M47 Patton — американский средний танк , развитие M46 Patton с обновленной башней, который, в свою очередь, получил дальнейшее развитие как M48 Patton . Это был второй американский танк, названный в честь генерала Джорджа С. Паттона , командующего Третьей армией США во время Второй мировой войны и одного из первых американских защитников танков в бою.
M47 был основным танком армии и морской пехоты США , предназначенным для замены средних танков M26 Pershing и M46 Patton. [примечание 1] M47 широко использовался союзниками США по холодной войне, как странами СЕАТО , так и странами НАТО , и был единственным танком серии Patton, который никогда не участвовал в боевых действиях, находясь на вооружении США.
Хотя более поздние M48 и M60 внешне были похожи, это были совершенно новые конструкции танков. Многие различные модели M47 Patton остаются на вооружении по всему миру. M47 был последним американским танком, имевшим носовой пулемет в корпусе.
Дизайн
Хотя новая силовая установка исправила проблемы мобильности и надежности M26 Pershing , переименованный впоследствии M46 считался временным решением, которое позже будет заменено средним танком T42 . Однако после того, как в Корее начались боевые действия , армия решила, что новый танк понадобится ей раньше, чем планировалось. Считалось, что времени на завершение разработки Т42 не хватило. Окончательное решение заключалось в создании еще одного временного решения с установкой башни Т42 на существующий корпус М46. Хотя этот промежуточный танк сам по себе был технически незрелым, армейские чиновники считали, что улучшения по сравнению с M46 в огневой мощи и броне стоят риска. [3] Композитный танк, разработанный Детройтским арсеналом , получил название M47 Patton.
В декабре 1950 года армия заключила с American Locomotive Company контракт на сумму 100 миллионов долларов на производство 500 танков. [4] Он был запущен в производство в 1951 году. Его основным орудием была 90-мм пушка М36 (Т119Е1) с установленным оптическим дальномером М12, которая была разработана как более мощная версия более ранних 90-мм пушек и была обратно совместима с их боеприпасами. (но не наоборот, в более слабых ружьях новая гильза не патронится). Дополнительное вооружение состояло из двух пулеметов «Браунинг» калибра .30, одного в носовой части и одного спаренного с 90-мм пушкой в башне, а также пулемета « Браунинг М2» калибра .50 на шкворневой установке на крыше башни. M47 был последним танком американской разработки, оснащенным носовым пулеметом. Башня Т42 имела более крупный круг башни, чем башня М26/М46, и отличалась остроконечной конструкцией, улучшавшей бронезащиту лобовой части башни, удлиненной башней и отсеком для хранения вещей, выступавшим наполовину через моторную палубу, а также наклонными бортами. для дальнейшего улучшения баллистической защиты; это придало башне явно ромбовидный профиль. Он также имел стереоскопический дальномер M12, который был разработан для повышения вероятности попадания с первого выстрела, но оказался трудным в использовании; дальномер выступал с обеих сторон верхней лобовой части башни, что было характерной чертой американских танков до появления M1 Abrams в 1980 году. [5] : 41–45.
Производство в American Locomotive началось в июле 1951 года. [6] Логистические и технические проблемы преследовали производство почти с самого начала.
Политика администрации Трумэна была направлена на усиление устойчивости американских производителей оружия к воздушным атакам путем поощрения более децентрализованного производства оружия – вдали от Детройта. С началом Корейской войны США сократили производство гражданских автомобилей, чтобы увеличить военное производство. В результате недавно потерявшие работу автомобильные рабочие Детройта нашли мало работы, а производителям танков за пределами Мичигана не хватало квалифицированных рабочих. Политика Трумэна также рассчитывала на то, что гражданские заводы смогут быстро перейти на производство военного времени. Однако на многих заводах не хватало необходимого оборудования для производства танков, от которого отказались во время демобилизации во время Второй мировой войны. [7]
Неисправный гидравлический механизм управления башней, разработанный Артиллерийским корпусом и используемый в M41 Walker Bulldog , не позволил танкам попасть в Корею, пока инженеры работали над ремонтом. [7] К апрелю 1952 года инженеры улучшили контроль качества производства гидравлики и приступили к исправлению M47, отложенных на хранение. К тому времени армейские чиновники отказались от планов по отправке танков в Корею в пользу предоставления их войскам, дислоцированным в Европе и дома. [8]
Первые M47 не поступали в 1-ю и 2-ю бронетанковые дивизии до лета 1952 года. Стандартизированные в мае 1952 года, производство M47 Patton продолжалось до ноября 1953 года; Детройт построил 5481 танк, а American Locomotive Company (Alco) произвела 3095, общий объем производства составил 8576 танков M47 Patton. [5] : 41
Развертывание
Западногерманский M47 в 1960 годуM47 Patton возле Оружейной палаты Национальной гвардии Калифорнии в Сан-Диего, Калифорния, США.Танк M47 Patton в Форт-Мид, штат Мэриленд
После того, как армия США в Германии была оснащена М47, первые М47, поставленные в рамках программы Агентства взаимной безопасности, были доставлены в Португалию в 1952 году. В октябре агентство объявило, что страны-члены НАТО согласились принять на вооружение британский основной боевой танк « Центурион» и М47 в стандартной комплектации. [9] К октябрю в Кэмп-Драме в июле Национальная гвардия армии Нью-Джерси стала первой резервной силой, которая тренировалась с танком. [10]
Корпус морской пехоты также принял на вооружение M47, начиная с конца 1952 года; после Корейской войны все семь танковых батальонов морской пехоты, три дивизии, два резервных учебных и два силовых подразделения каждый имели на вооружении M47. Но вскоре они были заменены тяжелыми танками M48A1 Pattons и M103 , а последние M47 были сняты с вооружения в 1959 году .
Производство американских локомотивов было остановлено в октябре, когда подразделения артиллерийских и локомотивных подразделений компании объявили забастовку. Производство возобновилось в феврале, когда профсоюзные лидеры согласились на повышение заработной платы. [12] В декабре 1952 года Министерство обороны приказало сократить производство танков M47 и M48. [13] В ноябре 1953 года компания American Locomotive прекратила производство M47 после того, как операторы обнаружили дефекты привода в Европе. [14] Представители армии быстро признали, что проблема возникла из-за их собственного целесообразного решения использовать более низкие сорта стали, чтобы избежать дефицита во время войны. [15] Компания Chrysler уволила около 1000 рабочих на заводе Detroit Tank Arsenal , когда компания завершила производство в ноябре. [16] American Locomotive возобновил производство в ноябре. [17] В июне 1954 года компания закрыла танковое подразделение. [18]
С появлением в 1953 году улучшенного M48 Patton , M47 был объявлен «ограниченным стандартом» в 1955 году, и вскоре образцы в танковых частях были заменены серией M48. [5] : 47 После того, как в 1957 году М46 и М47 были объявлены устаревшими, они оставались в составе взводов штурмовых орудий боевых групп пехотной дивизии (по четыре танка в каждом, по одному взводу на боевую группу, всего 20 танков в дивизии), пока не были заменены легкими. противотанковая управляемая ракета СС-10 на грузовике начала 1960-х годов. [19] M47 использовались резервами в течение относительно короткого времени и вскоре были заменены ранними серийными танками M48 Patton; таким образом, большая часть M47 была экспортирована в конце 1950-х годов. [5] : 47 [20] : 6, 12–38, 44–45
Иордания использовала М47 против Израиля в Шестидневной войне в 1967 году.
M47 использовался турецкой армией во время турецкого вторжения на Кипр в период с июля по август 1974 года, при этом в боевых действиях участвовало около 200 танков Patton. По крайней мере, один боевой M47, серийный номер 092273, был захвачен Национальной гвардией Кипра и оставался на ее службе до 1993 года. В настоящее время этот экземпляр хранится в лагере 25-го ΕΜΑ в Пафосе и используется в качестве учебного и военно-мемориального экспоната. . [23]
Во время Огаденской войны сомалийцы использовали танки Т-54 и Т-55 для поражения эфиопских танков М41 и М47. [24]
Иран отправил свои М47 для борьбы против Ирака во время ирано-иракской войны между 1980 и 1988 годами. Иранские М47 были примерно эквивалентны Т -54 , но не так хороши, как Т-55 , и очень плохо показали себя против гораздо превосходящих иракских танков, таких как Т -62 и Т-72 . К концу войны большое количество танков M47 Patton попало в плен в Ираке. [25]
Во время Войны за независимость Сомалиленда некоторые из большой коллекции M47 страны (полученной до войны), возможно, использовались на начальных этапах внутреннего конфликта, но эти устаревшие машины вскоре прекратили работу (и остались заброшенными и/или уничтоженными). из-за отсутствия запасных частей и надлежащего обслуживания со стороны сомалийской армии.
В 1980-х и до начала 1990-х годов турецкая армия использовала танки М47 против партизан РПК на территории Турции и соседнего Ирака. Турецкие варианты M48A5 заменили все оставшиеся M47 к концу 1990-х годов.
Хорватия использовала М47 против своих сербских врагов в хорватской войне за независимость , но их характеристики были расценены как худшие, чем у Т-55 советской разработки . М47 были выведены из эксплуатации сразу после войны и теперь используются в качестве артиллерийских/ракетных мишеней для боевой стрельбы во время военных учений.
Варианты
Испанский M47E1. Обратите внимание на моторную палубу, аналогичную той, что была на M60A1.M47E2 в Яд Ла-ШирионСабаланИтальянский М47 со 105-мм пушкой
M46E1 - пилотная модель, корпус M46 с башней T42, оснащенный 90-мм пушкой M36, более длинный, с радиостанцией, вентилятором и стереоскопическим дальномером ; построен только один [5] : 41, 43
M47 - основная серийная версия, корпус M46 модифицирован с измененным гласисом, уменьшено с пяти до трех опорных катков на борт, удлинены глушители на задних крыльях; построено 8576 [5] : 41
M47E1 (США) — американское обозначение танков M47, модифицированных для использования системы управления огнем британского основного боевого танка « Центурион» в комплекте с системой стабилизатора орудия . Он получил высокую оценку экипажей при сравнительной оценке с другими американскими машинами того периода, [27] но не был принят на вооружение из-за того, что срок производства M47 подошел к концу; построено до 20 [1] : 72
M47M - продукт программы усовершенствований, начатой в конце 1960-х годов, M47M имел двигатель и элементы управления огнем от M60A1. Должность помощника водителя была ликвидирована в пользу дополнительных 90-мм боеприпасов. Не используется в США; для Ирана и Пакистана было произведено более 800 автомобилей [5] : 41, 43, 45
M47E - испанская строгая версия M47M (сохранена оригинальная СУО).
M47E1 (Испания) - вторая испанская партия модернизации с переставленным боекомплектом основного орудия и обогревателем экипажа. Как новые, так и модернизированные M47E. 330 конвертировано.
M47E2 - построено 45 штук. М47Е1 со 105-мм пушкой Rh-105 и улучшенной СУО (по-прежнему электромеханической). Пассивное ночное видение для водителя и командира. Все ОБТ серии M47, находящиеся на вооружении Испании, выведены из эксплуатации в 1993 году.
Сабалан - иранская модернизированная версия американского M47M. Он имеет бортовые экраны и новую башню, оснащенную 105-мм пушкой, лазерным дальномером, новой системой управления огнем и оборудованием связи. [28] [29] Никогда не использовался в активной эксплуатации. [30]
Тиам - иранский вариант Сабалан с башней танка Тип 59 , новой системой управления огнем, новым оборудованием связи, композитной и реактивной броней. [31]
Дополнительное оборудование
М6 - Бульдозер с землеройной установкой на цистерне. Бульдозерный комплект для серии М47.
Неизвестное название — замена 90-мм M36 на 90-мм M41, который использовался в M48 Patton III.
M47 с 105-мм пушкой (Франция) - французская модернизация с 105-мм пушкой CN 105 F1 , дополнительным боекомплектом за счет удаления позиции помощника водителя и инфракрасным прожектором. [1] : 75
M47 со 105-мм (Италия) - итальянская модернизация с 105-мм пушкой OTO Melara L/52 , новыми системами управления огнем и новым дизельным двигателем AVDS-1790-2A. [32]
Операторы
Текущие операторы
Иран - 400 М47 поставлено в 1960-е годы. Локально модернизирован до M47M в 1970-х годах. [33] Позже в 2010-х годах был повышен до стандартов Sabalan (см. выше) и Tiam. В отчете IISS Military Balance 2022 среди основных боевых танков Ирана указаны «168 M47/M48» (стр. 341).
Бывшие операторы
M47 Patton II в музее в Дрездене, ГерманияШтриховой рисунок M47
Австрия - 153 М47 на вооружении с 1957 по 1982 год. С 1972 года башни снятых с вооружения танков М47 фиксировались в австрийских бункерных системах.
Хорватия - более 20 единиц во время хорватской войны за независимость, 16 единиц оставались в строю к 1996 году, но вскоре были выведены из эксплуатации.
Кипр – Один захваченный автомобиль.
Эфиопия - 30 приобретено у Югославии в 1977 г. [34]
Франция - 856 (1954–1970). Один из танков был переоборудован с использованием 105-мм пушки, разработанной для AMX-30 , включая модификации казенной части орудия и боеукладки. [1] : 75
Греция - всего 396 штук, из них 391 списана в период с 1992 по 1995 год.
Ирак – захвачен у Ирана. Все уничтожено или списано.
Италия – приобретено до 2000. В конце 1960-х годов один из них был переведен на дизельный двигатель и для испытаний был оснащен 105-мм пушкой.
Португалия - 161 танк М-47 - целая бронетанковая бригада плюс батальон - получен с 1952 года под управление Агентства взаимной безопасности . Выводить из эксплуатации начали в 1978 году, некоторые прослужили до середины 80-х.
Южная Корея . Всего приобретено 531 машина: 463 для армии в период с 1956 по 1959 год и 68 для морской пехоты в период с 1963 по 1964 год, в основном у ВМС США . Около трех четвертей M47 заменили свои 90-мм орудия M36 на 90-мм орудия M41, которые стали доступны, когда их M48 модернизировали свои орудия с 90-мм M41 до 105-мм M68. Последняя машина вышла из эксплуатации в 2007 году.
Испания - 22 бронированные эвакуационные машины (БРЭМ) M47ER3 на базе корпусов M47, модернизированные в 1992–94 годах. Внесен на вооружение как «22 M47-VR» по данным IISS Military Balance 2013, стр. 175.
Турция – выставлено на вооружение 1347 танков. Сегодня все М47 утилизированы, а сталь использована в гражданских целях, за исключением танка, который был доставлен в Стамбульский военный музей, и еще одного танка в качестве военного мемориала в точке 35°19′39″N 33°8′28″E. / 35,32750 ° с.ш. 33,14111 ° в.д. / 35,32750; 33.14111 ( Кипр ).
Югославия . Всего в 1950-е годы было поставлено 319 самолетов, когда президент США Дуайт Д. Эйзенхауэр опасался, что СССР может атаковать Югославию через венгерско-югославскую границу.
Операторы только для оценки
Япония - один M47 был предоставлен для оценки и использовался в качестве эталона при разработке прототипа танка STA (прототип танка Тип 61) . После использования для сравнения с опытными машинами STA и технического анализа он был утилизирован. Этот танк не был списан и хранится в частной коллекции (с 2021 года закрытой для публики). [38]
Гражданские операторы
США — 1 бывший М47 австрийской армии, принадлежащий Арнольду Шварценеггеру . Ранее он управлял автомобилем (331) во время своей обязательной службы в 1965 году, который он позже получил в 1992 году и теперь использует для поддержки своей благотворительности. [39]
^ хотя протокол Комитета по вооружению / OCM № 33476 прекратил использование обозначений тяжелого, среднего и легкого танка 7 ноября 1950 года; переходим к "...обозначению пушки-танка")
Рекомендации
^ abcdefgh Ханникатт, RP (29 мая 2015 г.). Паттон: История американского основного боевого танка . Книги и СМИ Echo Point. ISBN 978-1-62654-159-7. LCCN 84016586. ОЛ 2854160М.
^ abcdef TM 9-2800. Военные автомобили. (Ответственность артиллерийского корпуса) . Издательство правительства США . 1953. АСИН B00DJU9HS4. ОКЛК 222283828.
↑ Абель, Эли (8 января 1952 г.). «Неисправные танки накапливаются на складах» . Нью-Йорк Таймс . Детройт . Проверено 13 сентября 2018 г. ДЕТРОЙТ, 7 января – Новые танки, запущенные в производство после нападения коммунистов на Республику Корея восемнадцать месяцев назад, еще не поступили в войска, поскольку они неприемлемы для полевых сил армии.
^ «500 средних танков по заказу армии» . Нью-Йорк Таймс . Универсальная пресса. 6 декабря 1950 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
^ abcdefg Меско, Джим (июль 2002 г.). Першинг / Паттон в действии: T26 / M26 / M46 Pershing и M47 Patton - Броня № 40 (1-е изд.). Публикации эскадрильи / сигнала. ISBN978-0-89747-442-9.
^ «Показана производственная линия» . Нью-Йорк Таймс . 16 апреля 1951 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
^ аб Абель, Эли (6 января 1951 г.). «Производительность резервуаров отстает на 6 месяцев; 2 новых типа неприемлемы». Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 сентября 2018 г.
↑ Абель, Эли (17 апреля 1952 г.). «Армия выигрывает игру со средним танком; принимает 48-тонный М-47». Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 сентября 2018 г.
^ Сульцбергер, CL (12 октября 1952 г.). «Многие вооружения НАТО стандартизированы». Нью-Йорк Таймс .
^ «Кэмп-Драм получает средние танки М-47» . Нью-Йорк Таймс . 9 июля 1952 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
^ Джордж Ф. Хофманн и Донн А. Старри «От лагеря Кольт до бури в пустыне: история бронетанковых сил США» ISBN 0-8131-2130-2 стр. 281.
^ «Профсоюз принимает повышение заработной платы» . Нью-Йорк Таймс . Универсальная пресса. 27 февраля 1953 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
^ «Растягивание разрезает бак, производительность грузовика» . Нью-Йорк Таймс . 9 декабря 1952 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
^ «Неисправности останавливают работу над армейским танком М-47» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 21 ноября 1953 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
^ «Отказ танкового оборудования, объясненный армией» . Нью-Йорк Таймс . 23 ноября 1953 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
^ «Chrysler откажется от 1000; сокращение произойдет в этом месяце, поскольку закончится контракт на армейские танки» . Нью-Йорк Таймс . 3 ноября 1953 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
^ «Производство резервуара возобновится; механическая неисправность остановила производство в Скенектади» . Нью-Йорк Таймс . Универсальная пресса. 26 ноября 1953 года . Проверено 20 сентября 2018 г.
^ «Объемы производства расширены ALCO» . Нью-Йорк Таймс . 28 декабря 1954 года . Проверено 20 сентября 2018 г.
^ Полевое руководство FM 7-21 . Штаб и штаб роты боевой группы пехотной дивизии. Департамент армии. 8 августа 1957 г., стр. 185, 205.
^ аб Залога, Стивен Дж. (1 июля 1999 г.). Танки М47 и М48 «Паттон» (Новый Авангард) . Новый Авангард (Книга 31). Иллюстрировано Джимом Лорье (1-е изд.). Издательство Оспри . ISBN978-1-85532-825-9. OCLC 43633333. ОЛ 8993099М.
^ Ιστορία Ιππικού Τεθωρακισμένων[ История кавалерии и танковых корпусов ]. Афины : Генеральный штаб греческой армии / Управление обучения. 1995. стр. A9 – A13, 58. ...начиная с 1992 года греческая армия списала на слом 391 M47 в рамках соглашения ДОВСЕ.
^ Блюм, Питер (2007). Пушка-истребительница танков/ракета современной немецкой армии (на немецком языке). Танкоградское издательство. п. 57.
↑ Действие пленного M47 в Аттиле II в «Неизвестном солдате Кипра» (Саввас Влассис) 1997 г.
^ «Сомалийцы использовали танки Т-54 и Т-55 для поражения эфиопских танков М41 и М47». Советский основной боевой танк Т-55. Джеймс Киннер, Стивен Сьюэлл. Bloomsbury Publishing, 19 сентября 2019. С.142.
^ "Американский танк 50-х годов получил шанс на новую жизнь". warfiles.ru . Проверено 13 февраля 2015 г.
^ Министерство армии (октябрь 1958 г.). ТМ 9-2350-200-12: 90-мм орудие полногусеничного боевого танка М47 . стр. 23–27.
^ Эклс, Эндрю Дж. III; Шмитц, Мелвин А.; Уиллард, Норман младший (июнь 1957 г.). «Исследования, проведенные Отделением человеческих исследований № 1 КОНАРК в ходе проекта STALK» (PDF) . dtic.mil . Архивировано (PDF) из оригинала 30 июня 2022 года . Проверено 30 июня 2022 г.
^ АРГ. «Основной боевой танк Сабалан — Military-Today.com» . www.military-today.com . Проверено 4 апреля 2018 г.
^ "Для получения 60-летнего возраста + عکس" . 23 апреля 2014 года . Проверено 13 февраля 2015 г.
^ «Иран представляет новый основной боевой танк, созданный по образцам США и Китая 1960-х годов» . Бизнес-инсайдер .
^ "M47 Patton на итальянской службе" . 23 августа 2020 г. Проверено 31 июля 2022 г.
↑ Абрамян, Ерванд (21 июля 1982 г.). Иран между двумя революциями. Издательство Принстонского университета. ISBN0-691-10134-5.
^ «Торговые регистры», Armstrade.sipri.org. Проверено 11 июня 2018 г.
^ аб Алекс, Дэн (11 декабря 2018 г.). «М47 (Паттон II) Средний танк на гусеничном ходу». www.militaryfactory.com . Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 3 марта 2020 г.
^ Джон Пайк. «Техника пакистанской армии» . Проверено 13 февраля 2015 г.
^ "Средний танк M47 (Паттон II) (1951)" . Militaryfactory.com . Проверено 1 января 2016 г.
^カマド「社長の小部屋」web版,2010-08「中田商店コレクション」(блог владельца kmd Co., Ltd.|2010-08|"Коллекция Наката-шотен") Дата доступа: 2021 г. -08-25
^ Мэтт МакДэниел (5 января 2013 г.). «Арнольд Шварценеггер катается на своем личном танке» . Проверено 3 марта 2015 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме M47 Patton .
База данных ББМ: M47 Patton
GlobalSecurity.org: M47 Паттон
Паттон-Мания
Фотографии M47 и прогулки на Prime Portal
«Новейший армейский средний танк обладает смертоносной огневой мощью». «Популярная механика» , июнь 1952 г., с. 88. Ранняя пиар-статья для М-47.