stringtranslate.com

морская миля

Морская миляединица длины, используемая в воздушной, морской и космической навигации , а также для определения территориальных вод . [2] [3] [4] Исторически она определялась как длина дуги меридиана , соответствующая одной минуте ( 1/60 градуса) широты на экваторе, так что полярная окружность Земли очень близка к 21 600 морским милям (то есть 60 минут × 360 градусов). Сегодня международная морская миля определяется как 1852 метра (около 6076 футов; 1,151 мили). [5] Производной единицей скорости является узел , одна морская миля в час.

Символ единицы измерения

Не существует единого международного согласованного символа, используются несколько символов. [1]

История

Визуальное сравнение километра, статутной мили и морской мили

Слово «миля» происходит от латинского выражения « тысяча шагов»: mille passus . Навигация на море осуществлялась на глаз [12] примерно до 1500 года, когда были разработаны навигационные приборы и картографы начали использовать систему координат с параллелями широты и меридианами долготы .

Самое раннее упоминание о 60 милях в градусе содержится на карте Николая Германа в издании «Географии» Птолемея 1482 года , где указано, что один градус долготы на экваторе содержит « milaria 60 ». [13] Более ранняя рукописная карта Николая Германа в предыдущем издании « Географии» гласит: « unul gradul log. et latitud sub equinortiali formet stadia 500 que fanut miliaria 62 1/2 " ("один градус долготы и широты под экватором образует 500стадий, что составляет 621/2 миль"). [14] Будь то исправление или удобство, причина изменения с 62 1/2 до 60 миль к градусу не объясняется. В конце концов, отношение 60 миль к градусу появилось на английском языке в переводе 1555 года « Декад» Пьетро Мартире д'Ангиеры : «[Птолемей] также назначил каждому градусу три десятка миль». [15]

К концу XVI века английские географы и мореплаватели знали, что отношение расстояний на море к градусам было постоянным вдоль любой большой окружности (например, экватора или любого меридиана), предполагая, что Земля была сферой. В 1574 году Уильям Бурн в «Полку моря » сформулировал «правило повышения градуса», практикуемое мореплавателями: «Но как я понимаю, мы в Англии должны допускать 60 миль к одному градусу: то есть после 3 миль к одной из наших английских лиг, поэтому 20 наших английских лиг должны соответствовать одному градусу». [16] Аналогичным образом Роберт Хьюз писал в 1594 году, что расстояние по большой окружности составляло 60 миль на градус. [17] Однако они ссылались на старую английскую милю в 5000 футов и лигу в 15000 футов, полагаясь на недооценку Птолемеем окружности Земли . [18] В начале семнадцатого века английские географы начали признавать несоответствие между угловым измерением градуса широты и линейным измерением миль. В 1624 году Эдмунд Гюнтер предложил 352000 футов на градус (5866 2/3 футов в угловую минуту ). [19] [17] В 1633 году Уильям Отред предложил 349 800 футов в градусе (5830 футов в угловую минуту). [20] И Гюнтер, и Отред выдвинули идею деления градуса на 100 частей, но их предложение было в целом проигнорировано мореплавателями. Соотношение 60 миль, или 20 лиг, к градусу широты оставалось фиксированным, в то время как длина мили была пересмотрена с более точными оценками окружности Земли. В 1637 году Роберт Норвуд предложил новое измерение 6120 футов для угловой минуты широты, что было в пределах 44 футов от принятого в настоящее время значения для морской мили. [21]

Поскольку Земля не является идеальной сферой, а представляет собой сплющенный сфероид со слегка сплющенными полюсами, минута широты не является постоянной величиной, а составляет около 1862 метров на полюсах и 1843 метра на экваторе. [22] Франция и другие метрические страны утверждают, что в принципе морская миля — это угловая минута меридиана на широте 45°, но это современное оправдание для более приземленного расчета, который был разработан столетием ранее. К середине 19 века Франция определила морскую милю через оригинальное определение метра 1791 года , одну десятимиллионную четверти меридиана . [23] [24] Итак 10 000 000 м/90 × 60 = 1851,85 м ≈ 1852 м стало метрической длиной морской мили. Франция сделала ее законной для французского флота в 1906 году, и многие метрические страны проголосовали за ее санкционирование для международного использования на Международной гидрографической конференции 1929 года. [ необходима цитата ]

И Соединенные Штаты, и Соединенное Королевство использовали среднюю угловую минуту — в частности, угловую минуту большого круга сферы, имеющей ту же площадь поверхности, что и эллипсоид Кларка 1866 года . [25] Аутентичный (равноплощадный) радиус эллипсоида Кларка 1866 года составляет 6 370 997,2 метра (20 902 222 фута). [26] Полученная угловая минута составляет 1 853,2480 метра (6 080,210 фута). Соединенные Штаты выбрали пять значимых цифр для своей морской мили, 6 080,2 фута , тогда как Соединенное Королевство выбрало четыре значимых цифры для своей Адмиралтейской мили, 6 080 футов.

В 1929 году международная морская миля была определена Первой международной чрезвычайной гидрографической конференцией в Монако как ровно 1852 метра (что составляет 6076,12 фута). [1] Соединенные Штаты не принимали международную морскую милю до 1954 года. [27] Великобритания приняла ее в 1970 году, [28] но юридические ссылки на устаревшую единицу теперь преобразованы в 1853 метра (что составляет 6079,40 фута). [29]

Похожие определения

Метр изначально определялся как 110 000 000 длины дуги меридиана от Северного полюса до экватора (1% сотенного градуса широты), [ b] таким образом, один километр расстояния соответствует одному стограду (также известному как сотенная угловая минута) широты. Таким образом, окружность Земли составляет приблизительно 40 000 км. Экваториальная окружность немного длиннее полярной окружности — измерение, основанное на этом ( 40,075.017 км/360 × 60 = 1855,3 метра) известна как географическая миля .

Используя определение 1/60 градуса широты на Марсе , марсианская морская миля равна 983 м (1075 ярдов). Это потенциально полезно для небесной навигации во время миссии человека на планету , как в качестве сокращения, так и быстрого способа приблизительно определить местоположение. [31]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Альтернативные значения аббревиатуры «nm» или «NM» перечислены здесь .
  2. ^ Ни в 1791, ни в 1793, ни в 1795, ни в 1799 году меридиан не был указан. Например, Закон 18 жерминаля III (7 апреля 1795 года) гласит: « Метр , мера длины, равная десятимиллионной части земного меридиана, заключенного между Северным полюсом и экватором». [30]

Ссылки

  1. ^ abc Göbel, E.; Mills, IM; Wallard, Andrew, eds. (2006). Международная система единиц (СИ) (PDF) (8-е изд.). Париж: Bureau International des Poids et Mesures . стр. 127. ISBN 92-822-2213-6. Архивировано из оригинала (PDF) 2017-08-14 . Получено 2017-06-20 .
  2. ^ Wragg, David W. (1973). Словарь авиации (первое издание). Osprey. стр. 200. ISBN 9780850451634.
  3. ^ "миля | единица измерения". Encyclopaedia Britannica . Архивировано из оригинала 2022-10-25 . Получено 2016-06-10 .
  4. ^ "КОНВЕНЦИЯ ООН ПО МОРСКОМУ ПРАВУ". www.un.org . Архивировано из оригинала 2017-12-18 . Получено 2016-06-10 .
  5. ^ Wragg, David W. (1973). Словарь авиации (первое издание). Osprey. стр. 200. ISBN 9780850451634.
  6. ^ "WS SIGMET Quick Reference Guide" (PDF) . ICAO . Архивировано (PDF) из оригинала 2020-11-21 . Получено 2016-06-09 .
  7. ^ Международные стандарты и рекомендуемая практика, Приложение 5 к Конвенции о международной гражданской авиации, «Единицы измерения, подлежащие использованию в воздушных и наземных операциях», ИКАО, пятое издание, июль 2010 г.
  8. ^ "ПРИЛОЖЕНИЕ A: СИМВОЛЫ И ПРЕФИКСЫ". IEEE. Архивировано из оригинала 2021-04-23 . Получено 2016-06-09 .
  9. ^ "Руководство по стилю типографии правительства США". Типография правительства США. Архивировано из оригинала 2018-11-19 . Получено 2016-06-10 .
  10. ^ Символы, сокращения и термины, используемые на морских картах [ Символы, сокращения и термины, используемые на картах ] (PDF) (на французском и английском языках). Том. 1D (INT1) (6-е изд.). Морская гидрографическая и океанографическая служба (SHOM). 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 21 августа 2016 г. Проверено 4 января 2018 г.также доступно как Символы и сокращения, используемые на бумажных картах АДМИРАЛТЕЙСТВА . Том NP5011 (6-е изд.). Гидрографическое бюро Соединенного Королевства . 2016. раздел B, строка 45. ISBN 978-0-70-774-1741.
  11. ^ Навигация и пилотирование Даттона (14-е изд.). Аннаполис, Мэриленд : Naval Institute Press . 1985. ISBN 0-87021-157-9.
  12. ^ "Mile, Nautical and Statute – БЕСПЛАТНАЯ информация о Mile, Nautical and Statute | Encyclopedia.com: Поиск исследований Mile, Nautical and Statute". www.encyclopedia.com . Архивировано из оригинала 2016-06-07 . Получено 2016-06-10 .
  13. Герман, Николай (1482). Ptolemy's Cosmographia. Ulm: Lienhart Holle. стр. 245. Архивировано из оригинала 23 октября 2023 г. Получено 8 октября 2023 г.
  14. ^ Германус, Николаус (ок. 1460). «Одиннадцатая карта Азии», «География» Птолемея. Архивировано из оригинала 23 октября 2023 года . Проверено 8 октября 2023 г.
  15. ^ Ангиера, Пьетро Мартире д' (1555). Десятилетия Нового Света или Вест-Индии. Лондон: Guilielm. Powell. стр. 323. Архивировано из оригинала 24.10.2023 . Получено 08.10.2023 .
  16. Борн, Уильям (1574). Полк для моря. Лондон: Томас Хакет. стр. 39. Архивировано из оригинала 23 октября 2023 г. Получено 6 октября 2023 г.
  17. ^ ab Waters, David W. (1958). Искусство навигации в Англии в эпоху елизаветинской и ранней эпохи Стюартов. стр. 374.
  18. Хьюз, Роберт (1659). Ученый трактат о глобусах, как небесных, так и земных, с их многочисленными применениями. Лондон: JS для Эндрю Кембла. стр. 157, 163. Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 6 октября 2023 г.
  19. ^ Гюнтер, Эдмунд (1673). Работы Эдмунда Гюнтера. Лондон: AC[larke]. для Фрэнсиса Эглсфилда, в «Мэриголд» во дворе церкви Св. Павла. стр. 280–281 . Получено 6 октября 2023 г.
  20. Отред, Уильям (1639). Круги пропорций и горизонтальный инструмент. Лондон: Круги пропорций и горизонтальный инструмент. стр. 27. Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 6 октября 2023 г.
  21. Норвуд, Ричард (1699). Практика моряка: Содержащая фундаментальную проблему в навигации, экспериментально проверенная. Лондон: Richard Mount. стр. 43. Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 6 октября 2023 г.
  22. ^ Макниш, Ларри. "RASC Calgary Centre - Latitude and Longitude". Королевское астрономическое общество Канады . Архивировано из оригинала 30 августа 2019 года . Получено 30 августа 2019 года .
  23. Bureau des Longitudes (1933). "Mesures employeeées sur les cartes marines". Annuaire Pour l'An 1933 : 392. Архивировано из оригинала 2019-08-31 . Получено 2019-08-31 . Морская миля [ mille marin ] в принципе равна длине шестидесятеричной минуты меридиана на широте 45°. ... Если предположить, что метр — это точно десятимиллионная часть земного четверти меридиана, то он будет равен 1851,85 м.– Перевод Википедии.
  24. ^ Бюро долгот (1848 г.). «Измерения маршрутов». Annuaire Pour l'An 1848 : 74. Архивировано из оригинала 31 августа 2019 г. Проверено 31 августа 2019 г.
  25. ^ Блейзбрук, Ричард (1922), Словарь физики, т. 1, Macmillan and Co, Limited, стр. 587
  26. ^ Снайдер, Джон П. (1987). Картографические проекции: рабочее руководство . стр. 16.
  27. ^ Эстин, А. В.; Каро, Х. Арнольд (25 июня 1959 г.). «Уточнение значений ярда и фунта» (PDF) . NOAA.gov . Национальное бюро стандартов. Архивировано из оригинала (PDF) 9 марта 2013 г. . Получено 2018-07-07 .
  28. ^ "Определение и значение морской мили | Collins English Dictionary". Collins Dictionary . Архивировано из оригинала 1 сентября 2019 года . Получено 1 сентября 2019 года .
  29. ^ "Положения о единицах измерения 1995 г.". www.legislation.gov.uk . Архивировано из оригинала 2017-03-24 . Получено 2016-06-10 .
  30. ^ Халлок, Уильям; Уэйд, Герберт Т. (1906), Очерки эволюции мер и весов и метрической системы, Нью-Йорк, компания Macmillan, стр. 54
  31. ^ Зубрин, Роберт (1996). Дело о Марсе: план заселения Красной планеты и почему мы должны это сделать . Ричард Вагнер. Нью-Йорк: Free Press. стр. 162. ISBN 0-684-82757-3. OCLC  34906203.