Нигерийское портовое управление ( NPA ) — федеральное правительственное агентство , которое управляет и эксплуатирует порты Нигерии . Основные порты, контролируемые NPA, включают: портовый комплекс Лагоса и порт острова Тин-Кэн в Лагосе; порт Калабар , порт Дельта , порт Риверс в Порт-Харкорте и порт Онне . Операции NPA осуществляются совместно с Президентством (Нигерии) и Советом грузоотправителей Нигерии . [1] Главный офис Нигерийского портового управления находится в Марине, Лагос . [2]
Однако благодаря программе концессий федерального правительства, направленной на повышение эффективности посредством государственно-частного партнерства, нигерийские порты с 2005 года передаются в концессию.
Такое соглашение с арендодателем, как они его называют, способствовало улучшению отношений и повышению оборачиваемости товаров и услуг в нигерийской портовой системе и вокруг нее, как в восточной, так и в постоянно загруженной западной зоне.
.svg/1280px-Flag_of_the_Nigerian_Ports_Authority_(1955%E2%80%931960).svg.png)
Нигерийское портовое управление начало свою деятельность в апреле 1955 года после вступления в силу Закона о портах 1954 года. [3] Вначале государственная корпорация управляла только портами Лагоса и Порт-Харкорта, в то время как некоторые частные компании управляли остальными нигерийскими портами. Помимо управления обработкой грузов, причалами и причальными сооружениями в портах Лагоса и Порт-Харкорта, первоначальный закон также возлагал на него ответственность за управление гаванями и подходами ко всем портам страны. К 1963 году фирма успешно росла, она управляла грузовым судном из Лагоса в Порт-Харкорт, а также начала дноуглубительные работы на терминале Бонни для нефтяных операций. [4] В том же году фирма выпустила в Лондоне заем на сумму 4,3 миллиона фунтов стерлингов.
С 1962 по 1968 год в соответствии с планом развития Нигерии длина причалов была увеличена, а также добавлены дополнительные склады и оборудование для обработки грузов. Во время гражданской войны в Нигерии , которая длилась с 1967 по 1969 год, функционировал только порт Лагоса, а некоторые части порта в Порт-Харкорте были повреждены. В 1969 году новый указ добавил порты Буруту , Калабар и Варри к его юрисдикции. [3] Фирма взяла под контроль порт Варри у Джона Холта и Буруту у UAC . Однако к началу 1970-х годов порт Лагоса боролся с перегрузкой. В 1973 году корпорация заключила соглашение со Всемирным банком о финансировании расширения объектов в портах.
В 1974 году Министерство обороны Нигерии начало программу строительства различных казарм для размещения почти всех своих солдат. К концу года Министерство начало процесс выдачи предложений различным компаниям на поставку цемента. Хотя ежегодно требовалось менее 3 миллионов тонн цемента, министерство в конечном итоге предложило письма о поставке на 16 миллионов тонн, которые должны были быть доставлены в течение года. [5] Другие правительственные агентства, такие как Федеральное жилищное управление и Нигерийская национальная компания поставок, также заказали около 4 миллионов тонн цемента с поставкой в течение года. К концу ноября 1974 года и концу 1975 года в порту Лагоса пришвартовалось около 400 цементных судов, что привело к беспрецедентной перегрузке и увеличению времени оборота сотен судов до 180 дней.
NPA ускорила расширение портовых сооружений после окончания цементной армады. Правительство потратило более 190 миллионов найр на завершение порта острова Тин-Кэн с двумя терминалами roll-on-roll-off. Оно построило третий причал в Апапе и расширило объекты в портах Варри и Калабар. Оно также построило три более легких терминала в Кири-Кири, Онне и Икороду. [6]
Во время правления Олусегуна Обасанджо была введена в действие программа реформы портов для снижения неэффективности в портах. Результатом стала сдача в концессию около 24 терминалов частным операторам на определенный период времени. NPA продолжит выступать в качестве арендодателя и предоставлять общие удобства для пользователей, технический надзор и другие морские услуги. Частные операторы будут заниматься погрузкой и разгрузкой грузов. [7]
Это порт Апапа в Лагосе. Вместе с портом острова Тин-Кэн он обслуживает в основном Лагос и западную Нигерию. [8] Портовый комплекс Лагоса рассматривается как основные экономические ворота в страну.
Порт острова Тин-Кэн в Лагосе был спешно построен в 1976 году для решения проблем кризиса «цементной армады» 1975 года. Он был введен в эксплуатацию 14 октября 1977 года общей стоимостью 200 миллионов найр и включал [9] 10 причалов и 2,5 километра твердой набережной.
Расположенный в юго-восточном углу страны в штате Кросс-Ривер , Калабар является домом Восточного военно-морского командования ВМС Нигерии . Это самый старый порт, а также старейший морской порт в Нигерии. Портовые сооружения расположены в 55 морских милях вверх по реке Калабар . [10]
Delta Port, Rivers Port и Onne Port расположены в регионе дельты реки Нигер в Нигерии, где добывают нефть и природный газ . Delta Port в штате Дельта включает порты Варри , Буруту , Сапеле и нефтяные терминалы в Эскравосе и Форкадосе . [11]
Комплекс Rivers Port в прибрежном штате Rivers включает в себя порт Port Harcourt , причал Okrika Refined Petroleum Oil, причал Haastrup/Eagle Bulk Cement, причал Kidney Island, причал Ibeto, причал Macobar и причал Bitumen. Управление портовыми операциями в самом Port Harcourt было поручено двум портовым операторам : Ports and Terminal Operators и BUA Ports and Terminal, NPA им не управляет. [12] Как и штат Delta, штат Rivers является основным нефтедобывающим регионом Нигерии.
Онне расположен в штате Риверс на ручье Нгололо недалеко от реки Бонни , в 19 км от Порт-Харкорта; портовая территория расположена в районе местного самоуправления Элеме ( Eleme LGA ) штата Риверс. Порт состоит из двух основных объектов: Федерального морского терминала и Федерального лихтерного терминала. Порт Онне был определен правительством Нигерии как Свободная от нефти и газа зона ; в настоящее время более 100 компаний имеют лицензии на работу в порту Онне; как экономическая свободная зона он служит портом-хабом для нефтяных и газовых операций по всей Западной Африке и Центральной Африке . [13]