Лондонский музей воды и пара — независимый музей, основанный в 1975 году как Музей пара у моста Кью . В начале 2014 года он был переименован в результате крупного инвестиционного проекта. [1]
Расположенный на месте старой насосной станции Кью-Бридж в Брентфорде , недалеко от моста Кью на реке Темзе в Западном Лондоне , Англия , музей сосредоточен на коллекции стационарных паровых двигателей, перекачивающих воду , датируемых 1820-1910 годами. Это дом крупнейшей в мире коллекции рабочих двигателей Корнуолла , включая Grand Junction 90 дюймов, крупнейший подобный рабочий двигатель в мире. Это место является опорной точкой на Европейском маршруте промышленного наследия (ERIH).
Музей вновь открылся 22 марта 2014 года.
Насосная станция Kew Bridge Pumping Station была первоначально открыта в 1838 году компанией Grand Junction Waterworks Company после решения закрыть более раннюю насосную станцию в Челси из-за плохого качества воды. В годы до 1944 года объект расширился, в конечном итоге разместив шесть паровых насосных машин, а также четыре дизельных насоса Allen и четыре электрических насосных агрегата. Паровые машины были выведены из эксплуатации в 1944 году, хотя две оставались в резерве до 1958 года, когда демонстрационный запуск 100-дюймового двигателя Harvey & Co. ознаменовал последний раз, когда паровая энергия перекачивала питьевую воду на объекте.
Metropolitan Water Board решил не сдавать в утиль местные паровые насосные двигатели и отложить их в сторону, чтобы позже сформировать основу музейной экспозиции. Это действие принесло плоды в 1974 году с образованием Kew Bridge Engines Trust, зарегистрированной благотворительной организации , группой добровольцев, ранее участвовавших в восстановлении насосной станции Крофтон .
Сегодня это место является всемирно признанным музеем работающих паровых насосных двигателей, напоминанием о многочисленных насосных станциях, разбросанных по всему Лондону и Великобритании . В 1999 году Департамент культуры, СМИ и спорта правительства Соединенного Королевства описал мост Кью как «самое важное историческое место водоснабжения в Великобритании ». [2]
Kew Bridge Engine Trust and Water Supply Museum Limited — зарегистрированная благотворительная организация, преследующая три цели:
В 1997 году музей был награжден премией Engineering Heritage Award от Американского общества инженеров-механиков ( ASME ) и Британского института инженеров-механиков (IMechE). Вторая премия IMechE Engineering Hallmark была присуждена в 2008 году за реставрацию двигателя Bull, что сделало музей одним из 12 объектов, получивших более одной из этих наград.
В музее находится крупнейшая в мире коллекция корнуольских паровых двигателей, включая крупнейший работающий паровой двигатель Grand Junction 90 inch [3] , имеющий диаметр цилиндра 90 дюймов и использовавшийся для перекачивания воды в Лондон в течение 98 лет. Эта машина имеет высоту более 40 футов и весит около 250 тонн. Чарльз Диккенс описал ее как «монстра».
В музее также есть несколько других работающих корнуэльских паровых двигателей и других работающих паровых двигателей , а также трехцилиндровый дизельный двигатель Аллена , который также выставлен на всеобщее обозрение и часто эксплуатируется.
Полный список насосных машин в музее выглядит следующим образом:
В определенные дни проведения мероприятий в музее также работает пожарная машина Shand Mason 1860 года.
Музей управляет узкоколейной железной дорогой шириной 2 фута ( 610 мм ) , на которой в 2009 году был представлен новый паровоз класса Wren, названный в честь инженера Томаса Уикстида . Ранее на железной дороге работали приезжие арендованные локомотивы. Линия протянулась на 400 ярдов вокруг моста Кью, а пассажирские поезда ходят по выходным и в другие праздничные дни.
Хотя это и не оригинальная особенность водопроводных сооружений в Кью-Бридж, железная дорога была вдохновлена аналогичными сооружениями, предусмотренными на крупных водопроводных сооружениях в Великобритании, в частности, железной дорогой Metropolitan Water Board Railway , которая изначально проходила между Хэмптоном и водопроводными сооружениями Кемптон-Парк. Небольшая часть этой железной дороги теперь эксплуатируется как Кемптонская паровая железная дорога , включающая в себя единственный другой участок в Лондоне, где можно прокатиться на паровозах такого большого размера; она выиграла от весьма щедрой помощи в ее восстановлении от Лондонского музея воды и пара.
На территории музея находится ряд зданий, являющихся памятниками архитектуры I и II степени. Оригинальное здание паровозного депо, где размещались двигатели Bull , Boulton & Watt и Maudslay, было построено в 1837 году и является памятником архитектуры I степени [4] , как и Большое здание паровозного депо [5] , в котором размещались 90-дюймовые и 100-дюймовые двигатели, которое было построено в две части в 1845 и 1869 годах.
Котельная, в которой сейчас размещаются ротационные паровые двигатели , была построена в 1837 году и вместе со вспомогательными зданиями, сторожкой и ограждающей стеной является памятником архитектуры II степени. [4]
Вспомогательные здания, включающие в себя полностью функционирующую кузницу и мастерскую с ременным приводом [6] , используются рядом независимых художников и творческих людей.
Самая яркая особенность музея — его викторианская водонапорная башня высотой 200 футов. Это не дымовая труба; в ней размещены две системы вертикальных труб, по которым вода прокачивалась перед тем, как попасть в водопровод. Кирпичная башня итальянского дизайна была построена в 1867 году на месте более ранней открытой металлической решетчатой конструкции. Это здание является памятником архитектуры I категории. [7] Башня редко открыта для посещения публики. [3]
Музей был местом съёмок эпизодов телесериалов, включая EastEnders , The Bill , Doctor Who (« Воспоминания далеков ») и Industrial Age . Помимо множества музыкальных клипов и художественных фильмов, включая «Мудрость крокодилов » Джуда Лоу , он также использовался в качестве места для заставки музыкального шоу BBC Top of the Pops в 1991—1995 годах . [8] После перезапуска в 2014 году музей стал местом съёмок четвёртого эпизода телесериала PREMature .
