NRP Sagres — парусное судно и учебное судно ВМС Португалии с 1961 года. Как третий корабль с таким названием в ВМС Португалии, его иногда называют Sagres III .
Судно представляет собой стальной трехмачтовый барк с квадратными парусами на фок- и грот-мачтах и гафельным такелажем на бизань -мачте. Его грот-мачта возвышается над палубой на 42 м (138 футов). Он несет 22 паруса общей площадью около 2000 м 2 (22 000 кв. футов) и может развивать максимальную скорость 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) под парусами. Его длина по рангоуту составляет 89 м (292 фута), ширина — 12 м (39 футов), осадка — 5,2 м (17 футов), а водоизмещение при полной загрузке — 1755 длинных тонн (1966 коротких тонн).
Трехмачтовое судно было спущено на воду под названием Albert Leo Schlageter 30 октября 1937 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге для Кригсмарине нацистской Германии . Судно было названо в честь Альберта Лео Шлагетера , казненного в 1923 году французскими войсками, оккупировавшими Рурскую область . Его первым командиром был Бернхард Рогге . Sagres является однотипным судном Gorch Fock , Horst Wessel и румынского учебного судна Mircea . Другое однотипное судно, Herbert Norkus , не было достроено, в то время как Gorch Fock II был построен в 1958 году немцами для замены кораблей, потерянных после войны.
После ряда международных учебных рейсов, судно использовалось в качестве стационарного офисного судна после начала Второй мировой войны и было снова введено в эксплуатацию в океане только в 1944 году в Балтийском море . 14 ноября 1944 года оно подорвалось на советской мине у Засница и его пришлось отбуксировать в порт в Свинемюнде . В конечном итоге перевели во Фленсбург , где его забрали союзники , когда война закончилась, и, наконец, конфисковали Соединенные Штаты .
В 1948 году США продали ее Бразилии за символическую цену в 5000 долларов США. [1] Ее отбуксировали в Рио-де-Жанейро , где она плавала как учебное судно для бразильского флота под названием Guanabara . В 1961 году посол Португалии Теотониу Перейра , который также был человеком моря, любил парусные суда и был организатором первых гонок больших парусных судов , настоял на своем посредничестве, и португальский флот купил Guanabara , чтобы заменить предыдущее учебное судно Sagres (которое было переведено в Гамбург , где оно является музеем под своим первоначальным названием Rickmer Rickmers ). Португальский флот переименовал Guanabara в Sagres (третье судно с таким названием), где она остается на службе и по сей день.
В 2010 году судно совершило свой самый длинный вояж, кругосветное путешествие, преодолев в общей сложности около 35000 миль, под командованием CMG Педро Проенсы Мендеса. Судно покинуло Лиссабон 19 января и вернулось 24 декабря, приняв участие в Velas Sudamerica 2010 , историческом латиноамериканском туре одиннадцати больших парусных судов, чтобы отпраздновать двухсотлетие первых национальных правительств Аргентины и Чили . [2] Оно также приняло участие в Expo Shanghai , среди других мероприятий того года.
С 1962 года судно ходит под португальским флагом. По этой причине в 2012 году состоялись масштабные торжества по случаю его 75-летия и 50-летия на службе в португальском флоте.
.jpg/1280px-Visita_al_Buque_Escuela_NRP_Sagres_de_La_Armada_Portuguesa_en_Las_Palmas_de_Gran_Canaria_(14280935517).jpg)