stringtranslate.com

Мостовой кран

Мостовой кран с взлетно-посадочными полосами, мостом и подъемником в традиционной промышленной среде.
Мостовой кран на заводе сборного железобетона Skanska в Хьярупе, Швеция .
Мостовые краны козлового типа в карьере Эно в Суаньи , Бельгия .

Мостовой кран , обычно называемый мостовым краном , представляет собой тип крана, используемого в промышленных условиях. Мостовой кран состоит из двух параллельных рельсов , посаженных на продольные двутавровые балки , прикрепленные к противоположным стальным колоннам посредством кронштейнов . Передвижной мост перекрывает пропасть. По мосту движется подъемник , подъемный компонент крана. Если мост жестко опирается на две или более опоры, движущиеся по двум неподвижным рельсам на уровне земли, кран называют козловым краном (США, серия ASME B30) или краном-голиафом (Великобритания, BS 466).

В отличие от мобильных или строительных кранов, мостовые краны обычно используются либо в производстве, либо в целях технического обслуживания, где эффективность или время простоя являются решающими факторами.

Однобалочный мостовой кран

Мостовой кран однобалочного типа является наиболее распространенным мостовым краном, он обычно используется для легких работ, обычно до 10 тонн.

Двухбалочный мостовой кран

Двухбалочная конструкция мостового крана используется для более тяжелых грузов до 125 тонн и пролета более 100 футов. Его также можно использовать для увеличения высоты подъема, поскольку подъемник двухбалочного мостового крана размещается на балках, а крюк помещается между ними.

Подвесной мостовой кран

Рельсы подвесного мостового крана устанавливаются на потолке здания, поэтому не требуют колонн, оставляя пол свободным от препятствий. С другой стороны, по этой же причине мосты такого типа ограничены по пропускной способности.

История

В 1876 году Сэмпсон Мур в Англии спроектировал и поставил первый в мире электрический мостовой кран, который использовался для подъема орудий в Королевском арсенале в Вулидже, Лондон . [1] С тех пор компания Alliance Machine, ныне несуществующая, получила сертификат AISE как один из первых кранов на рынке США. Этот кран находился в эксплуатации примерно до 1980 года, а сейчас находится в музее в Бирмингеме, штат Алабама . За прошедшие годы приходили и уходили важные инновации, такие как грузовой тормоз Weston (который сейчас встречается редко) и канатный подъемник (который до сих пор популярен). Первоначальный подъемник содержал компоненты, соединенные вместе в так называемом подъемнике сборного типа. Эти сборные подъемники используются для тяжелых условий эксплуатации, таких как погрузка рулонов стали, а также для пользователей, которым требуется длительный срок службы и повышенная надежность. Они также обеспечивают более простое обслуживание. Сейчас многие подъемники представляют собой комплектные подъемники, построенные как единое целое в одном корпусе и обычно рассчитанные на десятилетний срок службы, но расчет срока службы основан на отраслевых стандартах при расчете фактического срока службы. См. сайт Института производителей подъемников [2] для точного расчета срока службы, который основан на нагрузке и отработанных часах. В сегодняшнем современном мире на рынке Северной Америки существует несколько руководящих органов отрасли. Overhead Alliance — это группа, которая представляет Американскую ассоциацию производителей кранов , Институт производителей подъемников и Ассоциацию производителей монорельсовых дорог. Эти консультанты по продуктам индустрии погрузочно-разгрузочных работ Америки объединили усилия для создания рекламных материалов, призванных повысить осведомленность о преимуществах подъема грузов. Члены этой группы являются маркетинговыми представителями компаний-членов.

Раннее производство

Конфигурации:

Несмотря на общие основные компоненты, мостовые краны производятся в различных конфигурациях в зависимости от области применения.

EOT (электрический мостовой кран)

Краны EOT — это распространенный тип мостового крана. Их можно найти на многих фабриках и складах. Эти краны управляются электрически с помощью пульта управления, радио/ИК-пульта дистанционного управления или из кабины оператора, прикрепленной к крану.

Поворотный мостовой кран

У этого типа мостового крана один конец моста установлен на неподвижной шарнирной опоре, а другой конец установлен на кольцевой направляющей; мост пересекает круглую территорию внизу. Это является улучшением по сравнению с консольным краном , поскольку обеспечивает больший радиус действия и устраняет боковые нагрузки на стены здания. [5]

Приложения

Мостовые краны обычно используются при очистке стали и других металлов, таких как медь и алюминий. На каждом этапе производственного процесса, пока готовая продукция не покинет завод, металл перемещается с помощью мостового крана. Сырье загружается в печь краном, горячий металл затем прокатывается до определенной толщины и закаляется или отжигается , а затем хранится мостовым краном для охлаждения, готовые рулоны поднимаются и загружаются на грузовики и поезда мостовым краном, а затем Производитель или штамповщик использует мостовой кран для перемещения стали на своем заводе. Автомобильная промышленность использует мостовые краны для транспортировки сырья. Краны рабочих станций меньшего размера , такие как стреловые или козловые краны , справляются с более легкими грузами в рабочей зоне, например, на фрезерном станке с ЧПУ или пиле.

Почти все бумажные фабрики используют мостовые краны для регулярного технического обслуживания, требующего снятия тяжелых прессовых валков и другого оборудования. Мостовые краны используются при первоначальном строительстве бумагоделательных машин, поскольку они облегчают установку тяжелых чугунных барабанов для сушки бумаги и другого массивного оборудования, вес некоторых из которых достигает 70 тонн [ какое? ] .

Пример мостового крана, используемого для подъема тяжелых рулонов.

Во многих случаях стоимость мостового крана может быть в значительной степени компенсирована за счет экономии за счет отказа от аренды мобильных кранов при строительстве объекта, на котором используется много тяжелого технологического оборудования.

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Мостовой кран для оружейного завода Королевского арсенала» Инженер, 22 сентября 1876 г., стр. 219.
  2. ^ «Видение и миссия MHI». МХИ . Проверено 27 апреля 2014 г.
  3. ^ abc Куррер, Карл-Ойген (2008). История теории сооружений: от арочного анализа до вычислительной механики . Берлин: Эрнст и Зон. стр. 411–415. ISBN 978-3-433-01838-5.
  4. ↑ The London Gazette, 1 февраля 1867 г. (оригинальный патент подан 25 января 1854 г.)
  5. ^ Таун, Генри (1883). Трактат о журавлях . Стэмфорд, Коннектикут: Йель и Таун. п. 129. OCLC  938144. Поворотный мостовой кран... снабжен кольцевой верхней направляющей, несущей внешний конец стрелы или поворотного моста. Это... позволяет избежать серьезных боковых нагрузок на здание и, таким образом, обходится без тяжелых стен.
  6. ^ Таун (1883: 124)
  7. ^ «Улучшенный мостовой паровой кран» . Научный американец . Нью-Йорк. XXXI (794). 21 марта 1891 года.

Стандарты

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме мостовых кранов .