Муниципальный аэропорт Гэллапа ( IATA : GUP , ICAO : KGUP , FAA LID : GUP ) находится в трех милях (5 км) к юго-западу от Гэллапа в округе Мак-Кинли , штат Нью-Мексико , США. [1]
Аэропорт находится на историческом шоссе 66. FBO — Gallup Flying Service; Gallup Med Flight управляет службой воздушной скорой помощи Critical Care Air Transport.
Аэропорт занимает площадь 359 акров (145 га) на высоте 6472 футов (1973 м); его единственная взлетно-посадочная полоса, 6/24, имеет размеры 7316 на 100 футов (2230 x 30 м) и покрыта асфальтом. [1]
В году, закончившемся 31 марта 2009 года, аэропорт имел 4643 операций воздушных судов, в среднем 12 в день: 58% аэротакси , 26% авиации общего назначения , 12% авиакомпаний и 4% военных. Тогда в этом аэропорту базировалось 23 самолета: 57% одномоторных и 43% многомоторных. [1]
Gallup обслуживался многими авиакомпаниями с конца 1940-х годов. Первой была Monarch Airlines, которая выполняла рейсы Douglas DC-3 в Альбукерке и Солт-Лейк-Сити с несколькими остановками. В 1950 году Monarch Airlines объединилась с двумя другими перевозчиками и стала Frontier Airlines . Frontier добавила рейсы в Денвер и Финикс, каждый из которых делал несколько остановок по пути, и в 1960-х годах перешла на более крупные 50-местные самолеты с Convair 340, а затем на Convair 580. Обслуживание Frontier продолжалось до 1981 года, когда перевозчик перешел на полностью реактивный флот и прекратил обслуживание всех своих небольших городов. Тем временем несколько местных перевозчиков начали обслуживать Gallup; в 1979 году появилась Cochise Airlines , а в 1980 году — Desert Airlines , каждая из которых выполняла рейсы в Финикс с несколькими остановками. Sun West Airlines начала обслуживание позже в 1980 году с рейсов в Альбукерке, а также в Финикс, используя самолеты Piper Navajo и позже модернизировав их до Beechcraft 99. Их обслуживание продолжалось до 1985 года, когда Mesa Airlines начала выполнять рейсы по тем же маршрутам, также используя Beech 99. Mesa прекратила свои рейсы в Альбукерке в 1989 году, а рейсы в Финикс стали America West Express в 1992 году, работая в качестве фидера для America West Airlines, используя авиалайнеры Beechcraft 1900D . Обслуживание в Финиксе процветало с код-шерингом основных авиакомпаний, и ежедневно выполнялось до семи рейсов. Mesa/America West Express также добавила в свое расписание на короткое время более крупный 30-местный самолет Embraer 120 Brasilia в 1994 году. В конце 1990-х годов объем перевозок на местных авиалиниях по всей стране значительно сократился, и рейсы в Финикс прекратились в 1999 году. Рейсы в Альбукерке были возобновлены под брендом Mesa Airlines, но прекратились три года спустя. В 2005 году Westward Airways осуществляла рейсы в Финикс на самолетах Pilatus PC-12, но авиакомпания закрылась через несколько месяцев. Затем Gallup два года не осуществляла авиаперевозки, пока в 2007 году не было заключено соглашение с Great Lakes Airlines о предоставлении рейсов в Финикс и Денвер (через Фармингтон) на самолетах Beech 1900D. Эта услуга просуществовала чуть меньше года и закончилась в 2008 году. Гэллап не видел авиаперевозок в течение четырнадцати лет, пока Advanced Air не начала выполнять один ежедневный рейс в Финикс 1 августа 2022 года. Рейс в Финикс стал возможен благодаря гранту в размере 3,5 миллиона долларов на улучшение обслуживания сельских авиалиний через штат Нью-Мексико. [2]
Advanced Air использует на всех рейсах турбовинтовые самолеты Raytheon King Air 350. В самолете восемь сидений, расположенных в конфигурации Executive.