Музей транспорта армии США — музей транспортных средств и другого оборудования и памятных вещей армии США . Расположен на территории Форт -Юстис , Вирджиния , в Ньюпорт-Ньюсе , на полуострове Вирджиния .
Музей был основан в 1959 году на складе, где изначально использовались предметы, собранные для выставки вербовки. Главное здание открылось в 1976 году, а в 1987 году был открыт павильон под открытым небом для экспонатов, посвященных авиации . [1] Здания, общая стоимость которых составила 765 000 долларов США, и другие капитальные улучшения финансируются Фондом музея армейского транспорта (ATMF). Поскольку фонду по закону запрещено получать государственные или федеральные гранты, единственным источником финансирования являются частные пожертвования.
Музей отражает историю армии, особенно транспортного корпуса армии США , и включает в себя около 100 военных транспортных средств, таких как самолеты, колесные транспортные средства, водные суда и подвижной состав, включая запасы из военной железной дороги Форт-Юстис . Он официально посвящен генералу Фрэнку С. Бессону-младшему , который был первым четырехзвездным генералом, возглавившим транспортное командование, [2] и занимает более 6 акров (2,4 га) наземных, воздушных и морских транспортных средств и внутренних экспозиций. Экспонаты охватывают транспорт и его роль в операциях армии США, включая тематические области от Войны за независимость США до операций в Афганистане . [1]
Музей включает в себя главное здание площадью 50 000 квадратных футов (4600 м 2 ) и четыре открытых парка. [3] Экспонаты внутри здания музея включают в себя репрезентативные материалы, связанные с транспортом, представленные в серии диорам в хронологическом порядке. Снаружи (см. карту ниже) на юге находится автопарк с дорожными транспортными средствами, амфибийными судами и павильоном самолетов, а также железнодорожная экспозиция на севере. Хотя материалы представлены по темам 18-го и 19-го веков, более половины внутреннего выставочного пространства и почти все открытые экспонаты связаны с 20-м веком.
Ранние разработки грузовиков освещаются в экспозициях «Мексиканская карательная экспедиция» , «Грузовик Liberty» и «Трансконтинентальный автоконвой». Обширная экспозиция «Грузовик Liberty» охватывает разработку и производство первой стандартизированной конструкции грузовика для армии, 5-тонного грузового тягача, произведенного с использованием взаимозаменяемых деталей. [4] Также включены письма солдат об их опыте использования грузовиков.
Вторая мировая война освещается несколькими экспонатами, включая операцию Mulberry , которая была операцией по строительству двух искусственных гаваней на побережье Нормандии для поддержки вторжения . В этой операции было задействовано 158 буксиров, включая 74 армейских «малых буксира», для буксировки 59 заброшенных судов Gooseberry , которые должны были быть затоплены в качестве волноломов, а также кессонов Phoenix и плавучих пирсов Lobnitz. [5] Другая экспозиция посвящена Red Ball Express , масштабной операции по снабжению, которая поддерживала наступление Паттона после дня D. Экспозиция включает фотографии и картины грузовиков, а также диораму стоянки/ремонтного депо с грузовыми автомобилями и эвакуатором. Дополнительные материалы посвящены огромным потребностям в топливе и масле, а также опыту солдат. [6]
В музее представлена обширная экспозиция, посвящённая войне во Вьетнаме , в том числе большая диорама с грузовиком с оружием Eve of Destruction (считается единственным сохранившимся грузовиком с оружием времен Вьетнама [7] и названным в честь протестной песни [8] ), экспонат, изображающий сбитый UH-1 Iroquois на рисовом поле, а также велосипеды, использовавшиеся Вьетконгом [ 9] . В музее имеется обширная коллекция изображений грузовиков с оружием, организованных по названию грузовика, которые также размещены на веб-сайте музея [10 ] .
Экспонаты на открытом воздухе включают парк транспортных средств с выбором представительных транспортных средств, используемых в транспортном командовании, включая DUKW . В морском парке есть армейские водные суда, такие как буксир, J-Boat, и амфибийные суда различных размеров, включая десантные катера и колесные баржи. [11]
В павильоне авиации экспонируются самолеты, самолеты с фиксированным крылом и вертолеты со времен Корейской войны до наших дней, в том числе HZ-1 Aerocycle , вертолет OH-23 Raven и самолет вертикального взлета и посадки. [11] Неотреставрированный Avrocar хранится на складе.
В железнодорожной секции имеется несколько значимых артефактов, включая железнодорожные вагоны, использовавшиеся в берлинском дежурном поезде [12], а также стандартные маневровые цистерны и коллекцию типичного подвижного состава, включая краны, грузовые вагоны и оборудование для технического обслуживания пути.
Поскольку музей находится на действующей военной базе, требуется регистрация на посту охраны, возможный досмотр транспортного средства и пропуск посетителя (водительские права, страховка и регистрация автомобиля, гражданам других стран необходим паспорт). [13] В музее есть сувенирный магазин и справочная библиотека, где можно провести исследование по предварительному запросу.
Часы работы музея: с 9:00 до 16:30, с понедельника по субботу.
37°09′54″с.ш. 76°34′32″з.д. / 37,1650°с.ш. 76,5756°з.д. / 37,1650; -76,5756