НПО «Сатурн АЛ-55» — высокопроизводительный турбовентиляторный двигатель производства НПО «Сатурн Россия» для современных учебно-тренировочных самолетов, беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и легких штурмовиков. Вариант АЛ-55И установлен на индийском учебно-тренировочном самолете HAL HJT-36 Sitara .
Дизайн
Конструкция включает в себя пять основных особенностей. Он имеет трехступенчатый компрессор низкого давления, пятиступенчатую камеру высокого давления, кольцевую камеру сгорания и одноступенчатые турбины высокого и низкого давления.
В августе 2005 года российская экспортная организация «Рособоронэкспорт» и индийская компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали соглашение на лицензионное производство до 1000 двигателей АЛ-55И. Соглашение включает твердый заказ на 250 двигателей, которые будут производиться на предприятиях HAL в Индии для установки на учебно-тренировочные самолеты HAL HJT-36 и учебно-боевые самолеты HAL HJT 39 .
Варианты
- АЛ-55
- АЛ-55/I: вариант, предназначенный для лицензионного производства в Индии .
Приложения
Технические характеристики
Данные ОДК Сатурн . [2]
Общие характеристики
- Тип: Двухзолотниковый (два вала) ТРДД.
- Длина: 1950 мм (76,77 дюйма)
- Диаметр: 590 мм (23,23 дюйма)
- Сухой вес: 315 кг
Компоненты
- Компрессор: двухзолотниковый, с 3-ступенчатым низкого давления (НД) и 5-ступенчатым высокого давления (ВД) и одним кольцевым компрессором.
- Турбина : 1 ступень низкого давления и 1 ступень высокого давления.
Производительность
Смотрите также
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Сатурном AL-55 .
- ^ Самолет МиГ-АТ. Архивировано 5 мая 2012 г. в Wayback Machine.
- ^ «Двигатели для военных самолетов и БПЛА АЛ-55».
- ^ ab http://www.russia-algeria.ru/3/Saturn_english_2010.pdf [ пустой URL PDF ]
- ^ ab "Объединенная двигателестроительная корпорация". Ук-odk.ru. Архивировано из оригинала 16 февраля 2014 г. Проверено 6 апреля 2014 г.
- ^ ab Соколов Константин. «НПО «САТУРН» > АЛ-55». Npo-saturn.ru . Проверено 6 апреля 2014 г.
- ^ "Двигатель АЛ-55Э".
