Музей авиации Дамфриса и Галлоуэя — это авиационный музей, управляемый добровольцами, расположенный внутри и вокруг сторожевой башни (диспетчерской вышки) времен Второй мировой войны на территории бывших ВВС Великобритании в Дамфрисе , расположенной в двух милях к северо-востоку от центра Дамфриса , Шотландия, который был находился на вооружении с июня 1940 г. по 1957 г., когда был закрыт. Это место было продано частной компании в 1960 году. Музей, основанный в 1977 году авиационной группой Дамфриса и Галлоуэя, имеет коллекцию самолетов, как гражданских, так и военных, авиационных двигателей, артефактов, а также небольшую, но «постоянно расширяющуюся коллекцию». памятных вещей в честь ВДВ ». [1]
В ночь с 3 на 4 июня 1943 года самолет Vickers Wellington Type 440 B Mk. Бомбардировщик X , HE746 , из 26 OTU, RAF , [2] выполнял рейс из крыла RAF возле Лейтон-Баззарда , вылетая туда в 23:40, когда у него отказал один из двигателей Bristol Hercules , и он разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы. . Трое членов экипажа погибли, двое получили серьезные ранения. В 1973–74 годах два двигателя были восстановлены. Один с деревянным пропеллером выставлен в музее. [3]
Дальнейшие раскопки в последующие два года дали больше артефактов, и в 1976 году была сформирована Авиационная группа Дамфриса и Галлоуэя, чтобы руководить выставкой этих предметов, причем очевидным местом для нового музея стал бывший Королевский ВВС Дамфрис. Музей открылся для публики в 1977 году. Первоначально он располагался в старой летной хижине, которую в последний раз занимал местный клуб планеристов Дамфриса, что дало зданию долгую историю в авиации. Первыми полными планерами, представленными на выставке, были de Havilland Vampire T11 и Gloster Meteor T7 , приобретенные у Королевского авиастроительного завода в Вест-Фрой , аэродроме в 80 милях к западу от Дамфриса. Церемонию открытия провел Михал Цвинар DFC , польский ас-истребитель, ставший покровителем музея. [3]
Помимо спасенной установки «Геркулес», в музее также имеется один из двигателей «Бристоль Центавр» от Blackburn B-20 , V8914 , экспериментальной летающей лодки с убирающейся нижней частью корпуса, потерянной 7 апреля 1940 года из-за сильного флаттера элеронов — 3 Экипаж погиб, двое спасены HMS Transylvania . Обломки самолета все еще существуют, но остаются нетронутыми, поскольку они обозначены как военная могила . В 1998 году один из двигателей был поднят, поскольку он был захвачен сетями рыбацкой лодки и утащен от места крушения на мелководье. [4]
Один из Junkers Jumo 211 изображен с самолета Heinkel He 111H-4 из 1-й группы Kampfgeschwader 4 (1/KG4), базировавшегося в Состерберге , Нидерланды, который затерялся 8 августа 1940 года во время задания по установке мин у берегов Белфаста . и столкнулся с вершиной Кэрнсмора Флита на холмах Галлоуэй в Шотландии, после чего боеприпас на борту взорвался, в результате чего погибли четыре члена экипажа. Все они похоронены на немецком военном кладбище Кэннок-Чейз в Стаффордшире , Англия. [5]
К 1979 году, с приобретением North American F-100 Super Sabre , Lockheed T-33 Shooting Star и Dassault Mystère , музей перерос небольшое пространство вокруг летной кабины и переехал в трехэтажное здание. сторожевая башня (диспетчерская вышка), где она находится сегодня. В 2003 году музей стал зарегистрированной благотворительной организацией (зарегистрированный благотворительный номер SCO35189). [ нужна цитата ]
