Норвежские национальные дороги (норвежский: Riksvei / Riksveg , сокращенно Rv ; буквально: дорога реки / королевства) - это дороги, классифицированные таким образом Норвежской администрацией дорог общего пользования (Statens vegvesen), которая также их обслуживает. В 2007 году насчитывалось 27 343 километра (16 990 миль) норвежских дорог этого класса, что составляло 29,4% дорог общего пользования в Норвегии . [1]
С 2010 года после административной реформы большая часть национальных дорог была передана уездам. Теперь они называются уездными дорогами наряду с уже существующими уездными дорогами. Было передано 17 200 километров (10 700 миль) национальных дорог вместе с ежегодной компенсацией в размере 6,9 миллиардов норвежских крон за техническое обслуживание. По состоянию на 1 января 2010 года осталось 10 451 километр (6 494 мили) национальных дорог.
Национальные дороги выбираются по критериям важности для поездок на дальние расстояния. Также включены некоторые дороги, ведущие к основным аэропортам.
Национальные дороги делятся на две категории: европейские маршруты и другие национальные дороги. На знаках европейских маршрутов перед номером национальной дороги стоит буква «E», а знак зеленый с белым шрифтом. Другие национальные дороги также обозначены зелеными знаками.
Все национальные дороги, построенные до 2010 года, имели асфальтобетонное покрытие. Исключением являются некоторые дороги, которым присвоен особый статус или защита. «Пакет гравийных дорог» представлял собой правительственный план, который гарантировал, что все национальные дороги, не имеющие особого значения в Национальном плане защиты дорог, мостов и культурного наследия, связанного с дорогами ( Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner ), получили асфальтовое покрытие. Норвежская национальная дорога 716 между Бергли и Валеном в муниципалитете Фройя в графстве Трёнделаг была последним регулярным участком национальной дороги с гравийным покрытием. Последние два оставшихся километра были заасфальтированы 17 декабря 2003 года при участии, в частности, министра транспорта и коммуникаций Торильда Скогсхольма .
Бывшими национальными дорогами Норвегии, которые в соответствии с планом защиты остаются гравийными, являются дорога 252 ( Тьин – Эйдсбюгарден ), дорога 258 (Гротли-Оспели-брю) и дорога 886 (Бьёрнстад-Якобсельв). Все эти дороги были преобразованы в окружные дороги после транспортной реформы 2010 года.
Организация республиканских, уездных и деревенских дорог (позже муниципальных) была введена в 1931. С 1912 дороги делились на главные («ховедвейер») и деревенские («бигдевейер»). В 1931 году были введены обозначенные номера национальных дорог. Основные дороги обозначались двумя цифрами, оканчивающимися на ноль, например, дорога 50 Осло – Киркенес. Главные дороги в Эстфолде имели номера 1–9 в соответствии со старой местной системой. В 1965 году была введена новая система, включающая дороги категории E, большая часть которой используется до сих пор (2019 г.).