Наомаса Сакондзю (左近允 尚正, Сакондзё Наомаса , 6 июня 1890 — 21 января 1948) — вице-адмирал Императорского флота Японии во время Второй мировой войны и осужденный военный преступник . [1]
Уроженец префектуры Кагосима , Сакондзю в 1912 году окончил 40-й класс Императорской военно-морской академии Японии , заняв 98-е место из 144 выпускников. Он служил мичманом на крейсере «Соя» и линкоре «Суво» , а после получения звания энсина был направлен на корабль «Хасидатэ» .
В звании младшего лейтенанта он служил на кораблях «Касуга» , «Ниитака» , «Адзума» и эсминце «Харукадзэ» .
После повышения до лейтенанта 1 декабря 1919 года он был назначен на Tenryū , прослужил год офицером связи на Chichijima в Огасаварских островах и вернулся, чтобы служить офицером связи на Mutsu и гидроавианосцем Wakamiya . Он был повышен до лейтенант-коммандера в 1930 году и стал старшим офицером Kako в 1933 году . После этого он занимал многочисленные штабные должности, включая должность военно-морского атташе в Таиланде с 1 сентября 1941 года.
15 октября 1941 года он получил звание контр-адмирала и продолжал оставаться в Таиланде до июля 1943 года.
В сентябре 1943 года он был назначен командующим 16-й крейсерской дивизией, флагманом которой был тяжелый крейсер «Аоба» . 16-я крейсерская дивизия сыграла важную роль во многих морских сражениях Второй мировой войны .
В марте 1944 года CruDiv 16 участвовал в набеге на судоходство союзников (операция SA No.1) между Аденом и Фримантлом . 6100-тонный британский пароход MV Behar , экипаж которого состоял в основном из индийских моряков, был потоплен примерно на полпути между Цейлоном и Фримантлом 9 марта 1944 года. После этой атаки эскадра прервала свою миссию и вернулась в Батавию , так как возникли опасения, что ответ союзных кораблей на сигнал бедствия Behar представляет неприемлемый риск. Крейсер Tone взял на борт 114 выживших. Адмирал Сакондзю приказал «избавиться от пленных». Капитан Харуо Маюдзуми на Tone запросил разъяснений, а затем попросил о помиловании пленных, в море и снова на якоре у Батавии. Сакондзю снова приказал, чтобы пленные были уничтожены, за исключением любых специалистов, представляющих разведывательную ценность. Маюдзуми сначала высадил женщин и часть индийских экипажей, затем отправился и выполнил приказ о казни экипажей в море ночью. Среди убитых были 10 из 14 офицеров MV Behar и большинство индийских и британских экипажей. [2] Число казненных, как полагают, составляет от 65 до по меньшей мере 100 человек.
Получив звание вице-адмирала 15 октября 1944 года, Сакондзю стал начальником штаба Китайского флота и оставался на этой должности до конца войны в 1945 году.
В 1946 году Сакондзю был арестован американскими оккупационными властями и экстрадирован в Гонконг , где британский военный трибунал предъявил ему обвинение в военных преступлениях за его роль в убийстве выживших с судна « Бехар» . Капитан Маюдзуми был обвинен вместе с ним. Сакондзю взял на себя ответственность в своем заявлении под присягой 1947 года. «Ввиду того, что союзники в последнее время убивают японских военнопленных на Гуадалканале, наезжая на них танками, и часто бомбят и торпедируют японские госпитальные суда, что приводит к многочисленным жертвам, штаб пришел к выводу, что союзники стремятся сократить численность японцев, и штаб решил принять ответные меры». [3] Другая защита Сакондзю заключалась в том, что «он приказал казнить во время операции, а не после нее» (операция по налету уже завершилась, когда капитан судна «Тонэ» казнил своих британских подопечных), в то время как защита Мадзуюми заключалась в том, что он выполнял приказы Сакондзю. Маюдзуми получил 7 лет лишения свободы (частично за попытку добиться внесения поправки в приказ Сакондзю). Сакондзю был приговорен к смертной казни и повешен в январе 1948 года. [4] Останки и вещи Сакондзю не были переданы его семье.
Двое сыновей Сакондзю последовали за ним на флот. Масафуми Сакондзю окончил Военно-морскую академию восьмым из 342 кадетов 69-го класса и погиб в бою в качестве артиллерийского офицера эсминца Shimakaze 11 ноября 1944 года; посмертно он был повышен до лейтенант-коммандера. Наотоси Сакондзю окончил Военно-морскую академию 75-м из 625 кадетов 72-го класса; он служил на борту IJN Kumano, пока он не был потоплен, затем 15 марта был назначен офицером на недавно введенный в эксплуатацию IJN Nashi класса Matsu (позже Wakaba в службе JSDF) в 1945 году, пока он не был сильно поврежден в результате авианалета 28 июля; он закончил войну в звании лейтенанта и штурмана эсминца Hatsuzakura и присоединился к японским морским силам самообороны после войны. и умер 30 июня 2013 года. Наотоши удалось тайно посетить тюрьму Стэнли, где Наомаса содержался после войны, с помощью японского консула в Гонконге Ацуюки Сасы.