Royal Charles был 80-пушечнымтрехпалубным линейным кораблем первого ранга английского флота . Он был построен Питером Петтом и спущен на воду на верфи Вулвич в 1655 году для флота Содружества Англии . [1] Первоначально он назывался Naseby , в честь решающей победы сэра Томаса Фэрфакса в 1645 году над войсками роялистов во время английских гражданских войн . Он был заказан в 1654 году как один из четырех кораблей второго ранга , предназначенных для перевозки 60 орудий каждый. Однако во время строительства он был изменен, чтобы установить полную батарею орудий вдоль верхней палубы (по сравнению с частичной батареей на этой палубе его предполагаемых сестер, на которых не было орудийных портов в шкафуте вдоль этой палубы), и поэтому был переклассифицирован в корабль первого ранга.
В преддверии Реставрации монархии в мае (июне по новому стилю ) 1660 года она стояла на якоре в Даунс - оф -Дил , откуда ее увенчанная лаврами фигура Оливера Кромвеля была снята перед отплытием в Голландскую республику во главе флота, посланного, чтобы вернуть короля Карла II в Англию, под командованием сэра Эдварда Монтегю и все еще под ее парламентским именем. [2] По прибытии в Схевенинген она взяла на борт Чарльза и его свиту (включая Сэмюэля Пипса ). 23 мая 1660 года король и герцог [a] переименовали ее из Naseby в HMS Royal Charles . [3] Корабль высадил их в Дувре 25 мая. [4]
Под новым именем она вошла в состав Королевского флота , который официально появился в 1660 году. Имея водоизмещение 1229 тонн, Naseby был больше, чем Sovereign of the Seas, построенный Финеасом Петтом , отцом Питера. В отличие от Sovereign of the Seas , который находился в эксплуатации с 1637 по 1697 год, Naseby прослужил всего двенадцать лет.
Под именем Royal Charles она приняла участие во Второй англо-голландской войне . В 1665 году она сражалась в битве при Лоустофте под командованием лорда-адмирала Джеймса Стюарта, герцога Йоркского , ее капитаном был сэр Уильям Пенн . Во время этой битвы она, вероятно, уничтожила голландский флагман Eendracht . В 1666 году она участвовала еще в двух сражениях: в Четырехдневном сражении и в разгроме адмирала Михиля де Рюйтера в битве в День Святого Джеймса у Северного Форленда.
В 1667 году ослабевший английский национальный дух был еще больше подавлен рейдом на Медуэй, в ходе которого голландский флот вторгся в реки Темзу и Медуэй и 12 июня захватил невведенный в эксплуатацию Royal Charles , [1] с большим мастерством доставив его в Хеллевутслёйс в Соединенных провинциях . Голландцы не взяли его на военно-морскую службу, поскольку посчитали, что он слишком много воды для общего пользования на голландском побережье. Вместо этого Royal Charles был постоянно поставлен в сухой док около Хеллевутслёйса в качестве общественной достопримечательности, и для больших групп, часто иностранных государственных гостей, организовывались однодневные поездки. После яростных протестов Чарльза, что это оскорбляет его честь, официальные визиты были прекращены, когда он был продан с аукциона на металлолом в 1673 году. Зеркало с корабля в конечном итоге было возвращено Великобритании в качестве примирительного жеста в 2012 году.
Однако деревянная резьба, изображающая королевский герб , изначально размещенная на транце корабля , была сохранена. Пробыв некоторое время в Хеллевутслёйсе, она была доставлена на военно-морскую судостроительную верфь в Роттердаме в девятнадцатом веке, а в 1855 году была передана в коллекцию моделей голландского флота . Сейчас она экспонируется в Рейксмузеуме в Амстердаме , [5] который занял большую часть военно-морской коллекции в 1880-х годах. [6]
