51 ° 27'38 "N 0 ° 18'52" W / 51,46056 ° N 0,31444 ° W / 51,46056; -0,31444
Мост Туикенем пересекает реку Темзу на юго-западе Лондона , Англия . Построенный в 1933 году как часть недавно построенной «Чертси Артериал Роуд », мост соединяет район Олд Дир Парк в Ричмонде (исторически Суррей ) на южном берегу реки с Сент-Маргаретс (исторически Миддлсекс ) на северном берегу, оба в пределах лондонского боро Ричмонд-апон-Темз . Мост Туикенем получил свое название от того факта, что он находится на дороге в город Туикенем (также в том же лондонском боро), который находится примерно в 3 км вверх по течению от моста Туикенем, за мостом Ричмонд . Учитывая уникальное положение моста на реке, Сент-Маргаретс фактически находится на юго-западном конце моста, несмотря на то, что находится на северном берегу, в то время как Ричмонд, к югу от Темзы, находится на северо-восточном конце моста.
Мост является частью современной автомагистрали A316 (Chertsey Road), которая соединяет центральный и западный Лондон с автомагистралью M3 в Санбери-он-Темз .
Архитектором моста был Максвелл Айртон , а главным инженером — Альфред Драйленд. Предложенный проект моста предусматривал строительство четырех 70-футовых башен на берегах реки с подпорными стенками высотой 20 футов над уровнем дороги. Планы вызвали широкое несогласие, и The Daily Telegraph организовала местную петицию против проекта на том основании, что он не подходит для обстановки в Ричмонде.
Окончательный проект моста состоял из трех железобетонных арок, поддерживаемых бетонными опорами с украшениями в стиле ар-деко . Мост включает три постоянных шарнира, позволяющих конструкции приспосабливаться к изменениям температуры, первая железобетонная мостовая конструкция в Великобритании, использующая такое новшество. [1] Арочные пружины, а также арочные короны имеют декоративные бронзовые накладки. Ребристая опалубка использовалась при отливке бетонных опор и устоев, придавая основным граням ребристую отделку, которая затем была отбита. Подъездной виадук и подпорные стенки были построены из сборных блоков, которые были обработаны проволочной щеткой для создания грубой отделки. [2] Балюстрады и лампы были изготовлены из открытой бронзы. Гильдия Бромсгроув была нанята для отливки и установки бронзовых ламповых стоек и парапетов, а также перил на четырех лестницах между уровнем дороги и берегом реки [3]
Мост был открыт 3 июля 1933 года Эдуардом , принцем Уэльским .
В 1992 году на мосту Туикенем была установлена первая в Великобритании камера контроля скорости Gatso . [4]
В 2008 году мост был объявлен объектом культурного наследия II категории* , что обеспечивает защиту его особого характера от неблагоприятной застройки. [5] [6]
