Музей Диргантара Мандала , официально известный как Центральный музей ВВС Индонезии «Диргантара Мандала» — центральный музей ВВС Индонезии . В музее представлены исторические экспонаты, связанные с историей ВВС Индонезии. Музей расположен в комплексе международного аэропорта Адисутджипто в Бантул-Ридженси , Джокьякарта , Индонезия . В музее Диргантара Мандала собрана обширная коллекция индонезийской авиации: от первых бипланов до современных реактивных двигателей.
Музей ВВС Индонезии был впервые открыт 4 апреля 1969 года. Первое место расположения музея ВВС Индонезии находилось в Джалан Танах Абанг Букит в Джакарте . Открытие первого музея состоялось начальником штаба ВВС Индонезии маршалом Рёсмином Нурджадином. 29 июля 1978 года музей был переведён в здание Кесатриана АКАБРИ Багьяна Удара в Джокьякарте . Причиной переноса местоположения было то, что Джокьякарта считалась важным местом, где зародились индонезийские ВВС, а также центром деятельности, связанной с ВВС Индонезии. Позже, из-за расширения коллекции музея, особенно с разработкой новых военных самолетов , музей планировалось снова переместить. [1]
Новым местом размещения музея представители ВВС Индонезии выбрали здание бывшего сахарного завода, расположенное на территории комплекса взлетно-посадочной полосы Адисутджипто . В период японской оккупации это здание использовалось как логистический склад. 17 декабря 1982 года начальник штаба ВВС Индонезии маршал Ашади Тьяхджади подписал мемориальную доску о создании нового музея ВВС Индонезии. 11 апреля 1984 года вышло распоряжение о восстановлении бывшего сахарного склада в музей. В том же году было завершено строительство музея Диргантара Мандалы. 29 июля 1984 года маршал Сукарди открыл новый музей Диргантара Мандалы. [1]
Центральный музей ВВС Индонезии «Диргантара Мандала» расположен на участке площадью около 4,2 га (10 акров). Общая площадь здания составляет около 8 765 квадратных метров (94 350 квадратных футов). [1] Музей разделен на несколько залов. В музее хранится около 1159 предметов, связанных с индонезийской авиацией. [2]
В музее хранится коллекция исторических фотографий, связанных с развитием ВВС Индонезии. В музее представлено несколько военных самолетов и их копий, в основном времен Второй мировой войны и войны за независимость Индонезии. Среди примечательных коллекций — Nakajima Ki-43 , Consolidated PBY Catalina , точная копия WEL-I RI-X (первого произведенного в Индонезии аэрокосмической отрасли ), японский A6M5 Zero Sen , некоторые бомбардировщики (например, B-25 Mitchell , A-26). Invader , TU-16 Badger ), некоторые истребители эпохи Холодной войны , такие как Лавочкин Ла-11 , CS-102 (построенный в Чехии МиГ-15 УТИ Микояна-Гуревича), Микоян-Гуревич МиГ-17 PF F-1182 и PZL- Мелец Лим-5 F-1160, Микоян-Гуревич МиГ-19 С, Микоян-Гуревич МиГ-21 F-13, CAC Sabre , Northrop F-5 , Douglas A-4 E, North American P-51 Mustang (известный в народе в Индонезия и Cocor Merah ), несколько планеров, вертолет Hiller Model 360 (первый вертолет, который использовался Сукарно в качестве президентского вертолета) и ракеты. [1]
В 2015 году в музее хранится прототип девяти бомб, разработанных ВВС Индонезии в сотрудничестве с государственными предприятиями « Пиндад » и «Сари Бахари», специализирующимися на военной и коммерческой продукции. Это учебные бомбы и фугасные бомбы, которые используются на самолетах ВВС Индонезии, таких как Су-30 , F-16 , F-5 , Sky Hawk , Super Tucano и т. д. [3]
