешеходов сразу после его открытия. Кроме того, наблюдения показали, что пешеходы также были вынуждены использовать несколько лестничных пролетов, расположенных на обоих концах моста, вместо того, чтобы иметь возможность пройти по мосту от начала до конца. [10] [5]
Расположение и маршрут моста со стороны Мандалуйонга и Пасига также подвергались критике за создание и перегрузку дорожного движения в районе Капитолио и на узкой улице Брикстон, что один городской планировщик описывает как «пример парадокса Брейса ». [11]
23 июня 2022 года победительница Binibining Cebu 2016 Рейн Балджак опубликовала на TikTok видео , в котором она попыталась пройти пешком от Bonifacio Global City до Mandaluyong, в котором Google Maps указали ей, как использовать мост, несмотря на его узкий и неполный тротуар. В результате видео стало вирусным и вызвало множество онлайн-обсуждений о качестве пешеходной инфраструктуры в стране. [12]