Наокуни Номура (野村 直邦, Номура Наокуни , 15 мая 1885 — 12 декабря 1973) был адмиралом Императорского флота Японии и некоторое время занимал должность военно-морского министра в 1940-х годах.
Номура родился в Хиоки , префектура Кагосима . Окончил 35-й класс Императорской японской военно-морской академии 20 ноября 1907 года, заняв 43-е место среди 172 курсантов. Служил гардемарином на крейсерах «Ицукусима» и «Кашима» . После вступления в прапорщики 25 декабря 1908 года был прикомандирован к эсминцам «Яёи» и «Камикадзе» . После завершения морской артиллерийской и базовой торпедной подготовки он был направлен на линкор «Аки» и 1 декабря 1910 года получил звание младшего лейтенанта .
Впоследствии Номура служил на большом количестве судов раннего японского военно-морского флота, включая канонерскую лодку «Тацута» , крейсер «Чиода» , канонерскую лодку «Маньсю» и крейсер «Асо» .
Получив звание лейтенанта 1 декабря 1913 года, он был назначен на эсминец «Яёи» , за ним следовали эсминцы «Кашива» и его первый командир — эсминец «Сиракумо» . 1 декабря 1919 года Номура получил звание лейтенант-командующего. В 1920 году он с отличием окончил Военно-морское штабное училище. Впоследствии он занимал ряд штабных должностей, в том числе военно-морского атташе в Германии с августа 1922 года по сентябрь 1924 года. После возвращения в Японию, он получил звание командующего 1 декабря 1924 года .
В апреле 1927 года Номура входил в состав японской делегации на Женевской военно-морской конференции . Он стал капитаном 10 декабря 1928 года и принял командование подводным тендером «Чогей» в декабре 1928 года. Номура снова посетил Германию в течение большей части 1929 года и был частью японской делегации на переговорах по Лондонскому военно-морскому договору . После возвращения в Японию он принял на себя командование крейсером «Хагуро» , а затем авианосцем « Кага» с февраля 1932 по октябрь 1933 года. В 1934 году он был комендантом школы подводных лодок.
Номура был произведен в контр-адмиралы 15 ноября 1934 года. В качестве контр-адмирала он занимал многочисленные штабные должности в Генеральном штабе Императорского флота Японии , в том числе главу военно-морской разведки в 1937 году. 15 ноября 1938 года он был произведен в вице-адмиралы . Он служил в должности главнокомандующего 3-м флотом с ноября 1939 по сентябрь 1940 года.
Номура был отправлен в качестве военно-морского связного в Европу в рамках участия Японии в Тройственном пакте с ноября 1940 по август 1943 года и находился в качестве военно-морского атташе в Берлине. Во время своего пребывания в Германии он активно пытался закупить для Японии новейшие военные технологии, особенно в отношении разработок, касающихся подводных лодок и самолетов. [2] Он вернулся в Японию на подводной лодке U-511 , которая была подарена Японии Адольфом Гитлером и принята в состав Императорского флота Японии как Ro-500 . [3]
После возвращения в Японию Номура некоторое время был главнокомандующим военно-морским округом Курэ . 1 марта 1944 года ему было присвоено звание адмирала .
Он занимал пост военно-морского министра в кабинете премьер-министра Хидеки Тодзё всего пять дней, с 17 по 22 июля 1944 года .
На заключительном этапе войны на Тихом океане он занимал должность главнокомандующего военно-морским округом Йокосука и Морским эскортным флотом. Он ушел в резерв 15 октября 1945 года и умер в возрасте 88 лет в 1973 году.
Номура оказался в центре разногласий в 1971 году, когда он возглавил группу японских ветеранов войны в попытке вернуть эсминец «Юкикадзе» после того, как он был продан на металлолом ВМС Китайской Республики . Ему удалось вернуть только руль. [ нужна цитата ]