stringtranslate.com

Наньчан J-12

Nanchang J-12 (китайский: 歼-12) — легкий сверхзвуковой истребитель , построенный Китайской Народной Республикой и предназначенный для использования ВВС Народно-освободительной армии (НОАК). Это была одна из первых серьезных попыток китайских авиастроителей разработать отечественный современный реактивный истребитель. J-12 весом 3172 кг (6993 фунта) в пустом состоянии является одним из самых легких реактивных истребителей, когда-либо построенных. Однако ни J-12, ни связанный с ним проект Shenyang J-13 не поступили на вооружение.

Дизайн и развитие

В 1969 году ВВС НОАК издали заказ на создание небольшого и недорогого легкого истребителя короткого взлета и посадки для замены МиГ-19 . [1] Были представлены два проекта: Shenyang J-11 и Nanchang J-12. Прототипы J-12 были разработаны Лу Сяопэном и построены Наньчанской авиастроительной компанией (NAMC) . J-12 представлял собой небольшой одноместный реактивный истребитель с низкорасположенным стреловидным крылом , стреловидными рулевыми поверхностями, трубчатым фюзеляжем и носовым воздухозаборником с небольшим или отсутствующим ударным конусом. Летные испытания начались 26 декабря 1970 года. Из-за менее чем удовлетворительных результатов Были построены три дополнительных прототипа J-12I с такими улучшениями, как упрощенные поверхности управления , уменьшенная площадь фюзеляжа и измененный воздухозаборник. [2]

В 1977 году от разработки J-12 отказались из-за недостаточной огневой мощи и тяги двигателя, а также, вероятно, из-за появления на вооружении Chengdu J-7 , который обладал превосходными характеристиками и был основан на советском МиГ-21 F. [2]

К 1977 году прототипы J-12 наработали 61 час в 135 полетах. В 1990-х годах Лу Сяопэн предложил модернизировать конструкцию истребителя J-12 с уменьшенным поперечным сечением радара, чтобы сделать J-12 малозаметным, и предложил модифицированный J-12. истребителя на палубный истребитель для ВМС НОАК , но ни одно из предложений не было принято. [3]

Варианты

Дж-12
Начальный вариант легкого истребителя с раздвоенным воздухозаборником Пито и бесфорсажным двигателем.
J-12И
(он же J-12A) Улучшенный J-12 с турбореактивным двигателем Wopen WP-6Z с форсажной камерой сгорания 8929 фунтов силы (39,72 кН).

Технические характеристики (J-12)

Данные китайских самолетов: авиационная промышленность Китая с 1951 года [4]

Общие характеристики

Производительность

Вооружение

Рекомендации

  1. ^ China Today: Авиационная промышленность . Пресса китайской авиационной промышленности. 1989.
  2. ^ аб Ньюдик, Томас (3 ноября 2020 г.). «Шэньян J-12 — легкий китайский истребитель, о котором вы, вероятно, никогда не слышали». www.thedrive.com . Привод . Проверено 3 ноября 2020 г. .
  3. ^ "Стелс-модификация истребителя J12" . AirForceWorld.com . Архивировано из оригинала 17 июня 2017 года . Проверено 15 июля 2011 г.
  4. ^ Гордон, Ефим; Комиссаров, Дмитрий (2008). Китайские самолеты: авиационная промышленность Китая с 1951 года . Манчестер: Публикации Хикоки. стр. 93–94. ISBN 978-1-902109-04-6.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Наньчан J-12 .