Натан Фрек (родился 8 сентября 1983 года) — гонщик. Он был чемпионом British Formula Ford 2006 года . Фрек обладатель четырех титулов British Kart Racing Championship и в 2005 году стал единственным гонщиком, когда-либо выигравшим гонку FIA/CIK Superkart в Division 2 Kart против Division 1 Karts (разница в мощности 50%).
Фрик родился в Хиллингдоне , Англия. Живет в Фенни Комптоне , Англия.
Чемпион британской Формулы Ford . На пути к титулу Фреке выиграл 10 гонок, 17 подиумов, 18 стартов в первом ряду, 13 поулов и 6 рекордов круга. Фреке был одним из финалистов конкурса молодых водителей года Mclaren – BRDC – Autosport 2006 года в свой первый полный год участия в автогонках.
Фреке тестировал несколько различных формульных автомобилей, таких как Champ Car Atlantic Series , Formula Three и Formula BMW , но финансирование ограничивало его деятельность разработкой шасси для Van Diemen International и Marangoni Tyres. Он также участвовал в Porsche Carrera Cup и Dutch Supercar Challenge.
Фрик подписал контракт с Michael Crawford Motorsports на участие в гонках Firestone Indy Lights Series в 2008 году, пройдя свой первый тест на Nashville Superspeedway и проведя свой первый тест на быстром овале в Homestead перед первой гонкой. Он покинул команду после трех гонок, с лучшим результатом 8-е место во второй гонке в St. Petersburg .
Фреке принял участие в своей первой гонке на выносливость на трассе «24 часа Нюрбургринга» на полной трассе «Нордшляйфе», заняв 148-е место за рулем Fiat 500 R с шинами Marangoni Tyres после старта с 220-го места.
Фреке выиграл кубок Ginetta G50 , поддерживая британский чемпионат по кузовным гонкам. Из 28 гонок Фреке выиграл 15, выиграв серию с отрывом в 125 очков. Фреке выступал за свою собственную команду Century Motorsport при поддержке EOS Productions и Hows My Driving. Сейчас Фреке ищет возможность поехать в туринг-кар в 2010 году, став одним из самых успешных британских гонщиков с 42% побед во всех национальных и международных гонках.
Фреке выступал в британском классе GT G4 вместе с Century Motorsport и товарищем по команде Вайбом Смедом. Занял 3-е место, но пропустил этап в Спа.
Фреке выступал в классе G55 Ginetta GT Supercup на автомобиле Player Century Motorsport , заняв 4-е место в общем зачете, выиграв 6 гонок, 16 раз поднявшись на подиум, завоевав 2 поул-позиции и показав 8 быстрых кругов.
Фреке участвовал в гонках D3T 24 Hour Nurburgring, заняв первое место в классе на Jaguar XF-S. Фреке также принял участие в 3 гонках Ginetta GT Supercup, выиграв одну и еще 2 призовых места на Century Motorsport G55.
Фреке участвовал в 2 гонках Ginetta GT Supercup, выиграв обе, показав лучший круг на Century Motorsport G55 . Фреке также участвовал в 3 гонках British GT GT4, выиграв одну и еще 2 подиума на Century Motorsport G50 . Выезд в British GT GT3 за Stark Racing закончился нефинишем.
Фрик принял участие в двух гонках чемпионата Britcar Endurance Championship, в одной из которых команда Stark Racing одержала победу, а в другой заняла подиум, показав лучшее время круга в обеих гонках.
Фреке участвовал в гонках GT Cup UK - GTA class, заняв 4-е место в общем зачете с 2 победами, 4 подиумами и 5 самыми быстрыми кругами. Фреке также участвовал в одной гонке в британском классе GT GT4, заняв подиум.
Фреке участвовал в гонке 24 часа Дубая в классе SP3, одержав победу с первой попытки. Фреке выступал на автомобиле, спонсируемом университетом Болтона, которым управлял Century Motorsport G55 в британском классе GT GT4, одержав 1 победу, 3 подиума, 1 поул и 1 самый быстрый круг.
Фреке участвовал в своей первой международной исторической гонке на Healey 100/4 в Spa 6 hour classic, выиграв класс с поул-позицией и самым быстрым кругом. Фреке также участвовал в гонке Dubai 24 hour, заняв 2-е место в классе SP3 - GT4, он также участвовал в гонках British GT GT3 и GT4.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию в классе) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг в классе)
† Поскольку Фрек был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)