Подводные лодки прибрежной зоны типа UC I были классом малых подводных лодок- заградителей , построенных в Германии в начале Первой мировой войны . Они были первыми в мире действующими подводными лодками-заградителями (хотя русская подводная лодка Krab была заложена раньше). Всего было построено пятнадцать лодок. Иногда этот класс также называют классом UC -1 по названию SM UC-1 , лидера класса . Итальянская подводная лодка X-класса была реверсивно спроектированным и модифицированным типом подводной лодки UC-1.
Эти подводные лодки были спроектированы доктором Вернером из инспекции по торпедам и основаны на малых прибрежных подводных лодках типа UB I с измененной носовой частью, в которой размещались наклонные минные трубы и улучшенные двигатели для компенсации увеличенного водоизмещения и менее обтекаемой формы. Единственным вооружением лодок были шесть внутренних минных труб с 12 минами, хотя UC-11 была оснащена одной внешней торпедной трубой в 1916 году. Они были построены очень быстро и страдали от проблем с их системой минирования, из-за которых в некоторых случаях мины становились вооруженными до выхода из своих труб и преждевременно взрывались. [ необходима цитата ]
Подводные лодки типа UC I имели водоизмещение 168 тонн (165 длинных тонн) на поверхности и 183 тонны (180 длинных тонн) в подводном положении. Они имели общую длину 33,99 м (111 футов 6 дюймов), ширину 3,15 м (10 футов 4 дюйма) и осадку 3,04–3,06 м (10 футов 0 дюймов – 10 футов 0 дюймов). Подводные лодки были оснащены одним шестицилиндровым четырехтактным дизельным двигателем Daimler-Motoren-Gesellschaft или Benz мощностью 80–90 метрических лошадиных сил (59–66 кВт; 79–89 л. с.), электродвигателем мощностью 175 метрических лошадиных сил (129 кВт; 173 л. с.) и одним гребным валом . Они были способны работать на глубине 50 метров (160 футов). [1]
Подводные лодки имели максимальную скорость на поверхности 6,20–6,49 узлов (11,48–12,02 км/ч; 7,13–7,47 миль/ч) и максимальную скорость под водой 5,22–5,67 узлов (9,67–10,50 км/ч; 6,01–6,52 миль/ч). В подводном положении они могли пройти 50 морских миль (93 км; 58 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении они могли пройти 780–910 морских миль (1440–1690 км; 900–1050 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч). Они были оснащены шестью 100-сантиметровыми (39-дюймовыми) минными трубами, двенадцатью минами UC 120 и одним 8-миллиметровым (0,31-дюймовым) пулеметом. Они были построены AG Vulcan Stettin или AG Weser Bremen , и их экипаж состоял из четырнадцати членов. [1]
Всего было построено 15 подводных лодок типа UC I.