Michinori Holdings, Inc. (株式会社みちのりホールディングス, Kabushiki-gaisha Michinori Hōrudingusu ) — холдинговая компания со штаб-квартирой в Тиёде, Токио , дочерняя компания Industrial Growth Platform, Inc. так много ответственности что они не могут выступать в качестве администратора активов. Он управляет ими, приобретая и удерживая их акции до тех пор, пока они не вернутся к финансовой стабильности и жизнеспособности.
По состоянию на 2022 год Michinori Holdings владеет и управляет дочерними компаниями в транспортном секторе, включая автобусные, железнодорожные и монорельсовые компании. Это: [2]
Некоторые маршруты скоростных автобусов, обслуживаемые дочерними компаниями Michinori Holdings, называются «Michinori Express» ( MEX ) [3] , разработанные Ясуюки Каваниси, который также спроектировал West Express Ginga . [1]
Aizu Bus Co., Ltd. (会津乗合自動車株式会社, Aizu Noriai Jidōsha Kabushiki-gaisha ) является дочерней компанией, находящейся в полной собственности Michinori Holdings. Tobu Group владела акциями этой компании до 2011 года. [4]
В число ее дочерних компаний входят Aizu Travel Service и Aizu Bus/Auto Service. Ей также принадлежит Aizu Taxi.
Aizu Bus Company была основана в 1943 году. [5] Она управляет автобусными маршрутами вокруг Айдзувакамацу в префектуре Фукусима, многие из которых базируются на станциях Айдзу-Тадзима , Айдзукоген-Одзэгучи и Айдзу-Вакамацу . В зоне обслуживания много туристических мест, включая Оучи-дзюку , То-но-Хецури , замок Айдзувакамацу , озеро Инавасиро , гору Бандай и национальный парк Одзэ .
Ее штаб-квартира находится по адресу 195 Byakkocho, Aizuwakamatsu. До 2011 года у компании также была штаб-квартира в Tobu Railway в Осиаге, Сумида , Токио. [4]
Маршрутная карта
Kanto Transportation, Inc. (関東自動車株式会社, Канто Дзидоша Кабусики-гайша ) является дочерней компанией, находящейся в полной собственности Michinori Holdings.
Автобусная компания была основана как Kanto Motor LLC в 1923 году. После приобретения других компаний она была переименована в Kanto Transportation, Inc. 8 мая 1927 года. В 2004 году компания запросила и получила управленческую поддержку от Industrial Revitalization Corporation of Japan из-за финансовых трудностей. Эта компания принадлежала Jay Coach (дочерней компании Jay Will Partners) до 2012 года, [15] когда она была передана Michinori Holdings.
Kanto Transportation приобрела Toya Kotsu 1 октября 2018 года. Кроме того, эта компания капитализирует Utsunomiya Light Rail в размере 11%. [ необходима цитата ] [ необходима уточнение ]
Штаб-квартира компании находится по адресу: 4-25-5 Янасэ, Уцуномия , префектура Тотиги.
Kanto Transportation также управляет канатной дорогой на горе Насу . Длина канатной дороги составляет 812 м, набор высоты — 294 м, время в пути — 3 минуты 40 секунд (в одну сторону). Вместимость — 111 человек. [ требуется цитата ]
Канатная дорога имеет две станции: станцию Санроку (где пассажиры могут пересесть на автобусы до станции Насу-Сиобара ) и станцию Санчо (на горе Чаусу).
Yashio Kankō Bus KK (やしお観光バス株式会社, Yashio Kankō Basu Kabushiki-gaisha ) была основана в июне 1984 года как часть Toya Kotsu, дочерней компании Tobu Railway, до 1 декабря 2016 года, когда она была передана Michinori Holdings. В октябре 2018 года Toya Kotsu была объединена с Kanto Transportation.
Toya Kotsu Co., Ltd. (東野交通株式会社, Tōya Kōtsū Kabushiki-gaisha ) была дочерней компанией Tobu Railway до 2016 года, когда она была передана Michinori Holdings. В 2018 году она была объединена с Kanto Transportation.
Эта автобусная компания была основана как Toya Railway в 1916 году. Она начала обслуживать автобусные маршруты в 1928 году и приобрела другие автобусные компании к 1934 году. Железнодорожные станции между станциями Юцууэ и Насу-Огава были закрыты в 1939 году. Было запланировано расширение от станции Насу-Огава до станции Хитачи-Дайго . Однако Toya Railway полностью закрыла свою железнодорожную линию в 1968 году и была переименована в Toya Kotsu в июне 1969 года.
Toya Kotsu принадлежала Tobu Railway с 1964 по 2016 год, после чего ее акции были переданы Michinori Holdings. [22] В 2018 году она была объединена с Kanto Transportation. [23] Nasu Ropeway и Yashio Kankō Bus были дочерними компаниями Toya Kotsu до слияния в 2018 году.
Northern Iwate Transportation Co., Ltd. (岩手県北自動車株式会社, Iwate Kenpoku Jidōsha Kabushiki-gaisha ) — автобусная компания, 100% дочерняя компания Michinori Holdings с 2010 года.
Компания была основана 13 апреля 1943 года как Iwate Kenpoku Motor, после объединения автобусных компаний в Иватэ во время Второй мировой войны. Она была переименована 26 апреля 2009 года в Northern Iwate Transportation. 1 апреля 2010 года она стала дочерней компанией Michinori Holdings. [24]
В 2016 году Michinori Holdings начала передавать Nambu Bus этой компании. [25] [26] [27] [28] [29] К 2017 году бизнес Nambu Bus был унаследован Northern Iwate Transportation. [30]
Штаб-квартира компании находится по адресу: 1-17-18 Куриягава, Мориока, Иватэ .
Эта компания инвестировала в линию Iwate Galaxy Railway Line . Компания Iwate Galaxy Railway Company базируется на станции Куриягава .
Эта автобусная компания была объединена с Northern Iwate Transportation 1 марта 2017 года, а в 2018 году компания прекратила свое существование.
Компания была основана как Gonohe Electric Railway 21 февраля 1926 года. [31] Она открыла железнодорожные линии между станциями Shirinai и Kami-Shichizaki (23 августа 1929 года), между Kami-Shichizaki и Shitogishi (10 октября 1929 года) и между Shitogishi и Gonohe (1 апреля 1930 года). 28 октября 1931 года компания начала предлагать также автобусные перевозки. Компания была переименована в "Gonohe Railway" в 1936 году и впоследствии в Nambu Railway в 1945 году.
Эксплуатация железнодорожной линии была приостановлена после землетрясения в Токачи в 1968 году , а в апреле 1969 года компания прекратила свой железнодорожный бизнес. 30 мая 1970 года она была переименована в Nambu Bus .
Ibaraki Kotsu Co., Ltd. (茨城交通株式会社, Ибараки Коцу Кабусики-гайша ) — автобусная компания, обслуживающая множество автобусных маршрутов в Ибараки . Это дочерняя компания, находящаяся в полной собственности Michinori Holdings. Дочерние компании включают Hitachinaka Seaside Railway и Kanto Railway .
Зона обслуживания базируется на станции Мито и охватывает северную и центральную часть префектуры Ибараки , а также южную часть префектуры Тотиги . [32]
Ibaraki Kotsu была основана 1 августа 1944 года в результате объединения во время Второй мировой войны. Она была образована в результате слияния трех железнодорожных компаний: Suihin Densha (основана в 1921 году; прекращена в 1966 году), Ibaraki Railway (основана в 1923 году; прекращена в 1971 году) и Minato Railway (основана в 1907 году). После слияния Ibaraki Kotsu контролировала три линии: линию Suihin, линию Ibaraki и линию Minato. В 2008 году линия Ibaraki Kotsu Minato была передана Hitachinaka Seaside Railway .
В октябре 1992 года была основана компания Ibako Kenhoku Bus, но позже в феврале 2010 года она объединилась с Ibaraki Kotsu. 1 июня 2010 года Ibaraki Auto также была объединена с Ibaraki Kotsu.
1 мая 2019 года Hitachi Dentetsu Kotsu Service была объединена с этой компанией, а Hitachi Dentetsu Taxi была переименована в Dentetsu Taxi. [33]
Nanohana Kotsu, компания по производству туристических автобусов, стала дочерней компанией Ibaraki Kotsu. [34]
К концу 2000-х годов у Ibaraki Kotsu было слишком много долгов, поэтому компания подала заявку в соответствии с Законом о гражданской реабилитации. [35] 19 ноября 2008 года было решено, что компания будет реконструирована. 27 марта 2009 года Industrial Growth Platform начала поддерживать компанию и основала IBAKO Co., Ltd., которая унаследовала активы Ibaraki Kotsu.
Hitachi Dentetsu Kotsu Service Co., Ltd. (日立電鉄交通サービス株式会社, Hitachi Dentetsu Kōtsū Sābisu Kabushiki-gaisha ) — автобусная компания, которая обслуживала множество автобусных маршрутов в Ибараки. В 2019 году эта компания была ликвидирована и объединена с Ibaraki Kotsu. До 1 апреля 2005 года эта компания управляла линией Hitachi Electric Railway Line. [36]
Higashinihon Kotsu Co, Ltd. (東日本交通株式会社, Higashinihon Kōtsū Kabushiki-gaisha ) — автобусная компания, выполняющая автобусные маршруты в Иватэ . Это дочерняя компания, находящаяся в полной собственности Michinori Holdings.
Фирма была основана как Chuo Kanko в 1974 году. Зарегистрированная существующая компания была основана 16 января 1979 года как Chuo Kanko LLC. 24 апреля 2018 года менеджер запросил приобретение у Michinori Holdings из-за старости. [38]
Industrial Growth Platform, Inc. (株式会社経営共創基盤, Kabushiki-gaisha Keiei-Kyoso Kiban ) — холдинговая компания, расположенная в Тиёда, Токио . Ее основная деятельность заключается в том, что она управляет и владеет акциями компании Michinori Holdings, Inc (株式会社みちのりホールディングス, Kabushiki-gaisha Michinori Hōrudingusu ) , которая является дочерней компанией, находящейся в полной собственности и предоставляющей такие услуги, как железнодорожные линии и автобусные маршруты в Японии. Аэропорт Нанки-Сирахама также находится под управлением компании Nanki-Shirahama Airport, Inc., [39] дочерней компании Industrial Growth Platform. [40]
Сотрудники компании переведены из Корпорации промышленного возрождения Японии . [41] Ее основным бизнесом была реконструкция управления для компаний, у которых было слишком много обязательств для продолжения работы, но у которых все еще имелись бизнес-ресурсы.
