Николас Франц

Николас Франц ( люксембургское произношение: [nikoːlɑs ˈfʀɑnts] ; ^{[ ударение на имени? ]} 4 ноября 1899 – 8 ноября 1985) был люксембургским велогонщиком с 60 победами в профессиональных гонках за свою 12-летнюю карьеру (с 1923 по 1934). Он ездил за команду Thomann в 1923 году, а затем за Alcyon - Dunlop с 1924 по 1931 год. Он выиграл Тур де Франс в 1927 и 1928 годах.

Жизнь и карьера

Николас Франц был сыном преуспевающей фермерской семьи. Франц мог бы взять на себя управление фермой, но не был к этому заинтересован. В 1914 году он впервые принял участие в гонке. Он победил. Это убедило его, что фермерство не для него. Он был практически непобедим в Люксембурге до начала Первой мировой войны.

Франц, крепкого телосложения мужчина весом 80 кг, стал профессионалом в 1923 году. Он добился немедленного успеха, выиграв Париж-Лион и Гран-при Фабера. Его преимуществом в многодневных гонках было его стабильное здоровье и физическая форма. Он впервые поехал на Тур де Франс в 1924 году, выиграл два этапа и занял второе место всего в 35 минутах и 36 секундах позади Оттавио Боттеккья . В 1925 и 1926 годах он выиграл еще четыре этапа и занял четвертое и второе место соответственно.

Затем Франц доминировал в гонке два года подряд. Он выиграл три этапа в 1927 году и победил в общем зачете. Он отставал от лидера гонки Гектора Мартина на семнадцать минут перед стартом этапа в Люшоне, но финишировал в желтой майке. Его вторая победа на этапе была между Тулоном и Ниццей , а последняя победа была в Меце . Он финишировал на час и сорок восемь минут впереди занявшего второе место Мориса Де Ваэля .

Он носил желтую майку с первого до последнего дня в 1928 году, единственный гонщик после Оттавио Боттеккья , который это делал. (Однако Боттеккья не носил желтую майку на первом этапе в 1924 году). В той гонке рама его велосипеда сломалась на железнодорожном переезде на 19-м этапе, когда оставалось 100 км. Он одолжил женский велосипед меньшего размера, и его домашние Alcyon помогли ему вернуться в гонку . Он обменял его на другой велосипед Alcyon, на котором он победил в Париже, опередив товарищей по команде Андре Ледюка и Де Ваэля.

После победы на седьмом этапе Тура 1929 года в Бордо Франц был одним из трех обладателей желтой майки в то же время в генеральной классификации с Ледюком и Виктором Фонтаном . Однако на следующий день Гастон Ребри положил конец позору нескольких лидеров. Несмотря на то, что он лидировал в гонке в какой-то момент на 10-м этапе, прокол стоил ему желтой майки до конца дня, и в конечном итоге он закончил Тур на пятом месте. Его последний шанс на подиум был упущен, и он принял участие в Туре только один раз, в 1932 году, когда он финишировал на скромном 45-м месте.

Франц выиграл гонку Париж-Брюссель в 1927 году и Париж-Тур в 1929 году. Он дважды финишировал в первой тройке чемпионата мира. Он также выигрывал чемпионат Люксембурга в течение 12 лет подряд (1923-1934). После гонок он стал спортивным директором Люксембургской и Люксембургской смешанной команд на Тур де Франс с 1949 по 1957 год. Он был первым менеджером национальной команды Шарли Голя на Тур де Франс. Франца сменил Жан Гольдшмит .

Франц был молчаливым человеком. Он вышел на пенсию и поселился в деревне Мамер, где и умер в 1985 году.