_by_Piyal_Kundu.jpg/1280px-Jubilee_Bridge_(Naihati-Bandel)_by_Piyal_Kundu.jpg)
Jubilee Bridge ( бенгальский : জুবিলি ব্রিজ ) — бывший железнодорожный мост через реку Хугли между Найхати и Банделом в Западной Бенгалии , Индия . Он обеспечивал важное сообщение между железнодорожной станцией Гарифа и железнодорожной станцией Хугли Гхат .
Мост Юбилейный был открыт 16 февраля 1885 года в Золотой юбилей королевы Виктории . Строительство началось в 1882 году и было завершено в 1887 году. Главным инженером, отвечающим за строительные работы, был подполковник Артур Джон Барри , племянник сэра Джона Вулфа-Барри , инженера проекта Лондонского Тауэрского моста . [1] Мост был спроектирован сэром Брэдфордом Лесли , главным инженером в Индии, и Александром Медоузом Ренделем . Его сталь была изготовлена Хоуксом Кроушей из Гейтсхеда в Англии и Джеймсом Гудвином из Мазервелла в Шотландии. Брэдфорд Лесли также спроектировал плавучий понтонный мост через Хугли в Калькутте, который был заменен мостом Ховрах в 1942 году, и железнодорожным мостом через реку Гораи около Куштии в Бангладеш. Он был сыном американского художника Чарльза Роберта Лесли, в конечном итоге профессора живописи в Королевской академии в Лондоне.
Юбилейный мост примечателен тем, что это консольный мост с фермами , построенный полностью с помощью клепки, без использования каких-либо гаек или болтов при строительстве.
Мост Jubilee Bridge был выведен из эксплуатации 17 апреля 2016 года, последний поезд, который прошел через него, был 13141/ Teesta Torsha Express . В то же время железнодорожное движение было перенаправлено через мост Sampreeti Bridge , новый мост между секциями Bandel и Naihati Восточной железной дороги, который был построен рядом с мостом Jubilee Bridge.
Мост Jubilee Bridge прослужил людям 129 лет, и несколько поколений пользовались им, чтобы пересечь реку Хугли. Мост отличается тем, что стал первой постоянной переправой через реку Хугли, которая в то время считалась неперекрываемой из-за сложных условий фундамента.
Новый мост, мост Самприти , был открыт в 2016 году после начала работ примерно в 2004 году. Это первый мост с неразрезными фермами в Индии.
22 ° 54'25,6 "N 88 ° 24'16,0" E / 22,907111 ° N 88,404444 ° E / 22,907111; 88.404444