Мост Саутвэй

Мост Саутвэй в центре фотографии, а также синий мост между штатами в нижней части фотографии.

Southway Bridge — это автомобильный мост через реку Снейк между Кларкстоном, штат Вашингтон , и Льюистоном, штат Айдахо . Он соединяет Fleshman Way в Кларкстоне с Bryden Canyon Road в Льюистоне и предоставляет жителям Льюистонских садов доступ к государственному маршруту 129 , а также предоставляет жителям Кларкстона доступ к аэропорту округа Льюистон-Нез-Персе . Мост был открыт для движения 3 августа 1982 года, его стоимость составила 21 миллион долларов, после нескольких задержек из-за ремонтных работ. ^{[1] [2]} Проект Bryden County Road, соединяющий мост с Льюистонскими садами, был завершен в 1999 году. ^{[3] [4]}

Мост был построен в дополнение к межштатному автомагистральному мосту (прозванному «Голубым мостом») на севере, который иногда закрывался для движения транспорта, пока мост поднимался, чтобы позволить большим лодкам проходить под ним.

Финансирование

Законопроект о финансировании моста (под названием « S. 3563. Законопроект о разрешении строительства автодорожного моста через реку Снейк между Кларкстоном, штат Вашингтон, и Льюистоном, штат Айдахо») был представлен в июне 1974 года сенаторами Уорреном Магнусоном , Генри М. Джексоном , Фрэнком Чёрчем и Джеймсом МакКлюром . ^[5] В своих показаниях сенаторы указали на несоответствие межштатного автодорожного моста современному транспортному движению того времени и поделились опасениями по поводу создания нового водохранилища в ближайшие годы (созданного Нижней Гранитной плотиной ), что приведет к задержкам движения из-за увеличения движения лодок под мостом, что потребует поднятия моста 1939 года.

Строительство плотины Нижний Гранит было завершено в 1975 году, в результате чего образовалось водохранилище ( озеро Нижний Гранит ), которое простиралось через столичный район Льюистон-Кларкстон , подняв поверхности рек Снейк и Клируотер на высоту 741 фута (226 метров) над уровнем моря.

Ссылки

1. Тейт, Крис (3 августа 1982 г.). «Мост Southway Bridge откроется сегодня после многих задержек». Lewiston Morning Tribune . стр. 1B . Получено 13 сентября 2021 г. – через архив новостей Google .
2. Харрелл, Сильвия (23 октября 1982 г.). «Мост восхваляют как яркий пример общественного сотрудничества». Lewiston Morning Tribune . стр. 1A . Получено 13 сентября 2021 г.
3. Престон, Сет (6 января 1990 г.). «Lewiston Manager Backs Bryden Canyon Road». The Lewiston Tribune . Получено 12 декабря 2020 г.
4. Элфорд, Натан (1 августа 1999 г.). «Брайден — благо или провал?». The Lewiston Tribune . Получено 13 декабря 2020 г.
5. CONGRESSIONAL RECORD-SENATE (страница 17253) (PDF) . 3 июня 1974 г. стр. 17253. Получено 24.01.2020 .

46°23′44.51″с.ш. 117°2′26.99″з.д. / 46.3956972°с.ш. 117.0408306°з.д. / 46.3956972; -117.0408306