Порт-Саид ( египетский арабский : بورسعيد , романизированный: Bōrsaʿīd , произносится [boɾsæˈʕiːd, poɾ-] ) — город на северо-востоке Египта, простирающийся примерно на 30 км (19 миль) вдоль побережья Средиземного моря , охватывающий западный берег северного устья Суэцкого канала . Город является столицей мухафазы Порт-Саид и составляет большую часть мухафазы, где его семь районов включают семь из восьми регионов мухафазы. [5] Город был основан в 1859 году во время строительства Суэцкого канала, и в начале 2023 года его население составляло 680 375 человек. [3]
Здесь много старых домов с большими балконами на всех этажах, что придает городу особый облик. Город-побратим Порт-Саида — Порт-Фуад , который находится на восточном берегу Суэцкого канала. Эти два города соседствуют, до такой степени, что в Порт-Фуаде едва ли есть городской центр. Города соединены бесплатными паромами , курсирующими в течение всего дня, и вместе они образуют столичный район с более чем миллионом жителей, который простирается как на африканской , так и на азиатской стороне Суэцкого канала. Единственным другим столичным районом в мире, который также охватывает два континента, является Стамбул .
Порт-Саид действовал как глобальный город с момента своего основания и процветал особенно в девятнадцатом и первой половине двадцатого века, когда он был населен представителями разных национальностей и религий. Большинство из них были выходцами из стран Средиземноморья, и они сосуществовали в толерантности, образуя космополитическое сообщество. Ссылаясь на этот факт, Редьярд Киплинг однажды сказал: «Если вы действительно хотите найти кого-то, кого вы знали и кто путешествует, есть две точки на земном шаре, где вам нужно только сидеть и ждать, рано или поздно ваш человек прибудет туда: доки Лондона и Порт-Саида». [6]
Название Порт-Саид впервые появилось в 1855 году. Оно было выбрано международным комитетом, в состав которого входили Великобритания , Франция , Российская империя , Австрия , Испания и Пьемонт . Это составное название, которое состоит из двух частей: французского слова port (морская гавань) и Said (имя правителя Египта в то время), который предоставил Фердинанду де Лессепсу концессию на рытье Суэцкого канала. [7] Городские жители произносят название [boɾsæˈʕiːd] или [poɾsæˈʕiːd] , в то время как негородские жители произносят его [bɔɾsaˈʕɛˑd] .
На древнегреческом языке город назывался Πηλούσιον ( Pēloúsion ).
_-_front_-_TIMEA.jpg/1280px-PORT-SA%C3%8FD_--_De_Lesseps_monument_(n.d.)_-_front_-_TIMEA.jpg)
_-_front_-_TIMEA.jpg/1280px-Port_Said,_The_Office_of_the_Suez_Canal_Company_(n.d.)_-_front_-_TIMEA.jpg)
Порт-Саид был основан Саидом Египетским в пасхальный понедельник, 25 апреля 1859 года, когда Фердинанд де Лессепс сделал первый символический взмах киркой, чтобы дать сигнал к началу строительства. Первой возникшей проблемой было то, что судам было трудно бросать якорь поблизости. К счастью, в нескольких сотнях метров был обнаружен одиночный скалистый выступ вровень с береговой линией. Оборудованный деревянным причалом, он служил причалом для лодок. Вскоре после этого был построен деревянный причал , соединяющий островок отправления, как его быстро стали называть, с пляжем. Эту скалу можно было считать сердцем развивающегося города, и именно на этом весьма символичном месте сорок лет спустя был воздвигнут памятник де Лессепсу. [6]
Здесь не было местных ресурсов. Все, что требовалось Порт-Саиду, приходилось импортировать: древесину, камень, припасы, машины, оборудование, жилье, еду и даже воду. Для снабжения пресной водой до завершения строительства канала Пресной воды были возведены гигантские резервуары для хранения воды. Одной из самых острых проблем была нехватка камня. Ранние постройки часто импортировались в виде наборов и в них широко использовалось дерево. Для строительства причалов использовалась недавно разработанная технология, называемая конгломератным бетоном или «Beton Coignet», которая была названа в честь ее изобретателя Франсуа Куанье. Блоки бетона были погружены в море, чтобы стать фундаментом причалов. Еще более инновационным было использование того же бетона для маяка Порт-Саида , единственного оригинального здания, сохранившегося в Порт-Саиде. В 1859 году первые 150 рабочих разбили лагерь в палатках вокруг деревянного сарая. Год спустя число жителей возросло до 2000 — при этом европейский контингент разместился в деревянных бунгало, импортированных из Северной Европы. К 1869 году, когда канал открылся, постоянное население достигло 10 000 человек. Европейский район, сгруппированный вокруг набережной, был отделен от арабского района, Гемалии, в 400 м (1300 футов) к западу, широкой полосой песчаного пляжа, где язык озера Манзала достигал моря. Этот залив вскоре высох и был заменен зданиями; со временем не осталось разделения между европейским и арабским кварталами.
С момента своего основания Порт-Саид играл значительную роль в истории Египта. Британцы вошли в Египет через город в 1882 году, начав оккупацию Египта.
.jpg/1280px-Map_of_Port_Said_(Baedeker,_1914).jpg)
В начале двадцатого века произошло два события, изменивших Порт-Саид: в 1902 году египетский хлопок из Матарии начал экспортироваться через Порт-Саид; а в 1904 году открылась железная дорога стандартной колеи в Каир . Результатом стало привлечение большого торгового сообщества и повышение его социального статуса. В частности, выросла значительная греческая община. В 1907 году в быстро растущем городе проживало около 50 000 жителей, среди которых было 11 000 европейцев «всех наций». [8] Во время Первой мировой войны Порт-Саид стал домом для важного госпиталя союзников. [9] Благодаря стратегическому расположению Порт-Саида на пересечении Европы, Африки и Азии в этот госпиталь были отправлены тысячи мужчин. Среди них были солдаты, раненые в результате Галлиполийской кампании 1915 года. После окончания Первой мировой войны директора компании Суэцкого канала решили создать новый город на азиатском берегу, построив 300 домов для своих рабочих и функционеров. Порт Фуад был спроектирован Школой изящных искусств в Париже . Дома следуют французскому образцу. Новый город был основан в декабре 1926 года.
С момента основания в город переезжали люди всех национальностей и религий, и каждая община привносила свои обычаи, кухню, религию и архитектуру. К концу 1920-х годов население составляло более 100 000 человек. Например, в 1930-х годах здесь были построены элегантные общественные здания, спроектированные итальянскими архитекторами. Старый арабский квартал был поглощен процветающим городом. [10] К настоящему времени Порт-Саид был процветающим, шумным международным портом с многонациональным населением: еврейские торговцы, египетские лавочники, греческие фотографы, итальянские архитекторы, швейцарские отельеры, мальтийские администраторы, шотландские инженеры, французские банкиры и дипломаты со всего мира. Все они жили и работали рядом с большой местной египетской общиной. И всегда через него проезжали международные путешественники в Африку, Индию и на Дальний Восток и обратно. Смешанные браки между французами, итальянцами и мальтийцами были особенно распространены, в результате чего образовалась местная латинская и католическая община, такая как в Александрии и Каире. Французский язык был общим языком европейского и неарабского населения, и часто первым языком детей, рожденных от родителей из разных общин. Итальянский язык также был широко распространен и был родным языком части мальтийской общины, поскольку предки последней прибыли в Египет до англизации Мальты в 1920-х годах. Многоязычие было характерной чертой иностранного населения Порт-Саида, причем большинство людей продолжали говорить на языках общины, а также на общем французском.
В 1936 году между Соединенным Королевством и Королевством Египет был подписан договор, названный Англо-египетским договором 1936 года . Он предусматривал обязательство Великобритании вывести все свои войска из Египта, за исключением тех, которые необходимы для защиты Суэцкого канала и его окрестностей.
После Второй мировой войны Египет денонсировал англо-египетский договор 1936 года , что привело к столкновениям с британскими войсками, охранявшими Суэцкий канал в 1951 году.
Произошла Египетская революция 1952 года . Затем 26 июля 1956 года президент Гамаль Абдель Насер национализировал Компанию Суэцкого канала. Национализация усилила напряженность в отношениях с Великобританией и Францией, которые вступили в сговор с Израилем с целью вторжения в Египет, вторжения, известного в Египте как трехсторонняя агрессия или Суэцкий кризис . 6 ноября 1956 года британские войска насильственно высадились в Порт-Саиде , стреляя по египетским военным. Затем Порт-Саид подвергся бомбардировке со стороны британцев, чтобы запугать мирных жителей, сотни из которых погибли. На улицах также происходили тяжелые бои, снова со множеством жертв среди мирного населения, а возникшие пожары уничтожили большую часть города.
Вывод последнего солдата иностранных войск состоялся 23 декабря 1956 года. [11] С тех пор этот день был выбран национальным днём Порт-Саида. Он широко отмечается ежегодно в Порт-Саиде. Франкоговорящая европейская община начала эмигрировать в Европу, Австралию, Южную Африку и другие страны в 1946 году, и большая часть оставшихся покинула Египет после Суэцкого кризиса, что соответствовало современному исходу франкоговорящих европейцев из Туниса. Большая часть греческой общины также была изгнана или покинула город во время правления Гамаля Абдель Насера. [12]
После арабо-израильской войны 1967 года, также называемой Шестидневной войной , Суэцкий канал был закрыт египетской блокадой до 5 июня 1975 года, а жители Порт-Саида были эвакуированы египетским правительством для подготовки к войне Судного дня (1973). Город был вновь заселен после войны и повторного открытия канала. В 1976 году Порт-Саид был объявлен беспошлинным портом, что привлекало людей со всего Египта. Сейчас население города составляет 603 787 человек.
Порт-Саид занял второе место среди египетских городов по индексу развития человеческого потенциала в 2009 и 2010 годах; [13] экономическая база города — рыболовство и такие отрасли промышленности, как химическая промышленность , производство ультраобработанных продуктов питания и сигарет . Порт-Саид также является важным портом для экспорта египетских продуктов, таких как хлопок и рис , а также заправочной станцией для судов, проходящих через Суэцкий канал. Он процветает, будучи беспошлинным портом, а также туристическим курортом, особенно летом. [14] Здесь находится маяк Порт-Саида (первое в мире здание, построенное из железобетона ).
Благодаря своему выгодному географическому положению Порт-Саид призван привлекать логистические стартапы, а также предприятия по импорту и экспорту. [15]
В 2019 году в городе началось строительство Нового Суэцкого канала под руководством президента Египта Абдель Фаттаха ас-Сиси .
Правительство предоставляет ряд стимулов инвесторам в рамках этой схемы, включая нулевые налоги и пошлины на инструменты, машины и сырье, связанные с производством товаров на экспорт. [16]
В Порт-Саиде жаркий пустынный климат (BWh) согласно классификации климатов Кеппен , но дующие ветры со Средиземного моря значительно смягчают температуры, типичные для северного побережья Египта , делая лето умеренно жарким и влажным, а зиму мягкой и умеренно влажной, когда мокрый снег и град также обычны, но реже, чем в Александрии, поскольку Порт-Саид более сухой. Январь и февраль — самые прохладные месяцы, а самые жаркие — июль и август.
Самая высокая температура была зафиксирована 20 июня 1988 года и составила 44 °C (111 °F), а самая низкая температура была зафиксирована 25 декабря 1979 года и составила 0 °C (32 °F). [17]
В Порт-Саиде, Коссейре , Рас-эль-Баре , Балтиме , Думьете и Александрии наблюдаются наименьшие колебания температур в Египте . Кроме того, в Мерса-Матрухе и Порт-Саиде самые прохладные летние дни среди всех других городов и курортов, хотя и не намного прохладнее, чем в других северных прибрежных местах.
Современный Порт-Саид разделен на семь районов: [5]
Районы Порт-Саида подразделяются на восемь кизмов (полицейских округов), общая численность населения которых по состоянию на январь 2023 года оценивается в 680 375 человек: [3]
В Порт-Саиде есть ряд высших учебных заведений. Университет Порт-Саида — государственный университет, который следует египетской системе высшего образования. Наиболее заметными факультетами университета являются факультет инженерии и факультет естественных наук. Кроме того, Арабская академия науки, технологий и морского транспорта — получастное учебное заведение, предлагающее курсы для старшеклассников, студентов бакалавриата и аспирантов. Он считается самым авторитетным университетом в Египте после Американского университета AUC в Каире из-за его всемирного признания (совет инженеров Великобритании и ABET в США). Академия наук управления Садата — египетская государственная академия, имеющая разрешение Министерства высшего образования.
В Порт-Саиде насчитывается около 349 школ на всех уровнях образования: государственные, экспериментальные, частные языковые школы, а также французские исторические школы.
Порт Порт-Саид является 28-м по загруженности морским портом для контейнерных перевозок, вторым по загруженности в арабском мире (немного уступая порту Салала в Омане ) и самым загруженным контейнерным морским портом в Египте, с 3 470 000 TEU, перевезенными в 2009 году . [22] Порт является частью Морского Шелкового пути . [23] [24] Он разделен на:
Порт граничит со стороны моря с воображаемой линией от западной границы волнолома до конца восточного волнолома. А со стороны Суэцкого канала он граничит с воображаемой линией, простирающейся поперечно от южного берега канала, соединенного с озером Манзала, и железнодорожной аркадой для скота.
Входной канал порта защищают два волнолома: западный волнолом имеет длину около 3,5 миль (5,6 км), а восточный волнолом — около 1,5 миль (2,4 км).
Жилая зона Суэцкого канала расположена между широтами 31° 21' N и 31° 25' N и долготами 32° 16.2°' E и 32° 20.6' E. где суда, ожидающие прибытия в порт Порт-Саид, останавливаются, чтобы присоединиться к Северному конвою для прохода через Суэцкий канал для выполнения стивидорных операций или для снабжения провизией и бункерами. Жилая зона разделена на две части: Северная зона отведена для судов с большой осадкой. Южная зона предназначена для всех типов судов.
Порт-Саид обслуживается аэропортом Порт-Саида, расположенным примерно в 6 км (3,7 мили) от центра города.
Аэропорт был вновь открыт в феврале 2011 года после модернизации для обслуживания международных рейсов. [25] Регулярные рейсы из аэропорта прекратились в 1996 году. [26]
Порт-Саид с другими городами Египта соединяют три основные автомагистрали:
Железнодорожная станция Порт-Саида находится на улице Мустафы Камаля и была построена около 1904 года, когда Египетское железнодорожное управление расширило обслуживание в регионе. [10]
Из Каира, Александрии и других крупных египетских городов в Порт-Саид ходят частые поезда. Время в пути между Каиром и Порт-Саидом составляет около четырех часов, а маршрут Александрия – Порт-Саид можно преодолеть примерно за шесть часов. Междугородние пассажирские перевозки осуществляются Египетскими национальными железными дорогами . Билеты можно забронировать онлайн на веб-сайте Египетских национальных железных дорог. [27]
Порт-Саид связан паромом со своим городом-побратимом Порт-Фуад , который считается азиатской частью этой афро-азиатской провинции «Порт-Саид» на восточном берегу Суэцкого канала; паром используется для пересечения канала между двумя городами, перевозя как людей, так и автомобили (бесплатно). [28] Время в пути между двумя городами через канал с использованием парома не превышает 10 минут.
Общественные автобусы обслуживаются Агентством общественного пассажирского транспорта губернаторства Порт-Саид. Также доступен частный транспорт, называемый микроавтобусами (14-местный микроавтобус ). Белые и синие такси с салоном удобны и предлагают разумные цены. Раньше в городе были троллейбусы .
Библиотека Порт-Саида на момент своего открытия насчитывала около 14 000 книг и была снабжена энциклопедиями и современными справочниками. [29]
В Порт-Саиде около 11 театров.[1]
В Порт-Саиде есть 23 парка, включая парк Фериал (21 904 квадратных метра ), парк Фарма (12 469,4 квадратных метра), парк Хазанат (2000 квадратных метров) и парк Алдавлия (8 гектаров ).[2]
Основным видом спорта, который интересует жителей Порт-Саидиса, является футбол , как и в остальном Египте и Африке. Жители Порт-Саидиса известны своим энтузиазмом в поддержке местной команды Al Masry SC .
Стадион клуба Аль-Масри — многоцелевой стадион в Порт-Саиде. Построенный в 1954 году, в настоящее время он вмещает 17 988 человек и используется в основном для футбольных матчей, включая чемпионат мира по футболу FIFA U-17 1997 года , Кубок африканских наций 2006 года и чемпионат мира по футболу FIFA U-20 2009 года . [30] В 2012 году на стадионе Порт-Саид произошел бунт .
Вторым по популярности видом спорта в Порт-Саиде является гандбол . Город известен своей местной гандбольной командой Port Said SC, которая выиграла три титула Египетской гандбольной лиги , а также была чемпионом Африканской гандбольной лиги в 1990 году . [31]
Port Said Hall — крытый зал, расположенный в спортивном городе Порт-Саид . Здесь проводятся соревнования по гандболу, баскетболу и волейболу, а также в 1999 году проводился чемпионат мира по гандболу среди мужчин . Вмещает 5000 человек.
Хоккеем , плаванием и другими видами спорта также занимаются, но в меньших масштабах.
Среди носителей египетского арабского языка акцент Порт-Саиди является уникальным.
Порт-Саид является главным летним курортом и туристической достопримечательностью благодаря своим общественным и частным пляжам, космополитическому наследию, музеям и беспошлинному порту, а также другим достопримечательностям, таким как маяк Порт-Саида , Мемориал мучеников Порт-Саида , имеющий форму древних обелисков фараонов , и здание штаб-квартиры Управления Суэцкого канала в Порт-Саиде. Кроме того, остров Теннис , расположенный на озере Манзалех, является местом назначения, которое привлекает туристов, желающих посетить этот древний исламский город, который был разрушен во время крестовых походов .
Аштум-эль-Гамиль — это протекторат , расположенный в 7 км к западу от Порт-Саида на прибрежной дороге Порт-Саид-Дамиетта. Это также место, где озеро Манзала соединяется со Средиземным морем. (Перед устьем озера находится остров Танис. Вся территория является очень важным местом для птиц.) Его площадь составляет 180 км2 , и он был создан в 1988 году. Его главная цель — сохранение перелетных птиц. Он управляется Агентством по охране окружающей среды Египта . [32]
Рядом с районом Эль-Гамель будет проект смешанного использования недвижимости под названием «Downtown Portsaid». Проект будет обслуживать как жителей, так и туристов, а также инвесторов в этом районе, и, как ожидается, станет точкой притяжения. [33]
Порт-Саид является городом-побратимом :
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )Die rasch anwachsende Zahl der Bewohner Believe sich 1907 auf 50 000, darunter fast 11 000 Europäer aller Nationen, im übrigens Araber, Berber, Neger in Buntem Gemisch.
Мохамед Хосни Мубарак официально открыл библиотеку в понедельник, 21 марта 1995 г.
