Появление железной дороги в небольших общинах Манитобы принесло деревням как риск, так и выгоду. Когда в 1922 году железная дорога достигла Инглиса, позволив зерну из этого района достичь отдаленных рынков, близлежащий город Асессипи был быстро заброшен. К концу 1922 года четыре из пяти элеваторов в Инглисе уже были построены, а вскоре за ними последовало несколько магазинов и предприятий. [2] Ряд Инглиса состоит из пяти элеваторов с деревянными ярусами:
Лифт компании NM Paterson , построенный в 1922 году с использованием самых современных на тот момент систем контроля запыленности. [3]
Элеваторы Reliance , построенные Matheson-Lindsay в 1922 году как одиночный элеватор. Затем элеватор перешел во владение Province Elevator Co., позже ставшей Reliance Elevators в 1930-х годах. К 1941 году был добавлен новый «двойной» элеватор для большего пространства. Manitoba Pool купила элеваторы в 1952 году и, наконец, продала их United Grain Growers в 1971 году. С тех пор элеваторы были полностью восстановлены и получили первоначальную вывеску Reliance elevators.
Элеватор United Grain Growers , первоначально построенный United Grain Growers в 1922 году, но замененный после того, как он был уничтожен пожаром в 1925 году. Пристройки были добавлены в 1949 году. [4]
Национальный элеватор , построенный компанией Northern Elevator Co. в 1922 году, позже перешедший в собственность National в 1940-х годах, затем Cargill и, наконец, Paterson Grain в 1979 году. Элеватор был полностью отреставрирован и превращен в сувенирный магазин.
С потерей деревянных элеваторов по всей Западной Канаде «Пять прерийных гигантов» Инглиса стали популярным туристическим направлением и были названы одним из десяти главных архитектурных символов Манитобы. [5]
