Мэри Шерман Морган (4 ноября 1921 г. — 4 августа 2004 г.) — американский учёный, занимающийся ракетным топливом . Ей приписывают изобретение жидкого топлива Hydyne в 1957 г., которое использовалось в ракете Jupiter-C , выведшей на орбиту первый спутник США Explorer 1. [ 1]
Вторая младшая из шести братьев и сестер, Мэри Шерман родилась у Майкла и Дороти Шерман на их ферме в Рэе, Северная Дакота . Ее происхождение было из обедневшего фермерского хозяйства. Она выросла в семье издевательств со стороны братьев и сестер и равнодушных родителей, которые не пускали ее в школу, чтобы работать на ферме. Социальные службы вмешались и пригрозили арестовать отца Мэри, если он не разрешит ей посещать школу. Затем социальный работник предоставил ей уроки верховой езды и лошадь для посещения ее однокомнатного школьного дома. [2] Она не посещала никаких школьных занятий до 9 лет. [3] В 1939 году она окончила среднюю школу с прощальным словом . За эти почести ей была присуждена стипендия для поступления в колледж. Затем она поступила в колледж ДеСейлз в Толедо, штат Огайо , на факультет химии . [2]
Во время обучения Шерман в колледже началась Вторая мировая война . В результате того, что мужчины уезжали за границу воевать, в Соединенных Штатах вскоре возникла нехватка химиков и других ученых. Местный рекрутер узнал, что Шерман обладает знаниями в области химии, и предложил ей работу на фабрике в Сандаски, штат Огайо . Он не сказал ей, какой продукт производила фабрика, или в чем будет заключаться ее работа, — только то, что ей нужно будет получить допуск к совершенно секретной информации. Не имея денег, она решила согласиться на эту работу, хотя это означало бы отложить получение диплома. Работа оказалась на фабрике боеприпасов Plum Brook Ordnance Works, на которую была возложена ответственность за производство взрывчатых веществ тринитротолуол (TNT), динитротолуол (DNT) и пентолита . На предприятии было произведено более одного миллиарда фунтов боеприпасов за всю Вторую мировую войну. [1] [4]
Мэри Шерман забеременела вне брака в 1943 году, сложная дилемма в эпоху, когда такое поведение считалось крайне постыдным, и женщины часто делали подпольные аборты или скрывали их от друзей и семьи. В то время она жила со своей двоюродной сестрой Мэри Хиббард в Гуроне, штат Огайо. В 1944 году она родила дочь Мэри Г. Шерман, которую позже отдала на усыновление Хиббард и ее мужу Ирвингу. Ребенка переименовали в Рут Эстер. [1] [5] [6]
Проведя годы войны, проектируя взрывчатые вещества для военных, она подала заявку на работу в North American Aviation и была принята на работу в их Rocketdyne Division , базирующийся в Канога-Парке, Калифорния . Вскоре после приема на работу ее повысили до должности специалиста по теоретическим характеристикам, что требовало от нее математически рассчитывать ожидаемые характеристики новых ракетных топлив. [7] [8] Из 900 инженеров она была единственной женщиной и одной из немногих без высшего образования. [9] [7] Это были два основных источника предубеждений, с которыми она столкнулась во время работы в компании. [10]
Работая в North American Aviation , она встретила своего будущего мужа, Джорджа Ричарда Моргана, выпускника факультета машиностроения Калифорнийского технологического института . Его прозвали «Рыжим» Морганом. [11] У них было четверо детей — Джордж, Стивен, Моника и Карен. [1] [9]
В ходе программы разработки ракеты Jupiter команда Вернера фон Брауна использовала модифицированные ракеты Redstone , получившие название Jupiter C , для разгона ракеты до орбитальных скоростей. Чтобы улучшить характеристики первой ступени, они заключили контракт с подразделением Rocketdyne компании North American Aviation на разработку более мощного топлива. [12] Топливо должно было придать ракете дополнительную мощность, сохранив при этом ту же конструкцию двигателя, что и у армейских ракет Redstone, что было очень сложной задачей. Ее коллеги посчитали, что это было обречено на провал. [11]
Морган была назначена руководителем группы стажеров колледжа в отделении Rocketdyne компании North American Aviation. [13] Она была штатным экспертом по ракетному топливу из всех 900 сотрудников, несмотря на то, что была женщиной без высшего образования. [3] Благодаря ее знаниям и опыту работа Морган привела к рождению нового топлива, Hydyne . Стандартный Redstone заправлялся 75% раствором этилового спирта , но первая ступень Jupiter-C использовала топливо Hydyne, смесь 60% несимметричного диметилгидразина (UDMH) и 40% диэтилентриамина (DETA). [14] : 2–2 Это было более мощное топливо, чем этиловый спирт . [14] Первый полет Redstone R&D с двигателем Hydyne состоялся 29 ноября 1956 года, [15] : 60 и впоследствии Hydyne использовался в трех испытательных полетах носового обтекателя Jupiter C. [15] : 166
В 1957 году Советский Союз и Соединенные Штаты поставили перед собой цель вывести спутники на околоземную орбиту в рамках всемирного научного празднования, известного как Международный геофизический год . [16] В этом начинании усилия Соединенных Штатов назывались проектом «Авангард». [16] Советский Союз успешно запустил спутник «Спутник-1» 4 октября 1957 года, за этим событием вскоре последовал очень публичный и катастрофический взрыв ракеты «Авангард» . До этого момента США действовали, предполагая, что они технологически лидируют. Опередивший их Советский Союз был источником смущения. «Спутник» находился на орбите в течение 21 дня, демонстрируя свой успех, и менее чем через месяц был запущен «Спутник-2». [10] Политическое давление заставило политиков США разрешить бывшему немецкому ракетостроителю Вернеру фон Брауну [17] подготовить свою ракету «Юпитер С» к орбитальному полету. Фон Браун разработал ракету V2 во время Второй мировой войны для нацистов, она была способна преодолеть расстояние более 300 км. В конце войны фон Браун был уязвим для насилия со стороны нацистов, поскольку они уделяли первостепенное внимание защите своих технологий и разведданных. [ требуется цитата ] Он переехал в Соединенные Штаты. Опыт фон Брауна и его команды позволил вывести пропеллер только на 93,1% пути к орбите. США решили обратиться к Морган, чья репутация в области сложных теоретических расчетов принесла ей «отравленную чашу» поиска лучшего топлива для ракеты. После запуска «Спутника» срочность работы комиссии усилилась. [10] В переименованной ракете-носителе (теперь она называется Juno I ) топливо успешно вывело на орбиту первый американский спутник Explorer I 31 января 1958 года. [9] После запуска Jupiter C и шести запусков Juno I , [15] : 166 США перешли на более мощное топливо. [14]
Морган не искала внешних похвал или внимания к своему изобретению: «Она намеренно избегала славы, которую могла бы получить, вызвав охрану, когда появился репортер». Большая часть заслуги за Explorer 1 принадлежит фон Браун, но его ракета-носитель никогда бы не запустилась без ее топливных инноваций. [10] Браун стала известной фигурой в газетах и на телеэкранах по всей стране. Между тем, многие инженеры, ответственные за исследование космоса и космическую гонку, получают мало или вообще не получают признания. Все астронавты помнят. Explorer 1 спас авторитет американской науки и техники, и Мэри Шерман Морган сыграла важную роль в этом успехе. [18]
Поскольку в качестве топливной смеси для ракеты Redstone использовалась смесь жидких кислородных смесей (Hydyne-LOX), Морган по прихоти предложила назвать новую топливную формулу « Bagel », поскольку в таком случае топливная смесь ракеты называлась бы Bagel and Lox . [7] [9] Однако это название было отвергнуто армией США.
Морган умерла от хронической обструктивной болезни легких (ХОБЛ) эмфиземы 4 августа 2004 года в возрасте 82 лет, несмотря на то, что бросила свою тяжелую привычку курить во время Великого поста 29 лет назад. В июле 2013 года онлайн-журнал новостей BBC выпустил короткое видеопосвящение Морган, рассказанное ее сыном Джорджем. [19]
Морган была предметом полубиографической пьесы, написанной ее сыном Джорджем. Пьеса Rocket Girl была поставлена Театральным искусством Калифорнийского технологического института (TACIT) под руководством Брайана Брофи и была показана в Калифорнийском технологическом институте ( Caltech ) в Пасадене, Калифорния, 17 ноября 2008 года. Ее сын признался, что знал на удивление мало о жизни и работе своей матери, когда она умерла, так как она работала в отрасли, связанной с обороной и национальной безопасностью, и была ограничена в том, что могла обсуждать. Из-за того, что она очень избегала внимания знаменитостей и статуса, она никогда не давала интервью в своей карьере или во время выхода на пенсию. Она настолько стерла себя из существования, что, когда ее сын Джордж Морган попытался написать некролог в Los Angeles Times после ее смерти в 2004 году, не было достаточно информации, чтобы подтвердить ее существование. Газета не смогла его опубликовать. [18] Джордж создал блог, чтобы узнать больше о своей матери и собрать как можно больше информации. [11] Он строил и запускал самодельные ракеты с друзьями в пустыне Аризоны, и, как он вспоминал, «Если бы я знал, насколько опытна в ракетостроении моя мать, мы могли бы попросить ее о помощи и избавить себя от множества неприятностей». [7] [9] Позже пьеса была превращена в книгу с тем же названием. [1] Книга была выпущена в 2013 году под названием «Rocket Girl» с подзаголовком «История Мэри Шерман Морган, первой женщины-ракетчика Америки». Было особенно сложно получить информацию из-за секретности космической гонки и отношений холодной войны. [11]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )Топливо, получившее прозвище Hydyne, увеличивало тягу и дальность полета ракеты на 12% по сравнению с обычным двигателем Redstone. Доктор Джейкоб Сильверман, руководитель отдела термодинамики исследований в области тяги компании Rocketdyne и лидер в разработке Hydyne, впервые начал работу над новым составом в начале 1956 г. Проблема, с которой столкнулись Сильверман и инженеры-химики компании, заключалась в разработке топлива, которое увеличило бы производительность и могло бы заменить спирт, обычно сжигаемый в двигателе Redstone.