stringtranslate.com

Музей командования воздушной мобильности

Музей командования воздушной мобильности — музей военной авиации, расположенный на базе ВВС Дувр в Дувре, штат Делавэр, посвященный истории командования воздушного транспорта , службы военного воздушного транспорта , командования военных воздушных перевозок и командования воздушной мобильности .

История

Истоки музея лежат в попытке, начатой ​​в 1978 году членами 512-го военного авиакрыла по восстановлению самолета в рамках проекта по связям с общественностью и обучению техническому обслуживанию. B -17G , Shoo Shoo Shoo Baby , был выбран из списка потенциальных проектов, предоставленного Музеем ВВС США , и был восстановлен до летного состояния в течение десяти лет. [2] Планировалось отправить готовый самолет в USAFM, но существовало значительное желание продемонстрировать историю базы ВВС Дувр. [3] [а]

Поэтому по указанию командира 436-го военно-воздушного авиакрыла полковника Вальтера Кросса было начато планирование создания постоянной исторической экспозиции. Исторический центр авиабазы ​​Дувр был открыт 13 октября 1986 года. Всего три дня спустя в музей был доставлен по воздуху самолет C-47 , ранее находившийся на армейском аэродроме Мьюир в Пенсильвании. [3] [4] [5]

После официального признания музея ВВС США в 1995 году он стал музеем авиабазы ​​Дувр . Это продлилось недолго, так как в феврале 1997 года его название было снова изменено на Музей командования воздушной мобильностью , после того как в июне 1996 года он переехал из трех ангаров в основной части базы на свое нынешнее место, Ангар 1301. [5] [ 6] [7] [б]

Выставка, посвященная Корейской войне, была открыта в 2000 году. [10]

После закрытия для публики в 2001 году строительство новой подъездной дороги позволило музею вновь открыться в 2003 году. [11] [12] [13]

В сентябре 2023 года в музее открылась новая выставка, посвященная делам моргов ВВС. [14]

Экспонаты

Вышка управления воздушным движением выставлена ​​в Музее командования воздушной мобильностью в Дувре, штат Делавэр. Во время эксплуатации башня имела высоту около 103 футов, но в настоящее время в музее ее высота составляет 39 футов.

Помимо коллекций самолетов и неавиационной техники, в музее есть еще несколько примечательных достопримечательностей. К ним относятся авиасимулятор, мемориальный парк возле здания музея и бывшая кабина диспетчерской вышки, которая служила диспетчерской вышкой авиабазы ​​Дувр с 1956 по 2009 год. [15] [16] [17]

Коллекция

Боинг B-17G Летающая крепость
Макдоннелл Дуглас C-9A Найтингейл

В Музее управления воздушной мобильностью хранится ряд значительных старинных самолетов разных эпох и основных командований. Кроме того, в музее AMC хранится полный набор всех значительных авиаподъемников Lockheed, используемых ВВС и армией со времен Второй мировой войны . [18] Ряд самолетов являются первыми, последними или единственными экземплярами своей модели. [19]

Смотрите также

Рекомендации

Сноски

  1. ↑ Когда реставрация была завершена, музей получил взамен ДБ-17П.
  2. ^ Ангар 1301 внесен в Национальный реестр исторических мест из-за его значения как место расположения ракетного испытательного центра ВВС США и был восстановлен в 1990-х годах. [8] [9]

Примечания

  1. ^ «Свяжитесь с нами». Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  2. ↑ Брукс, Джейн (2 октября 1986 г.). «Любители самолетов восстанавливают бомбардировщик времен Второй мировой войны». Утренние новости . п. 3 . Проверено 18 сентября 2022 г.
  3. ^ ab «1986: Музей AMC начинает работу» (PDF) , Hangar Digest , vol. 16, нет. 2, стр. 6–10, апрель – июнь 2016 г. , дата обращения 29 апреля 2020 г.
  4. ^ Виггинс, Кеннард Р. младший «История авиабазы ​​Дувр». Военная история Делавэра . Архивировано из оригинала 27 июля 2011 года . Проверено 14 августа 2015 г.
  5. ↑ ab Cacicia, Закари (10 декабря 2014 г.). «Музей AMC: все началось с одного разбитого самолета». Воздушные силы . Проверено 18 сентября 2022 г.
  6. ^ Лейстер, Майк (октябрь – декабрь 2016 г.), «От исторического центра к полноценному музею» (PDF) , Hangar Digest , том. 16, нет. 4, стр. 6–7, 10 , получено 19 сентября 2022 г.
  7. ^ «Открытие музея авиабазы ​​​​ВВС Дувр на новом месте» . Журнал новостей . 2 октября 1996 г. с. Б3 . Проверено 19 сентября 2022 г.
  8. ^ «Здание 1301, база ВВС Дувр» . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 20 марта 2016 года . Проверено 18 сентября 2022 г.
  9. ↑ Канаван, Кэти (31 мая 2008 г.). «Воздух истории: исторический ангар 1301 в DAFB». Журнал новостей . п. К4 . Проверено 19 сентября 2022 г.
  10. ↑ Линч, Нэнси Э. (8 ноября 2000 г.). «Чтобы мы не забыли». Журнал новостей . стр. DE1, DE3 . Проверено 19 сентября 2022 г.
  11. ↑ Мерривезер, Джеймс (31 августа 2002 г.). «Предлагаемые изменения для базового музея». Журнал новостей . п. Б3 . Проверено 19 сентября 2022 г.
  12. ↑ Мерривезер, Джеймс (4 октября 2002 г.). «Забор и дорога снова сделают музей авиации доступным». Журнал новостей . п. Б1 . Проверено 19 сентября 2022 г.
  13. ↑ Мерривезер, Джеймс (12 сентября 2003 г.). «Подъездная дорога позволяет вновь открыть музей DAFB». Журнал новостей . стр. В1, В6 . Проверено 19 сентября 2022 г.
  14. ↑ Минто, Джейсон (15 сентября 2023 г.). «Музей воздушной мобильности представляет новую выставку AFMAO с личными вещами из операции Colony Glacier» . Операции по делам моргов ВВС . Проверено 2 января 2024 г.
  15. ^ "В музее". Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  16. ^ "Диспетчерская вышка авиабазы ​​Дувр" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  17. ^ Фаррелл, М. Элизабет; Фредель, Джилл (15 января 2007 г.). «'Поехали, в дикую голубую даль...'». Журнал новостей . п. Е3 . Проверено 19 сентября 2022 г.
  18. ^ "Музей воздушной мобильности демонстрирует авиалайнер Lockheed C-60" . Мыс Газетт . 12 июня 2015 года . Проверено 31 июля 2017 г.
  19. ^ «Первый, последний и единственный». Музей управления воздушной мобильностью . Проверено 18 сентября 2022 г.
  20. ^ "Экспедитор C-45G" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  21. ^ "UH-1N Ирокез (Хьюи)" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 10 марта 2020 г.
  22. ^ "B-17G Летающая крепость" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  23. ^ "KB-50J Суперкрепость" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 19 сентября 2022 г.
  24. ^ "Стратотанкер KC-97L" . Музей управления воздушной мобильностью . AMC Museum Foundation, Inc. Архивировано из оригинала 7 апреля 2016 года . Проверено 31 июля 2017 г.
  25. ^ "Стратотанкер KC-135E" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  26. ^ "ПТ-17 Кайдет". Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  27. ^ "Досье по планеру - Stearman-Boeing PT-17 Kaydet" . Воздушные визуальные эффекты . AerialVisuals.ca . Проверено 1 августа 2017 г.
  28. ^ "U-3A "Голубое каноэ"" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  29. ^ "C-131D Самаритянин" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  30. ^ "F-106A Дельта Дарт" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  31. ^ "C-7A Карибу". Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  32. ^ "А-26С Захватчик" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  33. ^ "C-47A Skytrain" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  34. ^ "С-54М Скаймастер" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  35. ^ "C-124A Globemaster II" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  36. ↑ Мерривезер, Джеймс (31 июля 2022 г.). «Дуврский музей авиации получит C-124 Globemaster» . Журнал новостей . п. Б1 . Проверено 19 сентября 2022 г.
  37. ^ "C-133B Cargomaster" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  38. ^ "Летающий товарный вагон C-119C" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 19 сентября 2022 г.
  39. ↑ Качиша, Закари (30 декабря 2016 г.). «Музей AMC спасает исторический авиалайнер» . База ВВС Дувр . Проверено 18 сентября 2022 г.
  40. ^ "Летающий товарный вагон C-119G" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  41. ^ «Досье по планеру — летающий товарный вагон Fairchild C-119G, серийный номер 22118 RCAF, регистрационный номер 10870, регистрационный номер NR3559» . Воздушные визуальные эффекты . AerialVisuals.ca . Проверено 1 августа 2017 г.
  42. ^ "Поставщик C-123K" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  43. ^ "HH-43B Хаски" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  44. ^ "Лайстер-Кауфман ТГ-4А" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  45. ^ "Галактика C-5A". Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  46. ^ "C-60 Lodestar" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 19 сентября 2022 г.
  47. ^ "C-130E Геркулес" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  48. ^ "С-141А Старлифтер" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  49. ↑ Мерривезер, Джеймс (3 марта 1998 г.). «Музей авиабазы ​​Дувр получил «винтажный» экспонат» . Журнал новостей . стр. B1–B2 . Проверено 19 сентября 2022 г.
  50. ^ "С-141B Старлифтер" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  51. ^ "Супер Созвездие C-121C" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  52. ^ "Досье по планеру - Lockheed L-1049E/01-55 Super Constellation, регистрационный номер 4557, регистрационный номер N1005C" . Воздушные визуальные эффекты . AerialVisuals.ca . Проверено 1 августа 2017 г.
  53. ↑ Мерривезер, Джеймс (16 октября 1997 г.). «Тост за город, к которому стоит вернуться». Журнал новостей . п. Б1 . Проверено 18 сентября 2022 г.
  54. ^ "Т-33А Падающая звезда" . Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  55. ^ "F-101B Вуду". Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  56. ^ "C-9A/C Найтингейл". Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  57. ↑ Мерривезер, Джеймс (5 сентября 2005 г.). «Прихожу в последний раз». Журнал новостей . п. Б3 . Проверено 18 сентября 2022 г.
  58. ↑ Балик, Роланд (28 апреля 2022 г.). «Музей AMC получил первый удлинитель KC-10A ВВС США» . Командование воздушной мобильности . Проверено 18 сентября 2022 г.
  59. ^ "ВК-9С". Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  60. ^ "БТ-13 Доблестный". Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.
  61. ^ "CG-4A". Музей управления воздушной мобильностью . Музейный фонд AMC, Inc. Проверено 31 июля 2017 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Музеем командования воздушной мобильностью .