HMAS Napier (G97/D13) был эсминцем класса N, служившим в Королевском австралийском флоте (RAN) во время Второй мировой войны. Построенный в 1939 и 1940 годах, эсминец был введен в эксплуатацию в RAN, хотя он был заказан и принадлежал британскому правительству. В 1941 году Napier действовал в Средиземном море, прежде чем был переведен в Британский Восточный флот в начале 1942 года, а затем в южноатлантические операции в начале 1944 года. В 1945 году Napier был назначен в Британский Тихоокеанский флот и провел остаток Второй мировой войны в борьбе с Японией. После окончания войны эсминец был выведен из эксплуатации и возвращен британцам. Он был продан в 1955 году и разобран в 1956 году.
Эсминец класса N имел водоизмещение 1760 тонн при стандартной загрузке и 2353 тонны при полной загрузке. [1] Napier имел общую длину 356 футов 6 дюймов (108,66 м) и длину между перпендикулярами 229 футов 6 дюймов (69,95 м) , имел ширину 35 футов 8 дюймов (10,87 м) и максимальную осадку 16 футов 4 дюйма (4,98 м). [1] Движение обеспечивалось адмиралтейскими 3-барабаньными котлами, соединенными с паровыми турбинами Parsons, которые обеспечивали 40 000 лошадиных сил на валу для двух винтов корабля. [2] Napier мог развивать скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). [1] Команда корабля состояла из 226 офицеров и матросов. [2]
Вооружение корабля состояло из шести 4,7-дюймовых орудий QF Mark XII в трех спаренных установках, одного 4-дюймового орудия QF Mark V , 2-фунтового 4-ствольного Pom Pom , четырех 0,5-дюймовых пулеметов , четырех 20-мм зенитных орудий Oerlikon , четырех .303 пулеметов Lewis , двух торпедных аппаратов Pentad (с 8 торпедами), двух бомбометов и одного желоба для глубинных бомб (с 45 зарядами). [3] 4-дюймовое орудие было снято позже в карьере Нейпира . [1]
Napier был первым из восьми кораблей класса N, заложенных в рамках Программы чрезвычайной военной помощи , когда строительство началось на верфи Fairfield Shipbuilding and Engineering Company в Говане , Шотландия, 26 июля 1939 года. [3] Эсминец был спущен на воду 22 мая 1940 года женой одного из директоров компании и вошел в состав Королевского флота 28 ноября 1940 года. [2] Несмотря на то, что Napier был введен в эксплуатацию как австралийский военный корабль, он оставался собственностью Королевского флота. [4] Корабль был назван в честь шотландского адмирала сэра Чарльза Напьера , а его эмблема была взята из семейного герба, а его строительство обошлось в 403 960 фунтов стерлингов. [2]
В первые недели эксплуатации корабля несколько матросов угрожали поднять мятеж, отказываясь покидать кают-компанию; это удалось прекратить, когда первый лейтенант корабля в шутку пригрозил «выгнать их из кают-компании концами веревок» [5] .
В январе 1941 года «Napier» доставил Уинстона Черчилля на базу Королевского флота в Скапа-Флоу из близлежащего Скрабстера, когда Черчилль сопровождал лорда Галифакса во время его отъезда в Соединенные Штаты для работы в качестве британского посла. [6]
После завершения морских испытаний Napier провела первую часть своей карьеры, работая в качестве эскорта конвоев в Северной Атлантике. [2] Napier и однотипное судно Nestor были переведены в Средиземное море, прибыв вовремя, чтобы принять участие в эвакуации Крита . [2] Затем Napier был направлен в Порт-Саид на 2+1 ⁄ 2 месяца, выступая в качестве контрольного корабля для защиты гавани ночью, проходя ремонт и переоборудование днем. [2] После завершения в августе эсминец был назначен головным кораблем 7-й флотилии эсминцев . [2] В течение оставшейся части года Napier участвовал в паромной переправе через Тобрук , сопровождал конвои через Средиземное и Красное моря и перебрасывал войска между Кипром и Хафией. [2]
В начале 1942 года Napier , Nestor и Nizam были переведены в Британский Восточный флот . [2] Первой задачей кораблей было сопровождение авианосца HMS Indomitable в район Малая-Ява. [2] В июне Napier и Nestor вернулись в Средиземное море для операции Vigorous , крупного конвоя в поддержку осажденной Мальты . [2] Napier вернулся к обязанностям в Восточном флоте после неудачного конвоя, а в сентябре принял участие в Мадагаскарской кампании , в частности в сдаче Мадзунги и оккупации Таматаве . [ 2]
Эсминец приступил к патрулированию восточной части Индийского океана в октябре, которое он продолжал до марта 1943 года, когда он присоединился к Атлантическим противолодочным силам, базирующимся в Южной Африке. [2] В начале 1944 года Napier был назначен в индийские воды. [2] Позже в том же году корабль отправился в Австралию на длительный период переоборудования в Уильямстауне, но вернулся в Восточный флот в начале ноября. [2] В декабре Napier поддерживал операции 74-й индийской пехотной бригады . [2] В январе 1945 года Napier принял участие в высадке в Акьябе и Рамри. [7]
В начале 1945 года Napier был переведён в состав Тихоокеанского флота Великобритании , изменив свой вымпел с G97 на D13. [3] В мае эсминец входил в состав эскорта авианосных налётов на Сакисиму . [8] Napier присутствовал в Токийском заливе в День победы над Японией (2 сентября 1945 года), когда был подписан Акт о капитуляции Японии . [9] После поддержки оккупационных высадок эсминец отплыл в Сидней. [8]
Napier заслужила шесть боевых наград за свою военную службу: «Крит 1941», «Ливия 1941», «Индийский океан 1942–44», «Бирма 1944–45», «Тихий океан 1945» и «Окинава 1945». [10] [11]
Австралийская судовая команда покинула судно 25 октября 1945 года, и Napier был возвращён в состав RN. [4] Судно не было повторно введено в эксплуатацию и было продано Томасу У. Уорду на слом в 1955 году. Оно прибыло в Бритон-Ферри в январе 1956 года для слома . [8]
Взято из
Commander in Chief, US Pacific Fleet and Pacific Ocean Areas (CINCPAC/CINCPOA) A16-3/FF12 Serial 0395, 11 февраля 1946 года: Report of Surrender and Occupation of Japan