Музей железной дороги Саскачевана — железнодорожный музей, расположенный к западу от Саскатуна, Саскачеван, на пересечении шоссе Пайк-Лейк (Hwy 60) и путей Канадской национальной железной дороги (на подъездной ветке «Hawker»). Он управляется Исторической ассоциацией железных дорог Саскачевана (SRHA) и был открыт в 1990 году. [1]
В музее есть локомотив Canadian Pacific S-3, изначально построенный Montreal Locomotive Works в 1957 году по проекту, изначально разработанному American Locomotive Company . В период с 2001 по 2006 год S-3 был отреставрирован и окрашен в оригинальные цвета того периода и теперь выставлен на обозрение. [2]
В музее есть меньший по размеру дизель-электрический локомотив General Electric грузоподъемностью 23 коротких тонны (21 длинная тонна; 21 т), построенный в 1941 году. Первоначально этот агрегат использовался армией и ВВС США , а затем был куплен SaskPower для использования на угольной электростанции AL Cole в Саскатуне до того, как объект был выведен из эксплуатации. Он дополнен канадским гусеничным локомотивом Canadian Pacific , построенным производителем кранов Whiting Corporation в 1957 году.
Saskatoon Municipal Railway эксплуатировала трамваи (также известные как трамваи) с Нового года 1913 года по 1951 год. Всего у них было 56 трамваев; три из которых сейчас принадлежат музею. Вагон 40, построенный Preston Car Company в 1911 году, изначально использовался в Калгари, прежде чем был приобретен Саскатуном в 1919 году. Это был один из семи вагонов, полученных в результате обмена с Калгари на шесть более крупных вагонов, которые были слишком тяжелы, чтобы пересечь Транспортный мост . Вагон 51 был построен National Steel Car company в 1927 году и эксплуатировался в Саскатуне до окончания трамвайного обслуживания. Оба этих вагона были восстановлены до первоначальных цветов.
Автомобиль 203 был построен Cincinnati Car Company в 1918 году. Он эксплуатировался в Кливленде , штат Огайо , и городе Лондон , Онтарио, прежде чем был куплен Саскатуном. Реставрация этого автомобиля не началась.
На выставке представлен канадский тихоокеанский киркелла. Он был построен компанией Pullman Company в 1913 году как спальный вагон первого класса ; он регулярно курсировал до 1956 года, когда его переоборудовали для использования в рабочем поезде в качестве спального вагона машиниста. Вагон использовался во время съемок фильма « Лето обезьян» .
В музее выставлены товарные вагоны Canadian Pacific и Canadian National , платформы и вагон-хоппер . Также выставлен вагон-цистерна Cominco .
В музее выставлены два снегоочистителя . Снегоочиститель Canadian Pacific был изготовлен в 1913 году, а снегоочиститель Canadian National — в 1927 году.
В музее выставлены спидеры , моечные машины и посадочные вагоны, используемые рабочими бригадами. Также на выставке представлен дизельный аварийный генератор мощностью 300 лошадиных сил (220 кВт), построенный Canadian Car and Foundry в 1928 году и принадлежащий SaskPower .
Здания представляют собой бывшие железнодорожные станции и служебные здания, перенесенные на эту территорию из других частей Саскачевана.
Музей сотрудничает с CMA , CHIN и Виртуальным музеем Канады .
52°04′40″с.ш. 106°48′59″з.д. / 52.07778°с.ш. 106.81639°з.д. / 52.07778; -106.81639
