stringtranslate.com

М-185 (шоссе Мичиган)

M-185 — это государственная магистральная автомагистраль в американском штате Мичиган , которая огибает остров Макино , популярное туристическое направление на стороне озера Гурон пролива Макино , вдоль береговой линии острова. Узкая асфальтированная дорога протяженностью 8,004 мили (12,881 км), она предлагает живописные виды на проливы, разделяющие Верхний и Нижний полуострова Мичигана и озера Гурон и Мичиган . Она не имеет соединения с другими магистральными автомагистралями штата Мичиган, поскольку находится на острове, и добраться до нее можно только на пассажирском пароме. Город Макино , который делит юрисдикцию над островом с Комиссией по государственным паркам острова Макино (MISPC), называет шоссе Main Street в пределах застроенной территории в юго-восточном квадранте острова и Lake Shore Road в других местах. M-185 проходит мимо нескольких важных мест в государственном парке острова Макино , включая Форт Макино , Арч-Рок , Британскую высадку и Дьявольскую кухню . Дорога Лейк-Шор-роуд проходит вдоль береговой линии озера Гурон, между кромкой воды и лесами за пределами центральной части города.

По данным Департамента транспорта Мичигана (MDOT), M-185 является «единственной государственной автомагистралью в стране, где запрещено движение автотранспортных средств». [3] Движение по ней осуществляется пешком, на лошадях, в конном транспорте или на велосипедах. [a] Ограничения на автомобили относятся к 1898 году, и с момента запрета на острове было разрешено только несколько транспортных средств, за исключением автомобилей городских аварийных служб. Шоссе было построено в первом десятилетии 20-го века штатом и обозначено как государственное шоссе в 1933 году. Шоссе было заасфальтировано в 1960 году, а части были перестроены для борьбы с эрозией береговой линии в 1980-х годах. До аварии в 2005 году это была единственная государственная автомагистраль без каких-либо автомобильных аварий.

Описание маршрута

Как кольцевая автомагистраль , M-185 не имеет определенных конечных остановок; общепринятой отправной точкой является отметка нулевой мили, установленная перед Центром посетителей государственного парка острова Макино . [7] На автомагистрали используются деревянные отметки для измерения миль вместо обычных металлических знаков; эти знаки устанавливаются MISPC, поскольку MDOT не устанавливает стандартные отметки для подтверждения безопасности на шоссе вдоль этой дороги. [8] M-185 является одной из трех государственных магистральных автомагистралей в Мичигане на островах; другие — M-134 на острове Драммонд и M-154 на острове Харсенс . [7] [9] Ни одна часть M-185 не была включена в Национальную систему автомагистралей , [10] сеть автомагистралей, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [11] Более полумиллиона человек путешествуют по магистрали в год. [12]

Остров Макино стал туристическим направлением с конца 19 века. Остров был вторым национальным парком страны после Йеллоустоуна , пока в 1895 году эта земля не была передана Мичигану, чтобы стать его первым государственным парком. [13] M-185 была признана в прессе за ее уникальную роль единственной государственной автомагистрали без автомобильного движения в Соединенных Штатах такими изданиями, как Chicago Tribune , [14] The Kansas City Star , [15] The Saturday Evening Post , [13] и Toronto Star . [16] В 2003 году он был назван «лучшим живописным маршрутом» в штате по версии The Detroit News . [17] В 2008 году газета USA Today назвала остров одним из «10 прекрасных мест, чтобы снова встать на ноги» как место, свободное от автомобилей, подчеркнув при этом уникальный статус M-185. [18] Журнал Paraplegia News в статье, призывающей своих читателей посетить остров Макино, назвал поход вокруг острова по трассе М-185 «высокоприоритетным» для посетителей. [19] По данным PSA Journal , официального журнала Фотографического общества Америки , поездка вокруг острова «дает возможность сделать фотографии на каждом повороте пути» . [20]

Вдоль гавани

Фото
Байкеры на трассе М-185 на отметке 0 мили в центре острова Макино

Начало и конец M-185 отмечены на пересечении улиц Main и Fort рядом с центром для посетителей. [7] Это здание находится в ведении MISPC, но изначально это была станция береговой охраны США . [21] От своей начальной точки M-185 направляется на восток между парком Marquette , у подножия форта Mackinac, и пристанью для яхт в заливе Халдиманд. Дорога проходит мимо индейского общежития (центр искусств Mackinac), а также различных отелей, гостевых домов, частных резиденций и таких достопримечательностей, как католическая церковь Святой Анны , церковь Mission и дом Mission . Затем Main Street поворачивает на северо-восток, проходя мимо курорта Mission Point (бывший колледж Mackinac ), после чего название дороги меняется на Lake Shore Road. Вдоль этого участка магистрали Shoreline Trail отходит на юг и следует вдоль кромки воды, прежде чем вернуться к M-185 на городской станции фильтрации воды. [7] [21] [22]

Вокруг острова

После объезда Mission Point, M-185 продолжает идти на северо-северо-запад вдоль восточного берега острова Макино, сначала проходя мимо Dwightwood Spring, а затем мимо смотровой площадки Arch Rock сразу за отметкой 1 мили. Следующие две мили (3,2 км) M-185 относительно изолированы и лишены основных ориентиров, поскольку шоссе огибает Hennepin Point и проходит вдоль залива Voyageur's Bay. Помимо нескольких столиков для пикника, единственной достопримечательностью между Arch Rock и 3 милей является Lake Shore Nature Trail, короткая познавательная тропа на внутренней стороне дороги. Сразу за 3 милей Scott's Shore Road, короткая гравийная соединительная дорога между Lake Shore Road и Scott's Road, отходит в глубь страны около Point St. Clair. M-185 ограничена внутренними лесами с одной стороны и пляжами и скалистыми берегами с другой через эту область. [7] [21] [22]

Фото
Вид на юг около мили 1

4-я миля расположена в Пойнт-о-Пен в самой северной точке острова. Здесь M-185 поворачивает на юг, проходя мимо государственного лодочного причала и природного центра, прежде чем попасть в British Landing на пересечении с British Landing Road. Этот район является популярным местом остановки для туристов, едущих на велосипедах или пешком по M-185; это место, где британские войска высадились на берег во время битвы за остров Макино во время войны 1812 года . Вокруг British Landing расположены различные удобства, включая туалеты, столы для пикника и концессионный киоск. M-185 продолжается вдоль залива Манибоаджо и проходит отметку 5-й мили около Radisson Point. [7] [21] [22]

Следующий район вдоль M-185 также слабо застроен, поскольку он проходит вдоль бухты Гриффин. За исключением нескольких новых жилых комплексов, достопримечательности ограничены ручьем Браунс-Брук, где есть зона для пикника и познавательная природная тропа, а также видом на мост Макино, когда магистраль огибает мысы Хериот и Перро. Между маркерами на милях 6 и 7 находится Devil's Kitchen , еще одно популярное место остановки туристов, в Джекер-Пойнт. Около мили 7 находится лестница West Bluff, ведущая вверх по обрыву к смотровой площадке Понтиака. Дальше есть маркер, увековечивающий съемки сцены из фильма « Где-то во времени», а также виды на Гранд-отель . [7] Переднее крыльцо здания длиной 660 футов (200 м) [23] рекламируется как «самое длинное в мире». [24] К востоку от отеля виден второй губернаторский особняк Мичигана , который используется в качестве летней резиденции для главы исполнительной власти штата. В этом месте M-185 переходит обратно в более развитую часть острова, а название магистрали снова меняется на Main Street. Рядом с дорогой отсюда в деловой район в центре города идет дощатый настил. [7] [21] [22]

Въезд в центр города

Фото
Центр города Макино-Айленд, рядом с причалом № 2 паромной компании Mackinac Island и отелем Lake View.

Первым ориентиром на пути шоссе к центру острова Макино является здание государственной школы острова . Проходя мимо публичной библиотеки острова на береговой стороне улицы, Мэйн-стрит делает плавный поворот на север в Уиндермире, или Биддлс-Пойнт, чтобы пройти через центр города. За исключением библиотеки, большинство общественных зданий города фактически расположены вдоль Маркет-стрит, на один квартал позади Мэйн-стрит. Три улицы и городской парк позволяют соединять Мэйн-стрит и Маркет-стрит. Трасса М-185 через центр острова Макино проходит через главный деловой район, в котором находятся десятки магазинов, ресторанов и мест размещения; почти в дюжине из этих точек продают настоящую помадку острова Макино, которая готовится ежедневно в туристический сезон. Все причалы для пассажирских паромов расположены вдоль Мэйн-стрит в центре города. В северо-восточной части центра города Мэйн-стрит пересекает Форт-стрит в центре для посетителей государственного парка, завершая свой круг по острову Макино. [7] [21] [22]

История

Первые городские постановления, запрещающие использование моторизованных транспортных средств на острове, были приняты 6 июля 1898 года, а аналогичные правила для государственных парков были приняты в 1901 году. [25] Жители жаловались после того, как машина врача напугала их лошадей и стала причиной аварий с экипажами, и эти жалобы стали причиной запрета. [26] Этот запрет был распространен на «мотоциклы» в 1907 году. [5] Таким образом, за исключением нескольких аварийных и служебных транспортных средств, а также других транспортных средств по специальному ограниченному разрешению, на острове не разрешено движение легковых и грузовых автомобилей, и на трассе М-185 не появляются моторизованные транспортные средства. [21] В зимние месяцы полиция острова Макино иногда патрулирует остров на снегоходах. [27] Движение по этому шоссе осуществляется пешком, на лошадях, на конных повозках или на велосипедах; М-185 является единственной государственной трассой в стране, «где запрещено движение автомобилей». [21] В результате мусор с обочины дороги убирают с помощью конной повозки. [28]

Дорога Lake Shore Road вокруг острова была построена государством между 1900 и 1910 годами. [29] Обозначение M-185 было впервые присвоено в 1933 году, когда должностные лица парка убедили уполномоченного по шоссе добавить дорогу в систему шоссейных дорог штата, поскольку их бюджет не мог покрыть расходы на обслуживание. [2] Дорога была специально построена для немоторизованного использования; она уже, чем другие шоссе штата. [30] Ее ширина 12 футов (3,7 м) эквивалентна стандартной полосе шоссе. В конце 1960 года государство заасфальтировало дорогу , заменив предыдущий состав из известняка и навоза, который использовался ранее. С прекращением движения автомобильных паромов через пролив Макино и дополнительными расходами на доставку необходимого оборудования на остров ежегодное обслуживание выросло до 14 000 долларов США в год (что эквивалентно 111 000 долларов США в год в 2023 году [31] ). После восстановления покрытия ежегодные расходы должны были снизиться до 5000 долларов США в год (что эквивалентно 39 000 долларов США в год в 2023 году [31] ). [2] С 1970-х годов MISPC разрешило использовать снегоходы на острове Макино зимой. [30] В 1976 году на шоссе впервые была нанесена осевая линия, а на участках в центре города были добавлены положения для парковки велосипедов. Также были проведены работы по уменьшению эрозии в рамках проекта стоимостью 200 000 долларов США (что эквивалентно 834 000 долларов США в 2023 году [31] ). [32]

Фотография показывает
Вид на трассу М-185 через Арч-Рок

В середине 1980-х годов повышение уровня воды в озере Гурон поставило под угрозу трассу М-185 и велосипедистов. Дорожное полотно было затоплено волнами из озера во время шторма 31 мая 1985 года; волны засорили дорогу гравием и грязью и вызвали опасения по поводу эрозии. Департамент транспорта штата Мэриленд потратил около 50 000 долларов (что эквивалентно 120 000 долларов в 2023 году [31] ) на установку 2500 коротких тонн (2200 длинных тонн ; 2300  тонн ) камня и фильтрующей ткани, предназначенных для предотвращения эрозии. В то время ожидалось, что озеро Гурон может подняться еще на 4–5 дюймов (10–13 см) этим летом. Такое повышение уровня озера вызвало опасения, что волны смоют участки дороги. Озеро уже смыло береговую линию около Арч-Рока; В 1970-х годах между дорогой и береговой линией было не менее 8 футов (2,4 м) насыпи, а к 1985 году некоторые участки были уменьшены до всего лишь 2 дюймов (5,1 см). [33] Штормы в том же году смыли участки M-185, удалив огромные куски асфальта. MDOT закрыл эти участки 7 июля 1986 года, после выходных, посвященных Дню независимости , чтобы устранить повреждения. Ремонтные работы были заложены в бюджет для замены отсутствующих участков дороги стоимостью 894 366 долларов США (что эквивалентно 2,11 миллиона долларов США в 2023 году [31] ); туристы были объездены вглубь страны и вверх по склону, чтобы добраться до различных туристических достопримечательностей острова. [34]

В 1979 году во время съемок фильма «Где-то во времени» на остров привезли автомобиль, которым управлял персонаж Кристофера Рива . В следующий раз транспортное средство было разрешено на острове 6 июля 1998 года в ознаменование первоначального постановления, запрещавшего автомобили на острове Макино. Женевский паровой автомобиль 1901 года выпуска ездил по острову и был выставлен в парке Маркетт, прежде чем его отбуксировали на лошади обратно в Бритиш-Лэндинг. [25] Когда вице-президент Майк Пенс посетил остров в сентябре 2019 года для участия в конференции республиканского руководства Макино , его сопровождал кортеж из восьми автомобилей, что было впервые для острова; [35] на острове была спрятана машина на случай чрезвычайной ситуации, когда президент Джеральд Р. Форд посетил остров в 1975 году. [36]

MDOT получил грант в размере 242 000 долларов (что эквивалентно 392 000 долларов в 2023 году [31] ) от Федерального управления шоссейных дорог в 2002 году на покупку сервитутов по охране природы вдоль M-185. Земля, прилегающая к шоссе на восточной стороне острова, находится в государственной собственности, а на западе она в основном частная. Грант позволил MISPC и MDOT либо купить права на застройку прилегающих участков вдоль Lake Shore Road, либо сами прилегающие участки. [37]

Единственное известное столкновение автотранспортных средств на острове Макино произошло на трассе М-185 в начале причала пассажирского парома Шеплер 13 мая 2005 года, когда пожарная машина острова слегка повредила дверь машины скорой помощи острова; обе машины ехали по сообщению с парома о том, что пострадавшему пассажиру требуется медицинская помощь. [38] До этого инцидента это была единственная государственная трасса, на которой «никогда не было автомобильных аварий», согласно Toronto Star . [39]

В начале 2016 года вдоль трассы M-185 была создана Культурная тропа коренных американцев. Тропа состоит из серии из шести информационных панелей с парковочными местами для велосипедов. Панели были созданы в сотрудничестве между индейцами Little Traverse Bay Bands of Odawa и MISPC при финансировании Mackinac Associates, группы друзей, которая работает с государственным парком. [40] Часть трассы M-185 была заново покрыта, начиная с сентября 2016 года. MDOT оценил стоимость в 900 000 долларов США (что эквивалентно 1 120 000 долларов США в 2023 году [31] ). [41]

В конце 2019 года высокий уровень воды и зимние штормы повредили участки шоссе, и MDOT инициировал экстренный ремонт, включая некоторые меры по смягчению эрозии, на которые, по прогнозам, потребуется 350 000 долларов. [42] Дальнейшие работы по реконструкции были начаты в 2020 году для ремонта примерно половины шоссе, на что было потрачено около 1,4 миллиона долларов. M-185 была закрыта на границе государственного парка к северу от курорта Mission Point Resort до British Landing, на расстоянии около четырех миль (6,4 км) в середине июня. Этот проект включает установку каменной наброски для защиты проезжей части от повышения уровня воды в Великих озерах. MDOT планирует завершить проект к середине сентября и открыть участки шоссе для движения туристов поэтапно по мере завершения работ, начиная с участка на север до Arch Rock. Кроме того, для размещения туристов, проезжая часть будет первоначально перестроена с гравийным покрытием, которое будет заасфальтировано позже в этом году по мере продвижения работ. [43]

В 2024 году трасса M-185 стала последней государственной трассой в Мичигане, получившей ограничение скорости. Закон, подписанный губернатором Гретхен Уитмер, установил ограничение в 15 миль в час (24 км/ч) вдоль трассы, отметив, что некоторые электровелосипеды могут развивать скорость до 28 миль в час (45 км/ч). [44]

Основные перекрестки

Фото
Новый указатель расстояния, установленный вдоль шоссе в 2011 году

Вся трасса проходит по острову Макино , который находится в округе Макино . Километровые отметки установлены против часовой стрелки. [7]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Электровелосипеды, как правило, запрещены. [4] Такой запрет действует с 1907 года. [5] Электровелосипеды класса I разрешены для использования лицами с ограниченными возможностями передвижения, а электровелосипеды класса II или класса III запрещены, если они не модифицированы для соответствия обозначению класса I. [4] Для использования электровелосипеда на острове требуется разрешение, а их использование или хранение запрещено на территории, принадлежащей городской полиции и пожарным службам, местному школьному округу и отелю Grand Hotel. [6]

Ссылки

  1. ^ ab Департамент транспорта Мичигана (2021). Next Generation PR Finder (карта). Департамент транспорта Мичигана . Получено 11 октября 2021 г.
  2. ^ abc "New Road at Island Is Unique". The State Journal . Лансинг, Мичиган. Associated Press . 28 июня 1961 г. стр. 29. OCLC  9714548. Получено 27 марта 2022 г. – через Newspapers.com.
  3. ↑ Департамент транспорта Мичигана (3 ноября 2005 г.). «Факты о дорогах и шоссе». История и культура. Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 г. . Получено 17 марта 2008 г. .
  4. ^ ab Wall Howard, Phoebe (26 мая 2023 г.). «Шеф полиции острова Макино призывает туристов оставлять электровелосипеды дома, будет обеспечивать соблюдение правил». Detroit Free Press . Получено 26 мая 2023 г.
  5. ^ ab Bertrand v. City of Mackinac Island , 662 NW2d 77 (Апелляционный суд Мичигана, 2003 г.).
  6. ^ Лонг, Николь (4 августа 2022 г.). «Опасения по поводу электровелосипедов на острове Макино усиливаются после того, как полиция заявила о взрыве аккумулятора». UpNorthLive . Траверс-Сити, Мичиган: WPBN-TV . Получено 26 мая 2023 г.
  7. ^ abcdefghij Бюро туризма острова Макино (2009). Карта туристического бюро острова Макино (PDF) (Карта). 1:8,600 и 1:4,100. Картография Кристофера Дж. Бессерта. Остров Макино, Мичиган: Бюро туризма острова Макино. OCLC  648133817. Архивировано из оригинала (PDF) 28 мая 2008 г. Получено 1 июня 2009 г.
  8. ^ Комиссия по государственному парку острова Макино (б.д.). Маркер M-185 Mile 0 (деревянный дорожный знак). Остров Макино, Мичиган: Комиссия по государственному парку острова Макино . Получено 31 июля 2010 г.
  9. ^ Департамент транспорта Мичигана (2015). Чистый Мичиган: Карта транспорта штата (карта). масштаб 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ D10, D12, L14. OCLC  42778335, 900162490.
  10. ↑ Департамент транспорта Мичигана (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомагистралей Мичигана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2012 г. . Получено 7 октября 2008 г. .
  11. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). "Что такое Национальная система автомагистралей?". Национальная система автомагистралей . Федеральное управление автомагистралей . Архивировано из оригинала 28 августа 2012 г. . Получено 1 июля 2012 г. .
  12. ^ Дюфрен, Джим (13 июля 2002 г.). «Форт Макино — жемчужина Большого государственного парка». The Grand Rapids Press . стр. D1. OCLC  9975013.
  13. ^ ab Miller, Holly G. (сентябрь 1995 г.). «Michigan's Crown Jewel». The Saturday Evening Post . Т. 267, № 5. С. 74+. ISSN  0048-9239. OCLC  658994432, 191710746.
  14. ↑ Habes, Bob (15 августа 1993 г.). «Атака Mac: 13 способов победить толпу и захватить особый остров». Chicago Tribune . §12, стр. 1, 8. ISSN  1085-6706. OCLC  7960243, 232606698. Получено 13 июля 2018 г. – через Newspapers.com .
  15. ↑ Shade, Joanne Prim (30 августа 1992 г.). «Да, вода омывает весь остров Макино: вы можете посетить его, но оставьте глупые вопросы позади». The Kansas City Star . стр. I3. ISSN  0745-1067. OCLC  42797219, 137344309.
  16. ↑ Hanes, Tracy (27 сентября 2008 г.). «Mackinac a Pedestrian's Haven». Toronto Star . ISSN  0319-0781. OCLC  60656984, 137342540. Архивировано из оригинала 22 января 2012 г. Получено 8 ноября 2011 г.
  17. ↑ Сотрудник (16 апреля 2003 г.). «Лучшее в Мичигане: отдых». The Detroit News . С. 28M+. ISSN  1055-2715. OCLC  137348716.
  18. ^ Баруффи, Кэти (20 июня 2008 г.). «10 замечательных мест, где можно снова встать на ноги». USA Today . стр. 8D. ISSN  0734-7456. OCLC  8799626.
  19. ^ Лишон, Джефф (май 2007 г.). «Отдых вне времени: не просто представляйте, каков остров Макино — он ждет, когда вы его посетите!». Paraplegia News . Том 61, № 5. Phoenix: Paralyzed Veterans of America . стр. 20. ISSN  0031-1766. OCLC  39535038.
  20. ^ Ванной, Дана (май 2003 г.). «Возьмите камеру, чтобы ощутить атмосферу 19-го века на острове Макино». Журнал PSA . Том 69, № 5. Оклахома-Сити: Фотографическое общество Америки . стр. 30. ISSN  0030-8277. OCLC  60621310.
  21. ^ abcdefgh Хатчинс, Брайан (2005). Западное побережье Мичигана: путеводитель по побережью . Роскоммон, Мичиган: Abri-Press. С. 172–177. ISBN 0-9760754-9-0. OCLC  58809851.
  22. ^ abcde Martone, Laura (2010). Мичиганские заливы Траверс и остров Макино . Moon Spotlight (2-е изд.). Беркли, Калифорния: Avalon Travel. стр. 61–67. ISBN 978-1-59880-923-7. OCLC  731955097.
  23. ^ "Grand Hotel Turns 125 This Week". The Mining Journal . Маркетт, Мичиган. Associated Press. 9 июля 2012 г. стр. A5. ISSN  0898-4964. OCLC  9729223.
  24. ↑ Уикс, Джордж (18 сентября 2003 г.). «Гранд-отель острова Макино — парадное крыльцо истории». The Detroit News . стр. 1D. ISSN  1055-2715. OCLC  137348716. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 г. Получено 9 ноября 2011 г.
  25. ^ ab Mackinac Island State Park Commission (1999). "Ранние автомобили на острове Макино". Автотур по Мичигану . Исторический музей Мичигана. Архивировано из оригинала 12 января 2012 года . Получено 7 ноября 2011 года .
  26. ^ Хант, Мэри и Хант, Дон (2007). «Остров Макино». Путеводитель Ханта по Верхнему полуострову Мичигана. Альбион, Мичиган: Midwestern Guides. Архивировано из оригинала 1 октября 2012 г. Получено 8 ноября 2011 г.
  27. ^ Город Макино-Айленд . "Полицейское управление". Город Макино-Айленд. Архивировано из оригинала 19 марта 2018 года . Получено 19 марта 2018 года .
  28. ↑ Данниган, Кэрол (13 сентября 2008 г.). «Джоанн Компси и «Билли» — смотрители M-185». Mackinac Island Town Crier . ISSN  8750-040X. OCLC  10945365. Архивировано из оригинала 18 января 2012 г. Получено 8 ноября 2011 г.
  29. ^ Straus, Frank (4 августа 2007 г.). «Mackinac Island Offers Multiple Modern Paved Bicycle Trails». Mackinac Island Town Crier . ISSN  8750-040X. OCLC  10945365. Архивировано из оригинала 19 января 2012 г. Получено 8 ноября 2011 г.
  30. ^ ab Straus, Frank (10 февраля 2007 г.). "Snowmobiles Buzz upon Mackinac Island". Mackinac Island Town Crier . ISSN  8750-040X. OCLC  10945365. Архивировано из оригинала 18 января 2012 г. Получено 8 ноября 2011 г.
  31. ^ abcdefg Джонстон, Луис и Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  32. ^ «Улучшено шоссе Макино-Айленд». The Holland Evening Sentinel . 16 июля 1976 г. стр. 11. OCLC  13440201. Получено 27 марта 2022 г. – через Newspapers.com.
  33. ↑ Собота, Мишель (15 июня 1985 г.). «Государство спасает прибрежную дорогу острова, находящуюся под угрозой из-за повышения уровня озера». Mackinac Island Town Crier . ISSN  8750-040X. OCLC  10945365.
  34. ^ Кервин, Джеймс Л. (26 июня 1986 г.). «Остров Макино не застрахован от проблем с ремонтом дорог». The Detroit News . ISSN  1055-2715. OCLC  137348716.
  35. ^ Иган, Пол (21 сентября 2019 г.). «VP Pence Arrives on Mackinac Island with Eight-Vehicle Corcade» (Вице-президент Пенс прибыл на остров Макино с кортежем из восьми транспортных средств). Detroit Free Press . Получено 22 сентября 2019 г.
  36. ^ Иган, Пол (20 сентября 2019 г.). «Редкая просьба Пенса об острове Макино не была бы первым нарушением правил». Detroit Free Press . Получено 22 сентября 2019 г.
  37. ↑ Макманус, Шона (25 июня 2002 г.). «Остров Макино получает дорожные деньги: государственный грант позволит покупать землю и строить живописные дороги». Cheboygan Daily Tribune . стр. A1. ISSN  0746-665X. OCLC  849664529.
  38. ↑ Сотрудник (20 мая 2005 г.). «Расследуется причина травм на пароме». Mackinac Island Town Crier . ISSN  8750-040X. OCLC  10945365. Архивировано из оригинала 14 июля 2011 г. Получено 5 сентября 2008 г.
  39. ↑ Марш, Бетса (3 июня 2000 г.). «Horsing Around on Mackinac Island». Toronto Star . стр. L18. ISSN  0319-0781. OCLC  60656984, 137342540.
  40. ^ Тиммер, Лори (2 апреля 2017 г.). «Исторический след: культурный след коренных американцев углубляет историческую перспективу острова Макино». Holland Sentinel . Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 г. Получено 23 сентября 2019 г.
  41. ^ Weingarten, Dan (6 сентября 2016 г.). «M-185 Resurfacing on Mackinac Island to Start Sept. 12» (пресс-релиз). Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала 19 марта 2018 г. Получено 19 марта 2018 г.
  42. ^ Gmiter, Tanda (2 декабря 2019 г.). «Размытая дорога острова Макино нуждается в экстренном ремонте, сообщает MDOT». MLive . Booth Newspapers . Получено 21 июня 2020 г. .
  43. ^ Gmiter, Tanda (11 июня 2020 г.). «Половина прибрежной дороги M-185 острова Макино закрыта, ремонт продлится до сентября». MLive . Booth Newspapers . Получено 21 июня 2020 г. .
  44. ↑ Хармон, Зак (8 июля 2024 г.). «Последняя нерегулируемая автомагистраль Мичигана получает ограничение скорости». FOX 17 West Michigan . Гранд-Рапидс, Мичиган: WXMI-TV . Получено 9 июля 2024 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме M-185 .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/M-185 (шоссе Мичиган)
KML из Wikidata