stringtranslate.com

Национальный корпус воздушно-десантной службы

24 ° 59'02 "N 121 ° 32'29" E  /  24,983751 ° N 121,541369 ° E  / 24,983751; 121,541369

Вертолеты NASC в аэропорту Тайбэй Суншань . 19 июля 2009 г.
Вторая бригада

Национальный корпус воздушно-десантной службы ( NASC ; традиционный китайский :內政部空中勤務總隊; упрощенный китайский :内政部空中勤务总队; пиньинь : Nèizhèngbù Kōngzhōng Qínwù Zngduì ; Pe̍h-ōe-); джи : Лай-чэн-по Хонг-тионг Кхин-бу Chóng-tūi ) — единственное ведомство Китайской Республики (Тайвань) , эксплуатирующее помимо военных и военизированных формирований самолеты и вертолеты. Агентство отвечает за выполнение и обеспечение воздушной поддержки поисково-спасательных операций, оказания помощи при стихийных бедствиях, неотложной медицинской помощи, транспортировки, мониторинга, разведки и патрулирования. [2]

История

В июле 2000 года четверо государственных рабочих застряли на мелководье реки Бачжан во время работ по строительству русла реки и из-за наводнения. Из-за бюрократии различных органов власти, взваливших на себя ответственность, рабочие застряли на 3 часа и в конечном итоге были захвачены наводнением. Хотя поисково-спасательные сотрудники уже прибыли, у них не было вертолета, поэтому им ничего не оставалось, как стоять на берегу реки и смотреть, как они тонут, и вся ситуация транслировалась в прямом эфире по нескольким новостным каналам Тайваня. Инцидент известен как инцидент на реке Бачжан ( китайский :八掌溪事件). Из-за некомпетентности бюрократии пришлось сформировать единую власть. [3]

Таким образом, NASC был сформирован в результате слияния четырех отдельных агентств, а именно: Воздушно-десантной эскадрильи Национального полицейского агентства , Подготовительного отделения воздушно-пожарной эскадрильи Национального пожарного агентства , Авиационной группы Управления гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций , и эскадрилья воздушного патруля Управления береговой охраны 10 марта 2004 г. [4]

В апреле 2020 года вертолет NASC AS-365 Dauphin разбился во время учений в международном аэропорту Гаосюна . Все пять членов экипажа покинули место крушения. [5]

В июле 2020 года президент Тайваня объявил о значительном повышении заработной платы пилотов NASC и о меньшем повышении заработной платы вспомогательному персоналу NASC в знак признания их опасной профессии и пользы, которую они приносят нуждающимся тайваньцам. По словам президента, с момента своего основания в 2004 году НАНЦ спасло более 7100 человек. Также был отмечен их вклад в борьбу с лесными пожарами. [6]

Вертолет UH-1 висит в воздухе спасателя, готового доставить раненых на землю.
Вертолет NASC UH-1H участвовал в учениях по воздушному налету в 2014 году.

В 2020 году в NASC было в три раза больше вызовов спасателей, чем в 2019 году, из-за увеличения количества поездок внутри страны и пеших прогулок в горных районах из-за ограничений на международные поездки, вызванных эпидемией COVID-19. Увеличение количества земель, доступных для туристов-любителей, совпавшее с бумом пешего туризма, способствовало высокому уровню вызовов. Учитывая высокую стоимость спасения, NASC начал требовать компенсации от тех, у кого есть средства, которых необходимо спасти во время пеших прогулок за пределами разрешенных туристических зон. [7]

Организационная структура

Флот

В период с 1 января 2009 г. по 31 декабря 2019 г. флот налетал 75 746 часов, совершил 56 366 боевых вылетов и осуществил 3 891 спасательную операцию. [8]

Станции флота

Север

Середина

Юг

Транспорт

Офис штаб-квартиры NASC находится в нескольких минутах ходьбы к северу от станции метро Dapinglin тайбэйского метро .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "å…§æ"¿éƒ¨ç©ºä¸å‹¤å‹™ç¸½éšŠНациональный корпус воздушно-десантной службы, Министерство внутренних дел Word Wide Web__ Введение". Nasc.gov.tw. Проверено 22 апреля 2014 г ..
  2. ^ «ОПИСАНИЕ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ. КИТАЙСКАЯ РЕСПУБЛИКА 2013 — Национальная воздушно-десантная служба» . Мой.gov.tw. 03.12.2013. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. Проверено 22 апреля 2014 г.
  3. ^ ab 行政院農業委員會Сельскохозяйственный совет , Исполнительный Юань (01 августа 2019 г.). «國家航遙測飛機更新計畫(109 至 117 年度)選擇方案及替代方案之成本效益分析報告» Альтернативы Национальному плану модернизации машин воздушной разведки на 2020 год - 2028] (на традиционном китайском языке) . Проверено 30 марта 2022 г.
  4. ^ "為什麼要成立空中勤務總隊?" [Почему был создан НАСК?]. NASC (на традиционном китайском языке). 05 мая 2016 г. Проверено 20 марта 2022 г.
  5. ^ «Вертолет разбился во время учений в городе Гаосюн» . taiwanenglishnews.com . Тайваньские английские новости. 7 апреля 2020 г. Проверено 28 апреля 2020 г.
  6. Цзы-ти, Хуан (10 июля 2020 г.). «Самое большое повышение заработной платы объявлено для воздушно-десантных войск Тайваня» . www.taiwannews.com.tw . Новости Тайваня . Проверено 10 июля 2020 г.
  7. Стронг, Мэтью (13 февраля 2021 г.). «Число спасательных операций увеличивается в три раза, поскольку все больше тайваньцев путешествуют по горам». www.taiwannews.com.tw . Новости Тайваня . Проверено 15 февраля 2021 г.
  8. ^ «Представление». www.nasc.gov.tw. ​НАСК . Проверено 27 января 2020 г. .
  9. ^ abc "Тайваньский национальный корпус воздушно-десантных служб". www.helis.com . Хелис.com . Проверено 27 января 2020 г.
  10. ^ "Национальный корпус воздушно-десантной службы, Министерство внутренних дел Word Wide Web__ Станция флота" . Nasc.gov.tw. 26 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 20 января 2010 г. Проверено 16 мая 2014 г.