Эдуард Валентинович Николаев ( русский : Эдуард Валентинович Николаев ; родился 21 августа 1984 года) — российский раллийный гонщик, наиболее известный благодаря победе в ралли «Дакар» 2013 года , ралли «Дакар 2017 года» , ралли «Дакар 2018 года» и ралли «Дакар 2019 года» в категории грузовых автомобилей для КамАЗа .
Николаев дебютировал на «Дакаре» в 2006 году в качестве механика Сергея Решетникова из «КАМАЗа», заняв 18-е место в общем зачете, а затем перешел в команду Ильгизара Мардеева в 2007 году . Вместе с Айдаром Беляевым трио финишировало на почетном втором месте, на три часа отстав от победного времени Ханса Стейси .
В 2009 году Николаев переместился, чтобы присоединиться к многократному чемпиону Владимиру Чагину и его штурману Сергею Савостину, заняв второе место в общем зачете (с четырьмя победами на этапах) позади экипажа во главе с другим водителем КамАЗа, Фирдаусом Кабировым , с разницей менее чем в четыре минуты. В 2010 году Николаев остался рядом с Чагиным и Савостиным, и трое доминировали в соревновании года, одержав 9 из 14 возможных побед на этапах — рекорд ралли Дакар.
Николаев впервые попробовал себя в роли водителя на ралли «Шелковый путь» 2010 года , которое он выиграл. [1] Россиянин дебютировал в качестве водителя на ралли «Дакар» в 2011 году , заняв третье место позади товарищей по команде Чагина и Кабирова, хотя и отстал от победного времени более чем на три часа.
Сход Чагина и Кабирова перед гонкой 2012 года теоретически сделал Николаева лидером команды «КАМАЗ», но он, тем не менее, был дисквалифицирован из гонки за столкновение с конкурентом в легковом зачете на четвертом этапе. [ требуется ссылка ] В 2013 году Николаев воспользовался задержками соперника и действующего чемпиона Жерара де Роя и, несмотря на то, что не смог выиграть этап, одержал победу в общем зачете с отрывом в 37 минут от товарищей по команде «КАМАЗ» Айрата Мардеева и Андрея Каргинова .